Württembergische B: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(Nieuwe pagina aangemaakt met '<small> {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4" ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''Württembergische B / B2'...')
 
(Verwijst door naar Württembergse B)
 
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
<small>
+
#REDIRECT [[Württembergse B]]
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;border color#4682B4"
 
! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white" |'''Württembergische B / B2'''
 
|-
 
| colspan="2" | [[Bestand:Commons-Württembergische B Wetzlar 1875.png|thumb|280px|center|<center>Württembergische B</center>]]
 
|-
 
| Spoorwegmij's || K.W.Sts.E.
 
|-
 
| Bedrijfsnummers || 180–183<br/>208–251<br/>270–295<br/>306–317
 
|-
 
| Fabrikanten || Esslingen
 
|-
 
| Aantal gebouwd || 86 stuks
 
|-
 
| Bouwjaren || 1868-1878
 
|-
 
| Asvorm || 1B n2
 
|-
 
| Wiel diameters || Drijfwielen:Ø 153 cm<br/>Voorloop:Ø 93 cm
 
|-
 
| Lengte loc || ~13.120 mm
 
|-
 
| Keteldruk || 9 kg/cm2
 
|-
 
| Verdampingsoppervlak || 102,58 m2
 
|-
 
| Dienstgewicht || 29,2 t
 
|-
 
| Max.snelheid|| .. km/h
 
|-
 
| Remmen || ..
 
|-
 
| Uitdienst || ~1924
 
|}
 
</small>
 
 
 
== Stoomlocomotief Württembergische B / B2 ==
 
De Württembergse B locomotieven waren sneltrein locomotieven van de [[Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.)]]. De locomotieven hadden een 1B n2 as-indeling en werden ingezet voor het personenvervoer.
 
 
 
== Ontwikkeling en bedrijf ==
 
De eerste 3 locomotieven met de nummers 180 t/m 183 werden in 1868 gebouwd. Ze werden bij de K.W.Sts.E. ingedeeld als Württembergse D. In 1869 werden ze heringedeeld als Württembergse B. In 1892 werden ze als B2 ingedeeld. De locomotieven waren uitgerust met een Crampton ketel welke overhing aan beide einden. Verder waren de locomotieven uitgerust met een Allan-besturing en een Prüsmann type schoorsteen. Een deel van de locomotieven was uitgerust met een Allan-besturing met schroevenbesturing van het type Wöhler. Verder waren de locomotieven voorzien van een sleeptender van het type 2 T 6,5. Tijdens hun actieve periode werden de locomotieven niet omgebouwd. Nog voordat de K.W.Sts.E. overgenomen werd door de Deutsche Reichsbahn, waren alle locomotieven reeds ter zijde gesteld.
 
 
 
== Waar zijn deze locomotieven nog te zien? ==
 
*Helaas zijn alle exemplaren van de Württembergische B en B2 verschroot.
 
 
 
<br style="clear:both" />
 
 
 
Bronnen:<ref>Bron:[https://de.m.wikipedia.org/wiki/Württembergische_B wikipedia Württembergische B]</ref>
 
 
 
== Verwijzingen ==
 
=== Intern ===
 
*
 
=== Extern ===
 
*
 
 
 
== Diverse Stoomlocomotieven Württembergische B en B2 ==
 
<gallery caption="Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomlocomotief Württembergische B en B2" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 
Bestand:Commons-Württembergische B Wetzlar 1875.png|<center>''Württembergische B''</center>
 
</gallery>
 
 
 
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; marginbottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
 
|
 
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
 
<sup><references></references></sup>
 
|}
 
 
 
== Modellen ==
 
*
 
 
 
 
 
----
 
{{Navigatie-grootspoor-KWStE}}
 
[[Categorie:Stoomlocs]][[Categorie:Stoomlocs Duitsland]]
 

Huidige versie van 12 okt 2019 om 07:41

Doorverwijzing naar: