M-Rail Componenten: verschil tussen versies
(44 tussenliggende versies door 6 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
== M-rail Componenten == | == M-rail Componenten == | ||
− | Märklin M-rail wordt niet meer | + | Märklin M-rail wordt niet meer geproduceerd en is daarmee niet meer bij de Märklin modelspoorwinkels verkrijgbaar. Wel zijn deze rails nog te vinden op beurzen en via internet webshops. Deze worden dan ook nog veelvuldig aangeboden aangezien het vele jaren de standaard rail van Märklin is geweest, voordat K-rail en C-rail op de markt kwamen. Märklin M-rail is prima geschikt voor een analoge baan, waar een [[Märklin transformatoren|Märklin transformator]] wordt gebruikt. Voor digitaal gebruik is M-rail minder geschikt aangezien de rails volledig van metaal zijn en zich daardoor lastiger laten aanpassen. |
<br/><br/> | <br/><br/> | ||
== M-rail Algemeen == | == M-rail Algemeen == | ||
− | Märklin M-rail is een 3-geleider railsysteem waarbij de rails | + | Märklin M-rail is een 3-geleider railsysteem waarbij de rails bestaan uit 2 massa-staven en een midden geleider van puntcontacten (ook wel puko’s genoemd). |
− | De rails | + | De rails hebben een blikken railbedding en heeft een ballast uiterlijk. De rails zijn erg sterk en zeer geschikt voor banen die regelmatig gewijzigd of opnieuw opgebouwd worden. De rails zijn eenvoudig aan elkaar te klikken en zullen niet snel beschadigen en zijn zelfs voor kinderen eenvoudig te gebruiken. |
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | In onderstaand wiki-gedeelte staan de verschillende componenten. | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
+ | Voor aansluitschema's kun je ook dit overzicht [[Aansluitschema Wissels]] raadplegen. | ||
== Rechte Rails M-rail == | == Rechte Rails M-rail == | ||
Regel 21: | Regel 25: | ||
|5166 ||Standaard rechte rail ||180 mm || set 10 stuks uit "Hobby"-serie || [[Bestand:Märklin 5106.jpg|100px]] | |5166 ||Standaard rechte rail ||180 mm || set 10 stuks uit "Hobby"-serie || [[Bestand:Märklin 5106.jpg|100px]] | ||
|- | |- | ||
− | |5107 ||Standaard rechte rail ||90 mm || | + | |5107 ||Standaard rechte rail ||90 mm || Lengte gelijk aan ½ standaard rechte rail 5106 ||[[Bestand:Märklin 5107.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|5167 ||Standaard rechte rail ||90 mm || set 8 stuks uit "Hobby"-serie || [[Bestand:Märklin 5107.jpg|100px]] | |5167 ||Standaard rechte rail ||90 mm || set 8 stuks uit "Hobby"-serie || [[Bestand:Märklin 5107.jpg|100px]] | ||
Regel 49: | Regel 53: | ||
! Afbeelding | ! Afbeelding | ||
|- | |- | ||
− | |5105 ||[[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_contactrail|Contactrail]] ||180 mm ||contactrail onafhankelijk van de rijrichting || [[Bestand:Märklin 5105. | + | |5105 ||[[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_contactrail|Contactrail]] ||180 mm ||contactrail onafhankelijk van de rijrichting || [[Bestand:Märklin 5105 contactrail.JPG|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5111 ||Aansluitrail zonder | + | |5111 ||Aansluitrail zonder ontstoringscondensator ||180 mm || Voor het aansluiten op een transformator (Delta of Digitaal) || [[Bestand:5111.jpg|100px|center]] |
|- | |- | ||
− | |5131 ||Aansluitrail met | + | |5131 ||Aansluitrail met ontstoringscondensator ||180 mm || Voor het aansluiten op een transformator (Analoog) || [[Bestand:Märklin 5131.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|5112 ||Ontkoppelrail ||90 mm ||Voor het op afstand, elektrisch ontkoppelen van 2 wagons ||[[Bestand:Märklin 5112.jpg|100px]] | |5112 ||Ontkoppelrail ||90 mm ||Voor het op afstand, elektrisch ontkoppelen van 2 wagons ||[[Bestand:Märklin 5112.jpg|100px]] | ||
|- | |- | ||
