Märklin 34632: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k
 
(8 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
[[Bestand:34632 resize.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 34632 Re 460 Elektrische loc. “Wer har die meisten Anhänger?” SBB Cargo'''</center>]]
+
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
−
 
+
! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 34632<br/>Re 460''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR120) -->
−
==Märklin 34632 Re 460 Elektrische loc. “Wer har die meisten Anhänger?” SBB Cargo==
+
|-
 +
| colspan="2" | [[Bestand:34632-model.jpg|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "E-loc.png" door de naam van de afbeelding van het model -->
 +
|-
 +
| colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center>
 +
|-
 +
| Artikelnummer: || 34632<br/>  <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in -->
 +
|-
 +
| Bouwserie: || [[Bouwserie Re 460|Re 460]] <br/>    <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 120 voor een BR 120 -->
 +
|-
 +
| Introductiejaar: || 1998 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht -->
 +
|-
 +
| Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]] <br/>  <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen -->
 +
|-
 +
| Bedrijf: || [[SBB]] <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. -->
 +
|-
 +
| Bedrijfsnummer: || 460 074-8 <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief -->
 +
|-
 +
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/>  <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) -->
 +
|-
 +
| Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_V|V]] <br/>  <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. -->
 +
|-
 +
| Kleur: || Turkoise <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in -->
 +
|-
 +
| Materiaal Behuizing: || Metaal <br/>  <!-- Vervang de .. door het materiaal van de kap van het model zoals bv. Metaal of Kunststof -->
 +
|-
 +
| Materiaal Onderstel: || Metaal <br/>  <!-- Vervang de .. door het materiaal waaruit het onderstel is vervaardigd (Metaal/Kunststof) -->
 +
|-
 +
| Lengte over buffers: || >21,3< cm.<br/>  <!-- Vervang de punten door de lengte van de loc, van buffer tot buffer -->
 +
|- 
 +
| Aandrijving  ||op 2 assen <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal assen waarmee het model wordt aangedreven -->
 +
|- 
 +
| Aantal antislipbanden  ||4 <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal antislipbandjes dat de wielen van het model heeft -->
 +
|- 
 +
| Analoog/Digitaal: ||[[Delta]]<br/> <!-- Vervang de .. door de oorspronkelijke uitvoering van het model. -->
 +
|-
 +
| NEM-schacht: || Ja <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is -->
 +
|-
 +
| Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/>  <!-- Vul het type koppeling in: KK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. -->
 +
|-
 +
| Decoder: || [[Märklin 6603 Delta Decoder|6603]] <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. -->
 +
|-
 +
| Adres: || 24<br/>
 +
|-
 +
| Geluidsmodule: ||Niet aanwezig<br/>  <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" -->
 +
|-
 +
|}
  
−
<br style="clear:both" />
+
== Märklin 34632 Re 460 reclame loc van de SBB ==
  
−
==Voorbeeld==
 
−
[[Bestand:Re 460 mit IC2000 zwischen Winterthur und Zürich.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Re 460'''</center>]]
 
−
'''Grootspoor:'''In de jaren ’70 ontstond het project “Bahn 2000”, een nieuw uitbreidingsprogramma voor de Zwitserse spoorwegen (SBB). De opdracht voor ontwikkeling van een nieuwe serie locomotieven die als Re 4/4 VI door het leven zou gaan, werd in 1985 gegeven. In 1987 werden 12 exemplaren besteld, in 1989 87 exemplaren en in 1992 nog eens 20. De eerste locomotief, die volgens het nieuwe schema van de SBB wordt aangeduid als serie 460 werd in 1992 in gebruik genomen. De locomotieven hebben 4 assen en 4 rijmotoren, zijn gemaaktdoor de firma’s ABB en SLM.
 
