Bouwserie 89.0: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k (→Modellen) |
|||
| (Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 46: | Regel 46: | ||
== Ontwikkeling en Bedrijf == | == Ontwikkeling en Bedrijf == | ||
| − | De serie 89.0 was de kleinste door de Deutsche Reichsbahn gebruikte eenheidslocomotief. Er werden tussen 1934 en 1936 tien exemplaren gebouwd (89 001 t/m 89 010). De locomotief had een maximum snelheid van 45 km/h en woog 46,6 ton. Er is ook een eerdere serie 89 0 geweest (de [[Pruisische T 8]] met nummer 89 001 t/m 89 078) maar van deze serie was geen enkele locomotief meer in dienst bij de bouw van de „nieuwe” 89.0. <br/><br/> | + | De serie 89.0 was de kleinste door de Deutsche Reichsbahn gebruikte eenheidslocomotief. Er werden tussen 1934 en 1936 tien exemplaren gebouwd (89 001 t/m 89 010). De locomotief had een maximum snelheid van 45 km/h en woog 46,6 ton. Er is ook een eerdere serie 89 0 geweest (de [[Pruisische T 8]] met nummer 89 001 t/m 89 078) maar van deze serie was geen enkele locomotief meer in dienst bij de bouw van de „nieuwe” 89.0<sup>II</sup>. <br/><br/> |
Na de Tweede Wereldoorlog zijn vijf exemplaren naar de Poolse staatsbanen gegaan en vijf naar de Deutsche Reichsbahn in de DDR. De 89.0 heeft nooit bij de Deutsche Bundesbahn gereden, al heeft Märklin de 3000 vanaf 1968 wel met DB-logo bedrukt. <br/><br/> | Na de Tweede Wereldoorlog zijn vijf exemplaren naar de Poolse staatsbanen gegaan en vijf naar de Deutsche Reichsbahn in de DDR. De 89.0 heeft nooit bij de Deutsche Bundesbahn gereden, al heeft Märklin de 3000 vanaf 1968 wel met DB-logo bedrukt. <br/><br/> | ||
''Bron: deels Wikipedia'' | ''Bron: deels Wikipedia'' | ||
| Regel 83: | Regel 83: | ||
== Modellen == | == Modellen == | ||
| + | === Märklin H0 modellen === | ||
{{Märklin-br89-modellen}} | {{Märklin-br89-modellen}} | ||
| + | === Märklin Z modellen === | ||
| + | {{Märklin-z-br89-0-modellen}} | ||
{{Navigatie-grootspoor-db}} | {{Navigatie-grootspoor-db}} | ||
[[Categorie:Stoomlocs]] | [[Categorie:Stoomlocs]] | ||
Huidige versie van 13 jan 2023 om 15:15
| Baureihe 89 | |
|---|---|
| Spoorwegmij's | DR |
| Bedrijfsnummers | 89 001 t/m 89 010 |
| Fabrikanten |
Berliner Schienenbau AG |
| Aantal gebouwd | 10 stuks |
| Bouwjaren |
1934: 6 stuks |
| Asvorm |
C n2t (89 001 – 89 003) |
| Wiel-diameters: |
Drijfwielen:∅ 110 cm. |
| Lengte loc.inclusiefl. tender | 9.600 mm |
| Keteldruk | 14 kg/cm2 |
| Verdampingsoppervlak | 67,86 m2 |
| Dienstgewicht | 46.6 t |
| Vermogen: | 235/385 kW |
| Max.snelheid | 45 km/h |
| Uitdienst | 1968 |
Stoomlocomotief Baureihe 89.0
Ontwikkeling en Bedrijf
De serie 89.0 was de kleinste door de Deutsche Reichsbahn gebruikte eenheidslocomotief. Er werden tussen 1934 en 1936 tien exemplaren gebouwd (89 001 t/m 89 010). De locomotief had een maximum snelheid van 45 km/h en woog 46,6 ton. Er is ook een eerdere serie 89 0 geweest (de Pruisische T 8 met nummer 89 001 t/m 89 078) maar van deze serie was geen enkele locomotief meer in dienst bij de bouw van de „nieuwe” 89.0II.
Na de Tweede Wereldoorlog zijn vijf exemplaren naar de Poolse staatsbanen gegaan en vijf naar de Deutsche Reichsbahn in de DDR. De 89.0 heeft nooit bij de Deutsche Bundesbahn gereden, al heeft Märklin de 3000 vanaf 1968 wel met DB-logo bedrukt.
Bron: deels Wikipedia
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
Er is nog één loc uit deze serie bewaard gebleven, namelijk de 89 008. Deze bevindt zich in Schwerin bij het Mecklenburgischen Eisenbahn- und Technikmuseum.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Verwijzingen
Intern
Extern
Diverse Stoomlocs Baureihe 89
- Diverse Grootspoor afbeeldingen Stoomloc. Baureihe 89
Tekst bij foto Tekst bij foto Tekst bij foto Tekst bij foto
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|
Modellen
Märklin H0 modellen
|
,_versie_2017-2018.png)
Märklin Z modellen
|