− | |5115 ||[[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_contactrail|Contactrail]] ||180 mm ||Maakcontact via railstaven || [[Bestand: | + | |5115 ||[[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_contactrail|Contactrail]] ||180 mm ||Maakcontact via railstaven || [[Bestand:Marklin 5115 contactrail v. 7192.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|5145 ||[[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_contactrail|Contactrails]]-set ||2 x 90 mm ||Maakcontact via railstaven || [[Bestand:Gezocht.gif|100px]] | |5145 ||[[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_contactrail|Contactrails]]-set ||2 x 90 mm ||Maakcontact via railstaven || [[Bestand:Gezocht.gif|100px]] | ||
|- | |- | ||
− | |5146 ||[[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_schakelrail|Schakelrail]] ||90 mm ||Met | + | |5146 ||[[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_schakelrail|Schakelrail]] ||90 mm ||Met 2 momentcontacten die via de <br/>sleper van een rijtuig worden geschakeld, afhankelijk van de rijrichting. || [[Bestand:Märklin 5146.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5167 ||Railset ||2x 90 mm + 4x 22,5 mm + 2x | + | |5167 ||Railset ||2x 90 mm + 4x 22,5 mm + 2x 15°||Set met 2x 5107 + 4x 5110 + 2x 5101 || [[Bestand:Gezocht.gif|100px]] |
|- | |- | ||
|2291 ||Overgangsrail van K naar M-rail ||180 mm ||Wordt gebruikt om 2 railsystemen (K-rail en M-rail) met elkaar te verbinden || [[Bestand: Märklin 2291.png|100px]] | |2291 ||Overgangsrail van K naar M-rail ||180 mm ||Wordt gebruikt om 2 railsystemen (K-rail en M-rail) met elkaar te verbinden || [[Bestand: Märklin 2291.png|100px]] | ||
Regel 83: | Regel 87: | ||
! Afbeelding | ! Afbeelding | ||
|- | |- | ||
− | |5120 ||Industrie bocht || R =286 mm | + | |5120 ||Industrie bocht || R = 286 mm / 45° || Kleinste radius, niet geschikt voor lange rijtuigen || [[Bestand:Märklin 5120.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5100 ||Standaard bocht Radius 1 || R1 =360 mm | + | |5100 ||Standaard bocht Radius 1 || R1 = 360 mm / 30° || Standaard bocht R1 || [[Bestand:Märklin 5100.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5160 ||Standaard bocht Radius 1 || R1 =360 mm | + | |5160 ||Standaard bocht Radius 1 || R1 = 360 mm / 30° || set van 6 stuks bocht R1 uit "Hobby-serie" || [[Bestand:Märklin 5100.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5101 ||Standaard bocht Radius 1 || R1 =360 mm | + | |5101 ||Standaard bocht Radius 1 || R1 = 360 mm / 15° || Lengte gelijk aan ½ van 5100 || [[Bestand:Märklin 5101.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5102 || | + | |5102 ||Standaard bocht Radius 1 || R1 = 360 mm / 7,5° || Lengte gelijk aan ¼ van 5100 || [[Bestand:Märklin 5102.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5200 ||Standaard bocht Radius 2 || R2 =437,4 mm | + | |5200 ||Standaard bocht Radius 2 || R2 = 437,4 mm / 30° || Standaard bocht R2 || [[Bestand:Märklin 5200.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5260 ||Standaard bocht Radius 2 || R2 =437,4 mm | + | |5260 ||Standaard bocht Radius 2 || R2 = 437,4 mm / 30° || set van 6 stuks bocht R2 uit "Hobby-serie" || [[Bestand:Märklin 5260.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5201 ||Standaard bocht Radius 2 || R2 =437,4 mm | + | |5201 ||Standaard bocht Radius 2 || R2 = 437,4 mm / 15° || Lengte gelijk aan ½ van 5200 ||[[Bestand:Märklin 5201.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5205 ||Standaard bocht Radius 2 || | + | |5205 ||Standaard bocht Radius 2 || 5° || samen met een 5206 = gelijk aan 5200 ||[[Bestand:Märklin 5205.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5206 ||Tegen bocht || | + | |5206 ||Tegen bocht || 24° 17' || wisselbocht voor wissel 5202, 5221 en kruising 5207 en 5214 [[verschil tussen Märklin 5100 en Märklin 5206 ]] ||[[Bestand:Märklin 5206.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5266 ||Tegen bocht || | + | |5266 ||Tegen bocht || 24° 17' || 4 stuks wisselbocht "Hobby-serie" voor wissel <br/>5202, 5221 en kruising 5207 en 5214 || [[Bestand:Märklin 5206.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Regel 116: | Regel 120: | ||