  
 +
== Voorbeeld ==
 +
'''Grootspoor: '''In de jaren ’70 ontstond het project “Bahn 2000”, een nieuw uitbreidingsprogramma voor de Zwitserse spoorwegen (SBB). De opdracht voor ontwikkeling van een nieuwe serie locomotieven die als Re 4/4 VI door het leven zou gaan, werd in 1985 gegeven. In 1987 werden 12 exemplaren besteld, in 1989 87 exemplaren en in 1992 nog eens 20. De eerste locomotief, die volgens het nieuwe schema van de SBB wordt aangeduid als serie 460 werd in 1992 in gebruik genomen. De locomotieven hebben 4 assen en 4 rijmotoren, zijn gemaaktdoor de firma’s ABB en SLM. Iedere motor heeft een maximaal vermogen van 1560 kW. Bij de constructie en vervaardiging van deze locomotief werd gebruik gemaakt van de nieuwste technische snufjes. De bestuurders cabine werd bijvoorbeeld niet van metaal, maar van met glasvezel versterkt kunststof (GFK) gemaakt. Het gehele front werd daarna tegen de rest van de locomotief gelijmd. (bron: boekje bij loc) In 1994 werd voor het eerst een Re460 van reclame voorzien (Agfa film). Dit was een extra bron van inkomsten en bleek een succes, waarna meer en meer locomotieven van de Re460 in reclame-uitvoering volgden.
  
−
Bekijk voor meer informatie het artikel in Grootspoor over de Re460 : [[Re_460|RE 460]].
 
  
−
Model 34632 is één van de vele uitvoeringen die Märklin van de Re 460 heeft uitgebracht. Het betreft hier een model met reclame van de SBB Cargo zelf met het bedrijfsnummer 460 074-8 zoals die in de periode van 19-09-1997 t/m 18-10-2004 heeft gereden.
+
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie Re 460]].  
−
 
 
−
<br style="clear:both" />
 
−
 
 
−
==Model==
 
−
[[Bestand:34632-model.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 34632 Re 460'''</center>]]
 
−
De 34632 is één van de vele uitvoeringen van de Re460 die märklin heeft uitgebracht. Het model is in de periode 1998 geproduceert. Deze reclame-uitvoering van de Re 460 betreft een kleurrijk model van de SBB Cargo. De locomotief heeft als grootspoor uitvoering meegedaan aan een recordpoging voor de langste goederentrein. Vandaar de tekst "Wer hat die meisten Anhänger" aan de ene zijde en in het italiaans "Chi rimorchia di piu?" op de andere zijde, wat naar het nederlands vertaald betekend: Wie heeft de meeste goederen-wagons?
 
−
Het model heeft een Delta decoder en kan daarmee ingezet worden op zowel analoge als delta/digitale banen. Het adres van de locomotief is in te stellen middels zogenaamde dipswitch schakelaars op de decoder. Het machinistenhuis heeft een interieur. Zowel het onderstel als de behuizing is volledig van metaal. De lengte over de buffers is 21,3 cm. Een model die voor liefhebbers van Zwitsers materieel zeker een gewild model is.  
 
  
 +
Model 34632 is één van de vele uitvoeringen die Märklin van de Re 460 heeft uitgebracht. Het betreft hier een model met reclame van de SBB Cargo zelf met het bedrijfsnummer 460 074-8 zoals die in de periode van 19-09-1997 t/m 18-10-2004 heeft gereden. 
  
 +
<br style="clear:both" />
 +
== Model ==
 +
[[Bestand:34632 l.jpg|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 34632'''</center>]]
 +
De 34632 is één van de vele uitvoeringen van de Re460 die märklin heeft uitgebracht. Het model is in de periode 1998 geproduceert. Deze reclame-uitvoering van de Re 460 betreft een kleurrijk model van de SBB Cargo. De locomotief heeft als grootspoor uitvoering meegedaan aan een recordpoging voor de langste goederentrein. Vandaar de tekst "Wer hat die meisten Anhänger" aan de ene zijde en in het italiaans "Chi rimorchia di piu?" op de andere zijde, wat naar het nederlands vertaald betekend: Wie heeft de meeste goederen-wagons? Het model heeft een Delta decoder en kan daarmee ingezet worden op zowel analoge als delta/digitale banen. Het adres van de locomotief is in te stellen middels zogenaamde dipswitch schakelaars op de decoder. Het machinistenhuis heeft een interieur. Zowel het onderstel als de behuizing is volledig van metaal. De lengte over de buffers is 21,3 cm. Een model die voor liefhebbers van Zwitsers materieel zeker een gewild model is. 
  
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
−
 
+
== Verpakking ==
−
==Verpakking==
 
 
[[Bestand:34632-verp2.jpg|thumb|150px|left|<center>'''Zijkant verpakking'''</center>]]
 
[[Bestand:34632-verp2.jpg|thumb|150px|left|<center>'''Zijkant verpakking'''</center>]]
 
[[Bestand:34632-verp.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]]
 
[[Bestand:34632-verp.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]]
−
De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een kunststof omhulsel met een kunststof hoes.
+
De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een kunststof omhulsel met een kunststof hoes.  
  
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
−
==Aandrijving==
+
== Aandrijving ==
−
''Vervang deze tekst door eigen tekst betreffende de motor en decoder''
+
De locomotief is voorzien van een drum-collector motor(DCM) bestaande uit een 3-polig anker met veldspoel (allstrom-motor). De motor wordt aangestuurd door een Märklin delta-decoder. Verder is er een verlichtingsprint aanwezig die het Zwitserse sluitlicht van stroom voorziet. De Re 460 heeft goede rijeigenschappen. De allstrom motor maakt wel veel geluid, wat kenmerkend is voor Delta locomotieven met veldspoel motor. De locomotief ligt goed op de rails, rijdt goed door bochten en wissels. 
 +
 
 +
Het onderstel wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden.
 +
 
 +
<!-- upload foto's van de aandrijving in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
  
−
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
+
<gallery caption="Detailfoto's aandrijving" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 
Bestand:34611-delta-motor.jpg|<center>''Allstrom motor''</center>
 
Bestand:34611-delta-motor.jpg|<center>''Allstrom motor''</center>
 
Bestand:34611-delta-decoder.jpg|<center>''Delta decoder met Dipswitch''</center>
 
Bestand:34611-delta-decoder.jpg|<center>''Delta decoder met Dipswitch''</center>
Regel 41: Regel 85:
 
</gallery>
 
</gallery>
  
 +
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
−
==Verlichting==
+
== Verlichting en Functies ==
−
De verlichting van de loc gebeurt middels lampjes. Aan de voorkant en de achterkant van de loc zijn hiervoor twee steek-lampjes (610040) aangebracht. De verlichtingsprint in de loc zorgt ervoor dat zowel de driepunts frontverlichting als het Zwitserse sluitlicht brandt. Het licht wordt via een lichtgeleider naar de verlichting gebracht. Doordat de locomotief een Delta uitvoering is, gaan de lampjes feller branden naarmate de motor meer stroom krijgt. Bij stilstand van de loc branden de lampjes niet.  
+
De verlichting van de loc gebeurt middels lampjes. Aan de voorkant en de achterkant van de loc zijn hiervoor twee steek-lampjes (610040) aangebracht. De verlichtingsprint in de loc zorgt ervoor dat zowel de driepunts frontverlichting als het Zwitserse sluitlicht brandt. Het licht wordt via een lichtgeleider naar de verlichting gebracht. Doordat de locomotief een Delta uitvoering is, gaan de lampjes feller branden naarmate de motor meer stroom krijgt. Bij stilstand van de loc branden de lampjes niet.
  
 +
<!-- upload foto's van de verlichting in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
 +
 +
<!--
 +
<gallery caption="Detailfoto's Verlichting" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 +
Bestand:Gezocht.gif|<center>''Tekst bij foto bijv. voorzijde''</center>
 +
Bestand:Gezocht.gif|<center>''Tekst bij foto bijv. achterzijde''</center>
 +
Bestand:Gezocht.gif|<center>''Tekst bij foto bijv. binnenzijde''</center>
 +
Bestand:Gezocht.gif|<center>''Tekst bij foto bijv. sluitlicht''</center>
 +
</gallery>
 +
-->
 +
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
−
==Materiaal==
+
== Materiaal ==
 
Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is tevens van metaal.  
 
Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is tevens van metaal.  
  
 +
 +
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
−
==Details==
+
== Details ==
−
De details zijn haarscherp aangebracht en zijn dan ook goed te lezen. De belettering is goed te lezen.
+
De details zijn haarscherp aangebracht en zijn dan ook goed te lezen. De belettering is goed te lezen. Aan de ene zijde is de tekst „Wir verbinden die schweiz” en aan de andere zijde de teks „Nous relions les Suisses” in witte letters aanwezig. Beide zijden zijn voorzien van het SBB-logo met op de achtergrond de kaart van zwitserland in turkoise kleur.
−
Aan de ene zijde is de tekst „Wer hat die meisten Anhänger?” en aan de andere zijde de teks „Chi rimorchia di piu?” in witte letters aanwezig.
 
