Märklin 3038: verschil tussen versies
k (→Details) |
k |
||
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
− | ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 3038''' | + | ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 3038<br/>BB 9200''' |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3038.jpg|thumb|center|350px]] | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 3038.jpg|thumb|center|350px]] | ||
Regel 8: | Regel 8: | ||
| Artikelnummer: || 3038 <br/> | | Artikelnummer: || 3038 <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Bouwserie: || BB 9200 <br/> | + | | Bouwserie: || [[Bouwserie BB 9200|BB 9200]] <br/> |
|- | |- | ||
− | | Introductiejaar: || | + | | Introductiejaar: || 1963 <br/> |
|- | |- | ||
− | | Motortype: || [[ | + | | Motortype: || [[SFCM]] <br/> |
|- | |- | ||
− | | Bedrijf: || [[ | + | | Bedrijf: || [[SNCF]] <br/> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: ||9291 <br/> | | Bedrijfsnummer: ||9291 <br/> | ||
Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Tijdperk: || III <br/> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_III|III]] <br/> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Rood <br/> | | Kleur: || Rood <br/> |
Huidige versie van 26 feb 2021 om 21:45
Märklin H0 3038 BB 9200 | |
---|---|
Artikelnummer: | 3038 |
Bouwserie: | BB 9200 |
Introductiejaar: | 1963 |
Motortype: | SFCM |
Bedrijf: | SNCF |
Bedrijfsnummer: | 9291 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | III |
Kleur: | Rood |
Materiaal Behuizing: | Metaal |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >18< cm. |
Aandrijving | op 2 assen |
Aantal antislipbanden | 4 |
Analoog/Digitaal: | Analoog |
NEM-schacht: | Nee |
Koppeling: | HK (10) |
Decoder: | NVT |
Märklin 3038 Bouwserie BB 9200 van de SNCF
Voorbeeld
Grootspoor: De Bouwserie BB 9200 werd in de jaren '60 standaard ontworpen voor een maximum snelheid van 160 km/u. Een klein deel van deze serie werd aangepast voor een maximum snelheid van 200 km/u en werd ingezet als TEE “Le Capitole”. In de wandelgang werden deze rode Locs „BB ROUGE” genoemd.
Het model 3059 van Märklin is een weergave van de bouwserie BB 9200 van de „Société Nationale de Chemins de Fêr Francais”. Het model heeft de asindeling Bo'Bo' en is op twee assen aangedreven. Verder beschikt het model over vier antislipbanden ter verhoging van de trekkracht.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie BB 9200.
Model
Het model 3038 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie BB 9200 van de „Société Nationale de Chemins de Fêr Francais” (SNCF) uit tijdperk III. Het model is Analoog en is voorzien van een SFCM motor met veldspoel. Het model is uitgerust met een mechanisch/electrisch omschakelrelais voor de rijrichting.
Lengte over de buffers is >18 cm< en is voorzien van haak-koppelingen (HK 10) .
Verpakking
De verpakking bestaat uit een lichtblauwe kartonnen doos met kartonnen deksel met afbeelding van de locomotief. De binnenverpakking bestaat uit een piepschuimen mal waarin de locomotief geklemd zit en tegen stoten wordt beschermd.
Aandrijving
De locomotief is voorzien van een kleine schijf collector motor (SFCM) met veldspoel en wordt analoog bestuurd met een mechanisch/electrisch schakelrelais voor omschakelen van de rijrichting. De locomotief wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 anti-slip banden.
Verlichting en Functies
De loc heeft aan beide zijden twee witte lichten, wisselend met de gekozen rijrichting.
Materiaal
Het onderstel en behuizing zijn van metaal.
Details
Het model heeft een handschakelaar om naar keuze via bovenleiding of van de rails via de sleper zijn stroom af te nemen. Verder beschikt het model over een vaste bufferbalk, ramen met cellonruiten, aan beide einden een koppelhaak met voorontkoppeling (type HK 10).
Bijzonderheden/Opmerkingen
Het model 3038 is in de loop van de tijd in de hierna genoemde uitvoeringen (puntnrs) door Märklin vervaardigd:
Gegevens van deze Elektrische locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
3038.1 | BB 9200 | 1963 | Analoog | SFCM | III | BB 9223 | SNCF | Turkoise | Metaal | Frontopschrift BB 9223 zilverkleurig op turkoise achtergrond en dakleidingen nikkel |
3038.2 | BB 9200 | 1963-1968 | Analoog | SFCM | III | BB 9223 | SNCF | Turkoise | Metaal | Frontopschrift BB 9223 zilverkleurig op rode achtergrond en dakleidingen nikkel |
3038.3 | BB 9200 | 1969-1976 | Analoog | SFCM | III | BB 9223 | SNCF | Turkoise | Metaal | opgedrukte beschrijvingen, onderdel luchtroosters |
3038.4 | BB 9200 | 1977-1978 | Analoog | SFCM | III | BB 9223 | SNCF | Turkoise | Metaal | Pantografen type STA 9 |
3038.5 | BB 9200 | 1979-1980 | Analoog | SFCM | III | BB 9223 | SNCF | Turkoise | Metaal | Pantografen type STA 9.1 |
3038.6 | BB 9200 | 1981-1982 | Analoog | SFCM | III | BB 9223 | SNCF | Turkoise | Metaal | Dakleidingen bruin |
Conclusie
Een klassieker die prima past op een franse modelspoorbaan uit tijdperk III.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|