! Afbeelding | ! Afbeelding | ||
|- | |- | ||
− | |5103 ||Gebogen Aansluitrail zonder | + | |5103 ||Gebogen Aansluitrail zonder ontstoringscondensator || R1 = 360 mm / 30° || voor het aansluiten op een <br/>transformator (Delta of Digitaal) || [[Bestand:Märklin 5103.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5116 ||[[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_contactrail|Contactrail]] bocht Radius 1 || R1 =360 mm | + | |5116 ||[[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_contactrail|Contactrail]] bocht Radius 1 || R1 = 360 mm / 15° || Maten gelijk aan 5100 || [[Bestand:Märklin 5116-2.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5147 ||[[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_schakelrail|Schakelrail]] bocht Radius 1 || R1 =360 mm | + | |5147 ||[[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_schakelrail|Schakelrail]] bocht Radius 1 || R1 = 360 mm / 15° || ½ lengte, 2x =gelijk aan 5100 || [[Bestand:5147 (2).JPG|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5213 ||[[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_schakelrail|Schakelrail]] bocht Radius 2 || R2 =437,4 mm | + | |5213 ||[[Bezetmelding#M.C3.A4rklin_schakelrail|Schakelrail]] bocht Radius 2 || R2 = 437,4 mm / 15° || ½ lengte, 2 x = gelijk aan 5200 || [[Bestand:Märklin 5213.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Regel 129: | Regel 133: | ||
=== Märklin 5114 Kruising === | === Märklin 5114 Kruising === | ||
[[Bestand:Märklin 5114.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5114'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 5114.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5114'''</center>]] | ||
− | Kruising met een lengte van 193 mm | + | Kruising met een lengte van 193 mm/30°. Maten gelijk aan kruiswissel 5128. |
− | Maten gelijk aan kruiswissel 5128. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
---- | ---- | ||
Regel 136: | Regel 139: | ||
=== Märklin 5211 Kruising === | === Märklin 5211 Kruising === | ||
[[Bestand:5211.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5211'''</center>]] | [[Bestand:5211.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5211'''</center>]] | ||
− | Kruisstuk met een lengte van 98 mm / 48°. Bedoeld voor dubbele railsverbindingen of kruisende parallel trajecten. | + | Kruisstuk met een lengte van 98 mm/48°. Bedoeld voor dubbele railsverbindingen of kruisende parallel trajecten. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 143: | Regel 146: | ||
=== Märklin 5215 Kruising === | === Märklin 5215 Kruising === | ||
[[Bestand:5215.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5215'''</center>]] | [[Bestand:5215.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5215'''</center>]] | ||
− | Kruising met een lengte van 180 mm | + | Kruising met een lengte van 180 mm/24°17'. (Is gelijk aan 5206)<br/> |
− | Met 2 x passtuk 5208 | + | Met 2 x passtuk 5208 die deel uitmaken van de kruising. |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 150: | Regel 153: | ||
=== Märklin 5137 set Wissels Links en Rechts === | === Märklin 5137 set Wissels Links en Rechts === | ||
[[Bestand:Wisselpaar 5137 (2).JPG|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5137'''</center>]] | [[Bestand:Wisselpaar 5137 (2).JPG|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5137'''</center>]] | ||
− | Standaard wisselset (Links en rechts ) R = | + | Standaard wisselset (Links en rechts ) R = 22°30' met een lengte van 180 mm.<br/> |
Beide wissels met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | Beide wissels met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | ||
− | + | Gebogen passtukken 5102 maken deel uit van de wisselset. | |
Wisselbocht is voor een standaard boogradius (R1) van 360 mm. | Wisselbocht is voor een standaard boogradius (R1) van 360 mm. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 159: | Regel 162: | ||