−
Beide zijden zijn voorzien van het SBB/CFF/FFS Cargo-logo.
 
  
−
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
+
<!-- upload foto's van de details in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
 +
 
 +
<gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 
Bestand:34632-detail.jpg|<center>''34632 detail''</center>
 
Bestand:34632-detail.jpg|<center>''34632 detail''</center>
 
Bestand:34632-detail2.jpg|<center>''Detail 2''</center>
 
Bestand:34632-detail2.jpg|<center>''Detail 2''</center>
 
</gallery>
 
</gallery>
  
 +
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
−
==Bijzonderheden/Opmerkingen==
+
== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
−
Märklin heeft het model Re460 in veel uitvoeringen uitgebracht.
+
Märklin heeft het model Re460 in vele malen uitgebracht. De reclame uitvoeringen van deze locomotief lijken onuitputtelijk.  
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
−
! colspan="11" | '''Gegevens van deze Electrische locomotief'''
+
! colspan="11" | '''Gegevens van deze Elektrische Locomotief'''
 
|-
 
|-
 
! Art.nr.  
 
! Art.nr.  
Regel 87: Regel 146:
 
|}
 
|}
  
−
==Conclusie==
+
== Conclusie ==
 
Een mooie robuuste en kleurrijke locomotief in „Wir hat die meisten Anhänger?” reclame uitvoering van de SBB Cargo. Een model die voor liefhebbers van zwitsers materieel zeker een gewild model is.  
 
Een mooie robuuste en kleurrijke locomotief in „Wir hat die meisten Anhänger?” reclame uitvoering van de SBB Cargo. Een model die voor liefhebbers van zwitsers materieel zeker een gewild model is.  
  
−
==Externe Verwijzingen (links)==  
+
Deze locomotief laat zich relatief eenvoudig ombouwen naar een digitale uitvoering met hoogvermogensmotor (zoals bijvoorbeeld met ombouwset 60760).   
−
*  
+
 
−
*
+
== Verwijzingen (links) ==  
 +
<!-- Instructies Verwijzingen (links).
 +
Indien je wilt verwijzen naar een ander artikel op deze wiki, kun je deze achter bij == intern == achter de * een link maken door de betreffende pagina-naam waarnaar je wilt verwijzen tussen dubbele blokhaken te zetten. [[pagina-naam waar je naar wilt verwijzen]]. Bij een verwijzing naar een artikel op een externe website kun je deze opnemen door bij == extern == achter de * de url van de externe website tussen enkele blokhaken te zetten. Dus bijvoorbeeld: [http://forum.3rail.nl/index.php?topic=6092.0] geeft een verwijzing naar het topic algemene gebruiksovereenkomst van het 3railforum.  Opmerking: Wees spaarzaam met verwijzingen naar externe websites, aangezien deze nogal eens worden opgeheven of de content op zo'n site nogal eens verplaatst wordt waardoor linken naar een externe site op termijn vaak tot niet meer werkende url's (404 error page not found) leiden. -->
 +
 
 +
=== Intern ===
 +
* [[:Sjabloon:Märklin-re460-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte Re 460 modellen]]
  
−
==Meerdere Modelfoto's==
+
=== Extern ===
−
<gallery caption="Foto Gallerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
+
*
 +
 
 +
== Meerdere Modelfoto's ==
 +
<!-- upload aanvullende foto's van het model in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload. Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
 +
 
 +
<gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 
Bestand:34632 resize.jpg|<center>''Märklin 34632''</center>
 
Bestand:34632 resize.jpg|<center>''Märklin 34632''</center>
 
Bestand:34632 l.jpg|<center>''Wer hat die meisten Anhänger?''</center>
 
Bestand:34632 l.jpg|<center>''Wer hat die meisten Anhänger?''</center>
Regel 101: Regel 170:
 
