Märklin 83468.RTL: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 83468.RTL''' |- | colspan="2" | Be...') |
k |
||
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
− | ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 83468.RTL''' | + | ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 83468.RTL<br/>CFL 1800 ''' |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 83468 CFL 1801RTL 30-11 IMG 4496.jpg|thumb|center|350px]] | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 83468 CFL 1801RTL 30-11 IMG 4496.jpg|thumb|center|350px]] | ||
Regel 8: | Regel 8: | ||
| Artikelnummer: || 83468.RTL<br/> | | Artikelnummer: || 83468.RTL<br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Bouwserie: || CFL 1800 <br/> | + | | Bouwserie: || [[Bouwserie CFL 1800 |CFL 1800]] <br/> |
|- | |- | ||
| Introductiejaar: || 1995 <br/> | | Introductiejaar: || 1995 <br/> | ||
Regel 14: | Regel 14: | ||
| Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]] <br/> | | Motortype: || [[Märklin Drum Collector Motor (DCM)|DCM]] <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Bedrijf: || CFL <br/> | + | | Bedrijf: || [[CFL]] <br/> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: ||1801 <br/> | | Bedrijfsnummer: ||1801 <br/> | ||
Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Tijdperk: || V <br/> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_V|V]] <br/> |
|- | |- | ||
| Kleur: ||Bordeauxrood/Geel <br/> | | Kleur: ||Bordeauxrood/Geel <br/> | ||
Regel 34: | Regel 34: | ||
| Aantal antislipbanden ||4 <br/> | | Aantal antislipbanden ||4 <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Analoog/Digitaal: ||Delta Digitaal <br/> | + | | Analoog/Digitaal: ||[[Delta|Delta Digitaal]] <br/> |
|- | |- | ||
| NEM-schacht: || JA <br/> | | NEM-schacht: || JA <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Koppeling: || | + | | Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> |
|- | |- | ||
− | | Decoder: || [[Märklin 6603 Delta Decoder]] <br/> | + | | Decoder: || [[Märklin 6603 Delta Decoder|6603]] <br/> |
+ | |- | ||
+ | | Adres: || 72<br/> | ||
|- | |- | ||
| Geluidsmodule: ||Niet aanwezig <br/> | | Geluidsmodule: ||Niet aanwezig <br/> |
Huidige versie van 27 feb 2021 om 08:25
Märklin H0 83468.RTL CFL 1800 | |
---|---|
Artikelnummer: | 83468.RTL |
Bouwserie: | CFL 1800 |
Introductiejaar: | 1995 |
Motortype: | DCM |
Bedrijf: | CFL |
Bedrijfsnummer: | 1801 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | V |
Kleur: | Bordeauxrood/Geel |
Materiaal Behuizing: | Kunststof |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >22,6< cm. |
Aandrijving | op 3 assen |
Aantal antislipbanden | 4 |
Analoog/Digitaal: | Delta Digitaal |
NEM-schacht: | JA |
Koppeling: | KK |
Decoder: | 6603 |
Adres: | 72 |
Geluidsmodule: | Niet aanwezig |
Märklin 83468.RTL Diesel locomotief 1800 van de CFL
Voorbeeld
Grootspoor:De Serie 1800 van de Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) is een zware diesellocomotief welke zowel voor het goederen als personenvervoer is ingezet. In totaal zijn er 20 stuks van deze locomotieven gebouwd voor de CFL.
De locomotief CFL 1801 heeft in de periode 1995-1996 net reclame voor Radio Télévision Luxembourg (RTL) rondgereden. Märklin heeft in 1995 het H0 model uitgebracht met deze RTL reclame in een beperkte oplage van 620 exemplaren.
Meer informatie over de Serie 1800 is te vinden in het Grootspoor artikel: Bouwserie CFL 1800.
Model
Het model 83468.RTL betreft een diesel locomotief van de Serie 1800 van de Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) in bordeauxrode kleurstelling uit tijdperk V. Het model heeft het bedrijfsnummer 1801 en is voorzien van het CFL logo en RTL reclame. Het model is delta-digitaal en is voorzien van een DCM motor met Delta-decoder. De locomotief heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting. De Märklin 83468 draagt het wapen van Stadt Göppingen.
Het model is 22,6 cm lang en is voorzien van Kort koppelingen.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een kartonnen hoes met afbeelding van de locomotief en de speciale tekst "Modellbunn express Luxembourg-Göppingen 2/9/1994". De locomotief zit in een plastic scharnierend omhulsel met daarover een plastic doorzichtige hoes. Op de zijkant van de kartonnen doos is tevens een afbeelding van de locomotief te zien evenals het artikelnummer.
Aandrijving
De locomotief is in het bezit van een 3-polige motor met veldspoel Märklin Drum Collector Motor (DCM), en een Märklin 6603 Delta Decoder. De motor maakt veel geluid, wat kenmerkend is voor deze allstrom/drum collecor motor met veldspoel. De rijeigenschappen zijn goed te noemen.Het gewicht van de loc is zwaar, door het gewicht van de locomotief ligt deze stevig op de rails. Het model heeft goede rijeigenschappen. Hij gaat goed door wisselstraten en trekt met gemak een steile helling op. De locomotief wordt op 3 assen aangedreven en heeft 4 anti-slip banden. De motor is erg rumoerig, wat typerend is voor deze oudere all-strom motoren met veldspoel. Op de delta-decoder bevindt zich een 'muizenklavier' met tuimelschakelaars waarmee het adres van de locomotief is in te stellen. Vanaf fabriek staat het loc-adres "72" ingesteld. Indien men betere rijeigenschappen en een minder luidruchtige motor wil, is het model redelijk eenvoudig om te bouwen naar digitaal. Daarvoor dient wel een 5-polige hoogvermogensmotor ingebouwd te worden, bijvoorbeeld met de motorombouwset Märklin 60941 Ombouwset. Ook dient dan nog een digitale decoder geplaatst en ingebouwd te worden.
Verlichting en Functies
De verlichting bestaat uit 16 Volts steeklampjes die via een kunststof lichtgeleider naar het 3-punts frontsein wordt gebracht. De verlichting schakelt mee met het wisselen van de rijrichting. De verlichting is niet schakelbaar. Omdat het model een Delta uitvoering is, zal de verlichting feller gaan branden naarmate de rijregelaar van de transformator verder wordt opengedraaid en minder fel als de rijregelaar van de transformator verder dicht wordt gedraaid. Als de locomotief stilstaat branden de lampjes niet.
Materiaal
Het frame (onderstel) is van metaal. De behuizing is van kunststof.
Details
De belettering is goed te lezen en de belijning is scherp aangebracht. Het bedrijfsnummer is 1801 en is op de voor en achterzijde evenals op de zijkanten aangebracht. De aangezette details zijn er genoeg; trapjes en stangen aan de voorkant en het dak is enigszins vervuild/veroudert. De RTL-reclame maakt deze locomotief een bijzondere verschijning naast de reeks van andere CFL 1800-modellen die Märklin heeft uitgebracht.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Gegevens van deze Diesel locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
83468.RTL | Serie CFL 1800 | 1995 | Delta | DCM | V | 1801 | CFL | Bordeauxrood/Geel | Kunststof | - |
Conclusie
Een prachtig model van de zware diesellocomotief van de Serie 1800 van de CFL met een vrolijk uiterlijk dankzij de RTL-reclame. Zeker een model die voor liefhebbers van Luxemburgs materieel niet op de baan mag ontbreken.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|