=== Märklin 5138 (5137 L) Wissel Links === | === Märklin 5138 (5137 L) Wissel Links === | ||
[[Bestand:Märklin 5138.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5138'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 5138.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5138'''</center>]] | ||
− | Standaard wissel (Links) R = | + | Standaard wissel (Links) R = 22°30' met een lengte van 180 mm.<br/> |
Linkse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | Linkse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | ||
− | + | Gebogen passtuk 5102 maakt deel uit van de wissel. | |
Wisselbocht is voor een standaard boogradius (R1) van 360 mm. | Wisselbocht is voor een standaard boogradius (R1) van 360 mm. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 168: | Regel 171: | ||
=== Märklin 5139 (5137 R) Wissel Rechts === | === Märklin 5139 (5137 R) Wissel Rechts === | ||
[[Bestand:Märklin 5139.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5139'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 5139.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5139'''</center>]] | ||
− | Standaard wissel (Rechts) R = | + | Standaard wissel (Rechts) R = 22°30' met een lengte van 180 mm.<br/> |
Rechtse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | Rechtse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | ||
− | + | Gebogen passtuk 5102 maakt deel uit van de wissel. | |
Wisselbocht is voor een standaard boogradius (R1) van 360 mm. | Wisselbocht is voor een standaard boogradius (R1) van 360 mm. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 177: | Regel 180: | ||
=== Märklin 5202 set Wissels Links en Rechts === | === Märklin 5202 set Wissels Links en Rechts === | ||
[[Bestand:Märklin 5202LR.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5202 wisselset'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 5202LR.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5202 wisselset'''</center>]] | ||
− | Standaard wisselset (Links en rechts ) R = | + | Standaard wisselset (Links en rechts ) R = 24°17' met een lengte van 180 mm.<br/> |
Beide wissels met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | Beide wissels met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | ||
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm. | Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm. | ||
Regel 185: | Regel 188: | ||
=== Märklin 5203 (5202 L) Wissel Links === | === Märklin 5203 (5202 L) Wissel Links === | ||
[[Bestand:Märklin 5203.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5203'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 5203.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5203'''</center>]] | ||
− | Standaard wissel (Links) R = | + | Standaard wissel (Links) R = 24°17' met een lengte van 180 mm.<br/> |
Linkse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | Linkse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | ||
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm. | Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm. | ||
Regel 193: | Regel 196: | ||
=== Märklin 5204 (5202 R) Wissel Rechts === | === Märklin 5204 (5202 R) Wissel Rechts === | ||
[[Bestand:Märklin 5204.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5204'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 5204.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5204'''</center>]] | ||
− | Standaard wissel (Rechts) R = | + | Standaard wissel (Rechts) R = 24°17' met een lengte van 180 mm.<br/> |
Rechtse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | Rechtse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. | ||
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm. | Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm. | ||
Regel 201: | Regel 204: | ||
=== Märklin 5221 set Wissels Links en Rechts === | === Märklin 5221 set Wissels Links en Rechts === | ||