</gallery>
 
</gallery>
  
−
=='''Revisiegeschiedenis (vóór transfer)'''==
 
  
−
{| class="wikitable"
+
<!-- Tot slot: Controleer je artikel door op de knop "Bewerking ter controle bekijken" te klikken of deze er naar je zin uitziet, of dat je nog aanpassingen wilt maken. Indien je in een fotogalerij geen enkele afbeelding hebt geplaatst en dat ook niet van plan bent, verwijder dan betreffende fotogalerij. Sla vervolgens het artikel op door op de knop "Pagina opslaan" te klikken. Laat onderstaande regels verder ongemoeid. -->
−
! colspan="3" | "oude" revisiegeschiedenis
+
 
−
|-
+
 
−
! Datum
+
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
−
! Auteur
+
|
−
! Aanpassing
+
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
−
|-
+
<sup><references></references></sup>
−
|12 oktober 2011 || Treinsmurf || Pagina aangemaakt
+
 
−
|-
 
−
|22 februari 2012 || Treinsmurf || Pagina overgezet naar Wiki2
 
 
|}
 
|}
  
−
{| border="1"
 
−
| [[Bestand:Jos.png|60px]]
 
−
|''Tabel Revisiegeschiedenis moet bij het overzetten van Wiki 1 naar Wiki II één keer meegenomen worden. Daarna kan deze "geveegd" worden en wordt dan automatisch opgenomen in de vervolg-geschiedenis van het artikel.zie "Geschiedenis bekijken" in de bovenbalk.''
 
−
|}
 
  
 
----
 
----
  
−
{| class="toccolours" align="center" style="border:1px solid;"
+
[[categorie:{{{cat|Märklin H0 Elektrische locomotieven}}}]]
−
!style="border-bottom:1px solid; background:skyblue; font-size:small;"|In Bewerking !''
 
−
|-
 
−
| <center>{{REVISIONUSER}}</center>
 
−
|}
 
−
 
 
−
[[Categorie:Modellen]][[Categorie:Märklin Modellen]][[Categorie:Märklin Elektrische locomotieven]][[Categorie:Baureihe Re 460]]
 

Huidige versie van 27 feb 2021 om 22:10

Märklin H0 34632
Re 460
34632-model.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 34632
Bouwserie: Re 460
Introductiejaar: 1998
Motortype: DCM
Bedrijf: SBB
Bedrijfsnummer: 460 074-8
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: V
Kleur: Turkoise
Materiaal Behuizing: Metaal
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >21,3< cm.
Aandrijving op 2 assen
Aantal antislipbanden 4
Analoog/Digitaal: Delta
NEM-schacht: Ja
Koppeling: KK
Decoder: 6603
Adres: 24
Geluidsmodule: Niet aanwezig

Märklin 34632 Re 460 reclame loc van de SBB

Voorbeeld

Grootspoor: In de jaren ’70 ontstond het project “Bahn 2000”, een nieuw uitbreidingsprogramma voor de Zwitserse spoorwegen (SBB). De opdracht voor ontwikkeling van een nieuwe serie locomotieven die als Re 4/4 VI door het leven zou gaan, werd in 1985 gegeven. In 1987 werden 12 exemplaren besteld, in 1989 87 exemplaren en in 1992 nog eens 20. De eerste locomotief, die volgens het nieuwe schema van de SBB wordt aangeduid als serie 460 werd in 1992 in gebruik genomen. De locomotieven hebben 4 assen en 4 rijmotoren, zijn gemaaktdoor de firma’s ABB en SLM. Iedere motor heeft een maximaal vermogen van 1560 kW. Bij de constructie en vervaardiging van deze locomotief werd gebruik gemaakt van de nieuwste technische snufjes. De bestuurders cabine werd bijvoorbeeld niet van metaal, maar van met glasvezel versterkt kunststof (GFK) gemaakt. Het gehele front werd daarna tegen de rest van de locomotief gelijmd. (bron: boekje bij loc) In 1994 werd voor het eerst een Re460 van reclame voorzien (Agfa film). Dit was een extra bron van inkomsten en bleek een succes, waarna meer en meer locomotieven van de Re460 in reclame-uitvoering volgden.


Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie Re 460.

