M-rail Deeloplossingen: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k |
|||
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
== Dubbelsporige Driehoeken == | == Dubbelsporige Driehoeken == | ||
+ | ''De informatie in dit artikel is afkomstig uit forumtopic:29843''<ref>overgenomen uit forum topic: [https://forum.3rail.nl/index.php?topic=29843.msg527030#msg527030 topic=29843]</ref> | ||
Hieronder enkele voorbeelden van dubbelsporige driehoeken. <br/> | Hieronder enkele voorbeelden van dubbelsporige driehoeken. <br/> | ||
'''Stuklijst:''' <br/> | '''Stuklijst:''' <br/> | ||
Regel 104: | Regel 105: | ||
</small> | </small> | ||
− | <gallery caption="Foto Galerij" widths=" | + | <gallery caption="Foto Galerij" widths="220px" heights="140px" perrow="6"> |
Bestand:T-splitsing 5.jpg|''Variant 1'' | Bestand:T-splitsing 5.jpg|''Variant 1'' | ||
Bestand:T-splitsing 6.jpg|''Variant 2'' | Bestand:T-splitsing 6.jpg|''Variant 2'' | ||
Regel 112: | Regel 113: | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
+ | {| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | ||
+ | | | ||
+ | == <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | ||
+ | <sup><references></references></sup> | ||
+ | |||
+ | |} | ||
---- | ---- | ||
[[Categorie:Baanbouw-Planning]][[Categorie:Märklin M-Rail Componenten]] | [[Categorie:Baanbouw-Planning]][[Categorie:Märklin M-Rail Componenten]] |
Huidige versie van 18 jul 2020 om 08:22
Dubbelsporige Driehoeken
De informatie in dit artikel is afkomstig uit forumtopic:29843[1]
Hieronder enkele voorbeelden van dubbelsporige driehoeken.
Stuklijst:
railnrummer driehoek 1 | aantal | - | railnummer driehoek 2 | aantal | - | railnummer driehoek 3 | aantal | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5100 | 3x | 5100 | 4x | 5100 | 4x | |||
5106 | 15x | 5106 | 12x | 5106 | 12x | |||
5107 | 5x | 5107 | 6x | 5107 | 6x | |||
5108 | 3x | 5108 | 2x | 5108 | 2x | |||
5200 | 3x | 5200 | 2x | 5200 | 2x | |||
5202L | 4x | 5202L | 4x | 5202L | 4x | |||
5202R | 2x | 5202R | 4x | 5202R | 4x | |||
5205 | 6x | 5205 | 6x | 5205 | 6x | |||
5207 | 3x | - | - | 5207 | 4x | |||
5208 | 3x | 5208 | 6x | 5208 | 6x | |||
5210 | 7x | 5210 | 6x | 5210 | 6x | |||
- | 5211 | 1x | 5211 | 1x | ||||
- | 5215 | 4x | - | - |
Enkele aftakking in een dubbele bocht
Stuklijst:
railnummer variant 1 | aantal | - | railnummer variant 2 | aantal | - | railnummer variant 3 | aantal |
---|---|---|---|---|---|---|---|
5100 | 2x | 5100 | 2x | 5100 | 4x | ||
5106 | 1x | 5106 | 2x | ||||
5107 | 1x | 5107 | 2x | ||||
5108 | 1x | 5108 | 1x | ||||
5129 | 1x | ||||||
5137L | 1x | ||||||
5141 | 1x | ||||||
5142 | 1x | 5142 | 1x | ||||
5200 | 2x | 5200 | 2x | 5200 | 3x | ||
5202L | 2x | ||||||
5202R | 1x | ||||||
5205 | 2x | 5205 | 2x | ||||
5206 | 1x | ||||||
5207 | 1x | ||||||
5208 | 1x | 5208 | 1x | ||||
5210 | 1x | 5210 | 2x | ||||
5215 | 1x |
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|