[[Bestand:Märklin 5221.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5221 wisselset'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 5221.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5221 wisselset'''</center>]] | ||
− | Standaard wisselset (Links en rechts ) R = | + | Standaard wisselset (Links en rechts ) R = 24°17' met een lengte van 180 mm.<br/> |
Beide wissels met handbediening, zonder wissellantaarn. | Beide wissels met handbediening, zonder wissellantaarn. | ||
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm. | Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm. | ||
Regel 208: | Regel 211: | ||
=== Märklin 5222 (5221 L) Wissel Links === | === Märklin 5222 (5221 L) Wissel Links === | ||
− | [[Bestand: | + | [[Bestand:Märklin 5222.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5222'''</center>]] |
− | Standaard wissel (Links) R = | + | Standaard wissel (Links) R = 24°17' met een lengte van 180 mm.<br/> |
− | Linkse wissel met | + | Linkse wissel met handbediende aandrijving, zonder wissellantaarn. |
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm. | Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 216: | Regel 219: | ||
=== Märklin 5223 (5221 R) Wissel Rechts === | === Märklin 5223 (5221 R) Wissel Rechts === | ||
− | [[Bestand: | + | [[Bestand:Märklin 5223.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5223'''</center>]] |
− | Standaard wissel (Rechts) R = | + | Standaard wissel (Rechts) R = 24°17' met een lengte van 180 mm.<br/> |
− | Rechtse wissel met | + | Rechtse wissel met handbediende aandrijving, zonder wissellantaarn. |
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm. | Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 225: | Regel 228: | ||
=== Märklin 5140 set Bochtwissels Links en Rechts === | === Märklin 5140 set Bochtwissels Links en Rechts === | ||
[[Bestand:Märklin 5140-set-wissels.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5140 set'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 5140-set-wissels.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5140 set'''</center>]] | ||
− | Bochtwissel (Links en Rechts) R = 30° ( | + | Bochtwissel (Links en Rechts) R = 30° (binnenbocht)<br/> |
Linkse en rechtse bochtwissel met elektrische aandrijving en wissellantaarn. | Linkse en rechtse bochtwissel met elektrische aandrijving en wissellantaarn. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 246: | Regel 249: | ||
=== Märklin 5214 Drieweg Wissel === | === Märklin 5214 Drieweg Wissel === | ||
[[Bestand:Märklin 5214-3wegwissel.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5214'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 5214-3wegwissel.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5214'''</center>]] | ||
− | Drieweg wissel met een lengte van 180 mm. Met 2x | + | Drieweg wissel met een lengte van 180 mm. Met 2x elektrische aandrijving. Met 2 bochten van 24°17'<br/> |
− | Radius bochten R =424,6 mm. Bochten gelijk aan 5206 tegenboog. | + | Radius bochten R =424,6 mm. Bochten gelijk aan 5206 (tegenboog). |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
---- | ---- | ||
− | === Märklin 5128 | + | === Märklin 5128 Engelse wissel === |
[[Bestand:Märklin 5128.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5128'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 5128.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5128'''</center>]] | ||
− | + | Engelse wissel met een lengte van 193 mm/30°. Bochtradius R1. <br/> | |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
---- | ---- | ||
Regel 259: | Regel 262: | ||
=== Märklin 5207 Engels wissel === | === Märklin 5207 Engels wissel === | ||
[[Bestand:Märklin 5207-1.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5207'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 5207-1.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 5207'''</center>]] | ||
− | + | Engelse wissel met een lengte van 180 mm/24°17'. Bochtradius R2. <br/> | |