Model 34632 is één van de vele uitvoeringen die Märklin van de Re 460 heeft uitgebracht. Het betreft hier een model met reclame van de SBB Cargo zelf met het bedrijfsnummer 460 074-8 zoals die in de periode van 19-09-1997 t/m 18-10-2004 heeft gereden.


Model

Märklin 34632

De 34632 is één van de vele uitvoeringen van de Re460 die märklin heeft uitgebracht. Het model is in de periode 1998 geproduceert. Deze reclame-uitvoering van de Re 460 betreft een kleurrijk model van de SBB Cargo. De locomotief heeft als grootspoor uitvoering meegedaan aan een recordpoging voor de langste goederentrein. Vandaar de tekst "Wer hat die meisten Anhänger" aan de ene zijde en in het italiaans "Chi rimorchia di piu?" op de andere zijde, wat naar het nederlands vertaald betekend: Wie heeft de meeste goederen-wagons? Het model heeft een Delta decoder en kan daarmee ingezet worden op zowel analoge als delta/digitale banen. Het adres van de locomotief is in te stellen middels zogenaamde dipswitch schakelaars op de decoder. Het machinistenhuis heeft een interieur. Zowel het onderstel als de behuizing is volledig van metaal. De lengte over de buffers is 21,3 cm. Een model die voor liefhebbers van Zwitsers materieel zeker een gewild model is.


Verpakking

Zijkant verpakking
Verpakking

De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een kunststof omhulsel met een kunststof hoes.


Aandrijving

De locomotief is voorzien van een drum-collector motor(DCM) bestaande uit een 3-polig anker met veldspoel (allstrom-motor). De motor wordt aangestuurd door een Märklin delta-decoder. Verder is er een verlichtingsprint aanwezig die het Zwitserse sluitlicht van stroom voorziet. De Re 460 heeft goede rijeigenschappen. De allstrom motor maakt wel veel geluid, wat kenmerkend is voor Delta locomotieven met veldspoel motor. De locomotief ligt goed op de rails, rijdt goed door bochten en wissels.

Het onderstel wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden.


  • Detailfoto's aandrijving
  • Allstrom motor
  • Delta decoder met Dipswitch
  • Verlichtingsprint


Verlichting en Functies

De verlichting van de loc gebeurt middels lampjes. Aan de voorkant en de achterkant van de loc zijn hiervoor twee steek-lampjes (610040) aangebracht. De verlichtingsprint in de loc zorgt ervoor dat zowel de driepunts frontverlichting als het Zwitserse sluitlicht brandt. Het licht wordt via een lichtgeleider naar de verlichting gebracht. Doordat de locomotief een Delta uitvoering is, gaan de lampjes feller branden naarmate de motor meer stroom krijgt. Bij stilstand van de loc branden de lampjes niet.



Materiaal

Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is tevens van metaal.



Details

De details zijn haarscherp aangebracht en zijn dan ook goed te lezen. De belettering is goed te lezen. Aan de ene zijde is de tekst „Wir verbinden die schweiz” en aan de andere zijde de teks „Nous relions les Suisses” in witte letters aanwezig. Beide zijden zijn voorzien van het SBB-logo met op de achtergrond de kaart van zwitserland in turkoise kleur.


  • Overige detail afbeeldingen
  • 34632 detail
  • Detail 2


Bijzonderheden/Opmerkingen

Märklin heeft het model Re460 in vele malen uitgebracht. De reclame uitvoeringen van deze locomotief lijken onuitputtelijk.

Gegevens van deze Elektrische Locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
34632 Re460 1998 Delta DCM V 460 074-8 SBB Cargo Turkoise Metaal "Wer hat die meisten anhänger?"

Conclusie

Een mooie robuuste en kleurrijke locomotief in „Wir hat die meisten Anhänger?” reclame uitvoering van de SBB Cargo. Een model die voor liefhebbers van zwitsers materieel zeker een gewild model is.

Deze locomotief laat zich relatief eenvoudig ombouwen naar een digitale uitvoering met hoogvermogensmotor (zoals bijvoorbeeld met ombouwset 60760).

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's

  • Märklin 34632
  • Wer hat die meisten Anhänger?
  • Chi rimorchia di piu?



Bronnen, Referenties en/of Voetnoten


Overgenomen van "https://wiki.3rail.nl/index.php?title=Märklin_34632&oldid=81069"