− | Met 2 x passtuk 5208 | + | Met 2 x passtuk 5208 die deel uitmaken van de wissel.<br/> |
− | + | Elektrische aandrijving met handeltje voor de handbediening maar zonder wissellantaarn.<br/> | |
+ | Van de oudere uitvoeringen (of alle?) worden van het kruisstuk de stukjes railstaven en puntcontacten via contactveren omgepoold en afhankelijke van de stand van de wissel voorzien van de puntcontactenspanning of de min.<br/> | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 272: | Regel 276: | ||
! Afbeelding | ! Afbeelding | ||
|- | |- | ||
− | |5004 ||Aansluitdraad voor middenrail ||-||[[Bestand: | + | |5004 ||Aansluitdraad voor middenrail ||-||[[Bestand:Marklin 5004 Aansluitdraad middenrail.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
− | |5022 ||Middenrail isolatie ||-||[[Bestand: | + | |5022 ||Middenrail isolatie ||-||[[Bestand:Märklin_5022.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|5113 ||Lichtmast ||Voor ontkoppelrail 5112, licht gaat aan tijdens ontkoppelen ||[[Bestand:Märklin 5113.png|100px]] | |5113 ||Lichtmast ||Voor ontkoppelrail 5112, licht gaat aan tijdens ontkoppelen ||[[Bestand:Märklin 5113.png|100px]] | ||
Regel 280: | Regel 284: | ||
|7171 ||Demprubbers||set van 50 stuks raildempers ||[[Bestand:Raildempersjpg.jpg|100px]] | |7171 ||Demprubbers||set van 50 stuks raildempers ||[[Bestand:Raildempersjpg.jpg|100px]] | ||
|- | |- | ||
− | |7192 ||Spoorwegovergang met beweegbare slagbomen ||Met 1 overwegrail 180mm + 2 contactrails 90 mm.||[[Bestand:Märklin 7192.jpg|200px]] | + | |7192 ||Spoorwegovergang met beweegbare slagbomen ||Met 1 overwegrail 180mm + 2 contactrails 90 mm. ||[[Bestand:Märklin 7192.jpg|200px]] |
|- | |- | ||
− | |7193 ||Uitbreidingsset voor spoorwegovergang 7192 ||Om Spoorwegovergang 7192 voor 2 sporig traject te gebruiken ||[[Bestand: | + | |7193 ||Uitbreidingsset voor spoorwegovergang 7192 ||Om Spoorwegovergang 7192 voor 2 sporig traject te gebruiken ||[[Bestand:OverwegUitbreidingsset7193.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|7390 ||Spoorwegovergang met beweegbare slagbomen "Hobby-serie" ||Met 1 overwegrail 180mm + 2 contactrails 90 mm.||[[Bestand:7390.jpg|100px]] | |7390 ||Spoorwegovergang met beweegbare slagbomen "Hobby-serie" ||Met 1 overwegrail 180mm + 2 contactrails 90 mm.||[[Bestand:7390.jpg|100px]] | ||
|- | |- | ||
− | |7293 ||Uitbreidingsset voor spoorwegovergang 7390 ||Om Spoorwegovergang | + | |7293 ||Uitbreidingsset voor spoorwegovergang 7390 ||Om Spoorwegovergang 7390 voor 2-sporig traject te gebruiken ||[[Bestand:Gezocht.gif|100px]] |
|- | |- | ||
− | |7299 ||Schroeven met verzonken kop ||-||[[Bestand:7299.jpg|100px]] | + | |7299 ||Schroeven met verzonken kop 2 x 15 mm ||Voor het vastschroeven van M-Rails ||[[Bestand:Marklin 7299 schroeven 2x15 mm platkop.jpg|100px]] |
|- | |- | ||
|} | |} |
Huidige versie van 29 mei 2024 om 20:16
M-rail Componenten
Märklin M-rail wordt niet meer geproduceerd en is daarmee niet meer bij de Märklin modelspoorwinkels verkrijgbaar. Wel zijn deze rails nog te vinden op beurzen en via internet webshops. Deze worden dan ook nog veelvuldig aangeboden aangezien het vele jaren de standaard rail van Märklin is geweest, voordat K-rail en C-rail op de markt kwamen. Märklin M-rail is prima geschikt voor een analoge baan, waar een Märklin transformator wordt gebruikt. Voor digitaal gebruik is M-rail minder geschikt aangezien de rails volledig van metaal zijn en zich daardoor lastiger laten aanpassen.
M-rail Algemeen
Märklin M-rail is een 3-geleider railsysteem waarbij de rails bestaan uit 2 massa-staven en een midden geleider van puntcontacten (ook wel puko’s genoemd).
De rails hebben een blikken railbedding en heeft een ballast uiterlijk. De rails zijn erg sterk en zeer geschikt voor banen die regelmatig gewijzigd of opnieuw opgebouwd worden. De rails zijn eenvoudig aan elkaar te klikken en zullen niet snel beschadigen en zijn zelfs voor kinderen eenvoudig te gebruiken.
In onderstaand wiki-gedeelte staan de verschillende componenten.
Voor aansluitschema's kun je ook dit overzicht Aansluitschema Wissels raadplegen.
Rechte Rails M-rail
Speciale Rechte Rails M-rail
Artikel nr. | Type | Lengte | Opmerking | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
5105 | Contactrail | 180 mm | contactrail onafhankelijk van de rijrichting | |
5111 | Aansluitrail zonder ontstoringscondensator | 180 mm | Voor het aansluiten op een transformator (Delta of Digitaal) | |
5131 | Aansluitrail met ontstoringscondensator | 180 mm | Voor het aansluiten op een transformator (Analoog) | |
5112 | Ontkoppelrail | 90 mm | Voor het op afstand, elektrisch ontkoppelen van 2 wagons | |
5115 | Contactrail | 180 mm | Maakcontact via railstaven | |
5145 | Contactrails-set | 2 x 90 mm | Maakcontact via railstaven | |
5146 | Schakelrail | 90 mm | Met 2 momentcontacten die via de sleper van een rijtuig worden geschakeld, afhankelijk van de rijrichting. |
|
5167 | Railset | 2x 90 mm + 4x 22,5 mm + 2x 15° | Set met 2x 5107 + 4x 5110 + 2x 5101 | |
2291 | Overgangsrail van K naar M-rail | 180 mm | Wordt gebruikt om 2 railsystemen (K-rail en M-rail) met elkaar te verbinden | |
7190 | Stootblok | Lengte 70 mm. | - | |
7191 | Stootblok met verlichting | Lengte 70 mm. | - |
Gebogen Rails M-rail
Artikel nr. | Type | Boog Radius | Opmerking | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
5120 | Industrie bocht | R = 286 mm / 45° | Kleinste radius, niet geschikt voor lange rijtuigen | |
5100 | Standaard bocht Radius 1 | R1 = 360 mm / 30° | Standaard bocht R1 | |
5160 | Standaard bocht Radius 1 | R1 = 360 mm / 30° | set van 6 stuks bocht R1 uit "Hobby-serie" | |
5101 | Standaard bocht Radius 1 | R1 = 360 mm / 15° | Lengte gelijk aan ½ van 5100 | |
5102 | Standaard bocht Radius 1 | R1 = 360 mm / 7,5° | Lengte gelijk aan ¼ van 5100 | |
5200 | Standaard bocht Radius 2 | R2 = 437,4 mm / 30° | Standaard bocht R2 | |
5260 | Standaard bocht Radius 2 | R2 = 437,4 mm / 30° | set van 6 stuks bocht R2 uit "Hobby-serie" | |
5201 | Standaard bocht Radius 2 | R2 = 437,4 mm / 15° | Lengte gelijk aan ½ van 5200 | |
5205 | Standaard bocht Radius 2 | 5° | samen met een 5206 = gelijk aan 5200 | |
5206 | Tegen bocht | 24° 17' | wisselbocht voor wissel 5202, 5221 en kruising 5207 en 5214 verschil tussen Märklin 5100 en Märklin 5206 | |
5266 | Tegen bocht | 24° 17' | 4 stuks wisselbocht "Hobby-serie" voor wissel 5202, 5221 en kruising 5207 en 5214 |
Speciale Gebogen Rails M-rail
Artikel nr. | Type | Boog Radius | Opmerking | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
5103 | Gebogen Aansluitrail zonder ontstoringscondensator | R1 = 360 mm / 30° | voor het aansluiten op een transformator (Delta of Digitaal) |
|
5116 | Contactrail bocht Radius 1 | R1 = 360 mm / 15° | Maten gelijk aan 5100 | |
5147 | Schakelrail bocht Radius 1 | R1 = 360 mm / 15° | ½ lengte, 2x =gelijk aan 5100 | |
5213 | Schakelrail bocht Radius 2 | R2 = 437,4 mm / 15° | ½ lengte, 2 x = gelijk aan 5200 |
Kruisingen M-rail
Märklin 5114 Kruising
Kruising met een lengte van 193 mm/30°. Maten gelijk aan kruiswissel 5128.
Märklin 5211 Kruising
Kruisstuk met een lengte van 98 mm/48°. Bedoeld voor dubbele railsverbindingen of kruisende parallel trajecten.
Märklin 5215 Kruising
Kruising met een lengte van 180 mm/24°17'. (Is gelijk aan 5206)
Met 2 x passtuk 5208 die deel uitmaken van de kruising.
Wissels M-rail
Märklin 5137 set Wissels Links en Rechts
Standaard wisselset (Links en rechts ) R = 22°30' met een lengte van 180 mm.
Beide wissels met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Gebogen passtukken 5102 maken deel uit van de wisselset.
Wisselbocht is voor een standaard boogradius (R1) van 360 mm.
Märklin 5138 (5137 L) Wissel Links
Standaard wissel (Links) R = 22°30' met een lengte van 180 mm.
Linkse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Gebogen passtuk 5102 maakt deel uit van de wissel.
Wisselbocht is voor een standaard boogradius (R1) van 360 mm.
Märklin 5139 (5137 R) Wissel Rechts
Standaard wissel (Rechts) R = 22°30' met een lengte van 180 mm.
Rechtse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Gebogen passtuk 5102 maakt deel uit van de wissel.
Wisselbocht is voor een standaard boogradius (R1) van 360 mm.
Märklin 5202 set Wissels Links en Rechts
Standaard wisselset (Links en rechts ) R = 24°17' met een lengte van 180 mm.
Beide wissels met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm.
Märklin 5203 (5202 L) Wissel Links
Standaard wissel (Links) R = 24°17' met een lengte van 180 mm.
Linkse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm.
Märklin 5204 (5202 R) Wissel Rechts
Standaard wissel (Rechts) R = 24°17' met een lengte van 180 mm.
Rechtse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm.
Märklin 5221 set Wissels Links en Rechts
Standaard wisselset (Links en rechts ) R = 24°17' met een lengte van 180 mm.
Beide wissels met handbediening, zonder wissellantaarn.
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm.
Märklin 5222 (5221 L) Wissel Links
Standaard wissel (Links) R = 24°17' met een lengte van 180 mm.
Linkse wissel met handbediende aandrijving, zonder wissellantaarn.
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm.
Märklin 5223 (5221 R) Wissel Rechts
Standaard wissel (Rechts) R = 24°17' met een lengte van 180 mm.
Rechtse wissel met handbediende aandrijving, zonder wissellantaarn.
Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm.
Märklin 5140 set Bochtwissels Links en Rechts
Bochtwissel (Links en Rechts) R = 30° (binnenbocht)
Linkse en rechtse bochtwissel met elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Märklin 5141 (5140 L) Bochtwissel Links
Bochtwissel (Links) R = 30° (binnenbocht)
Linkse bochtwissel met elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Märklin 5142 (5140 R) Bochtwissel Rechts
Bochtwissel (Rechts) R = 30° (binnenbocht)
Rechtse bochtwissel met elektrische aandrijving en wissellantaarn.
Märklin 5214 Drieweg Wissel
Drieweg wissel met een lengte van 180 mm. Met 2x elektrische aandrijving. Met 2 bochten van 24°17'
Radius bochten R =424,6 mm. Bochten gelijk aan 5206 (tegenboog).
Märklin 5128 Engelse wissel
Engelse wissel met een lengte van 193 mm/30°. Bochtradius R1.
Märklin 5207 Engels wissel
Engelse wissel met een lengte van 180 mm/24°17'. Bochtradius R2.
Met 2 x passtuk 5208 die deel uitmaken van de wissel.
Elektrische aandrijving met handeltje voor de handbediening maar zonder wissellantaarn.
Van de oudere uitvoeringen (of alle?) worden van het kruisstuk de stukjes railstaven en puntcontacten via contactveren omgepoold en afhankelijke van de stand van de wissel voorzien van de puntcontactenspanning of de min.