Märklin 39103: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 206: | Regel 206: | ||
Bestand:Märklin 39103 1.JPG|<center>''Märklin 39103 BR01.10''</center> | Bestand:Märklin 39103 1.JPG|<center>''Märklin 39103 BR01.10''</center> | ||
Bestand:Märklin-39103-front.jpg|<center>''Front aanzicht 39103''</center> | Bestand:Märklin-39103-front.jpg|<center>''Front aanzicht 39103''</center> | ||
+ | Bestand:Detail39103 1.jpg|<center>''Zij aanzicht Detail''</center> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Regel 214: | Regel 215: | ||
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | {| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | ||
| | | | ||
+ | |||
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | == <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | ||
<sup><references></references></sup> | <sup><references></references></sup> |
Huidige versie van 1 apr 2021 om 18:33
Märklin H0 39103 BR01.10 | |
---|---|
Artikelnummer: | 39103 |
Bouwserie: | 01.10 |
Introductiejaar: | 2001 |
Motortype: | C-Sinus |
Bedrijf: | DB |
Bedrijfsnummer: | 01 1057 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | III |
Kleur: | Zwart/Rood |
Materiaal Behuizing: | Metaal/Kunststof |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >27,7< cm. |
Aandrijving | op 3 assen |
Aantal antislipbanden | 2 |
Analoog/Digitaal: | Digitaal |
NEM-schacht: | JA |
Koppeling: | KK |
Decoder: | FX |
Adres: | 01 |
Geluidsmodule: | Volledig geluid |
Functies: |
|
Märklin 39103 BR01.10 Stoomlocomotief van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: In 1937 schafte de Deutsche Reichsbahn (DR) 55 stoomlocomotieven van het type BR01.10 aan. Het was één van de allersterkste Duitse stoomlocomotieven en was voorzien van stroomlijnplaten welke bij onderhoud van de locomotief nogal hinderlijk bleken. Daarom werden deze in 1945 bij alle machines weer verwijderd. In de vijftiger jaren werden de gelaste ketels voor hoge vermogens ingebouwd en 34 van deze locomotieven werden omgebouwd tot olie gestookte locomotieven. Met deze nieuwe ketel bereikten de locomotieven een maximale snelheid van 150 km/uur en konden daarmee concurreren met diesel locomotieven en electrische locomotieven uit die tijd. In 1968 werd de serie-aanduiding van de stoomlocomotieven welke nog op kolen gestookt werden, veranderd in de serie BR011. De op olie gestookte stoomlocomotieven werden omgenummerd naar de serie BR012. (bron: boekje bij de loc)[1]
De 01 1066 is vandaag de dag nog steeds rijvaardig en wordt onderhouden door de Ulmer Eisenbahnfreunden.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 01.
Model
Het model Märklin 39103 betreft een Stoomlocomotief met olietender van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk III. Het model is voorzien van een FX-decoder met bedrijfsgeluiden en is voorzien van rijwerkverlichting.
De locomotief heeft een stoomloc rijgeluid dat synchroon loopt met de snelheid van de locomotief, tevens is een locfluit geluid schakelbaar. Er zijn verder geen extra geluiden aanwezig zoals bijvoorbeeld stoom afblazen, remgeluiden, kolenscheppen etc.
Het onderstel wordt op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden. Er is een rookgenerator 7226 naderhand te plaatsen, welke schakelbaar is middels een functie (F1).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een plastic omhulsel met daaromheen een plastic hoes.
Aandrijving
De loc is voorzien van een C-sinus motor welke wordt aangestuurd door een fx-decoder die in de tender is ondergebracht. Hierin zit tevens de geluidsdecoder en een luidspreker. Op de geluidsdecoder zit een potentiometer waarmee het volume van de luidspreker ingesteld kan worden. Op de andere decoder zijn 2 potentiometers voor het instellen van de maximumsnelheid en voor het instelllen van de optrek/afrem vertraging. De decoder heeft tevens een DIP-switch met 8 schakelaars waarmee het adres van de locomotief in gesteld kan worden. Het onderstel wordt op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.
Verlichting en Functies
De BR 01.10 heeft driepunts front- en achter- verlichting middels 19 Volts lampjes (type 610080). De verlichting wisselt met de rijrichting. Daarnaast heeft de locomotief verlichting voor het drijfwerk welke schakelbaar is middels een functie (F2).
Verder kent de decoder 4 extra functies naast de verlichtingsfunctie F0:
Functies van deze Stoom locomotief | ||||
---|---|---|---|---|
Functie | Omschrijving | |||
F0 | Licht aan/uit | |||
F1 | Rookgenerator aan/uit | |||
F2 | Drijfwerk verlichting aan/uit | |||
F3 | Lokfluit | |||
F4 | Stoomloc geluid aan/uit |
Materiaal
De loc is van metaal, waardoor het glimmende, plastic uiterlijk waar veel stroomlijnlocomotieven last van hebben wordt vermeden. Ook de handgrepen en leidingen zijn van metaal, waardoor deze minder kwetsbaar zijn.
Details
De details zijn haarscherp uitgevoerd. De belettering is mooi aangebracht en goed leesbaar. Zelfs de minuscuul kleine teksten op de tender zijn leesbaar.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Märklin heeft het model de BR 01.10 in diverse uitvoeringen uitgebracht.
Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
39103 | BR01.10 | 2001-2006 | Digitaal 6090fx | C-Sinus | III | 01 1057 | DB | Zwart/Rood | Metaal/Kunststof | Met stoomloc rijgeluiden |
Conclusie
De BR01.10 is een mooi gedetailleerd model en heeft zeer goede rijeigenschappen. De locomotief ligt goed op de rails en de motor is stil. Wel is de tender erg licht en heeft heel soms de neiging om te ontsporen als er heel hard door wisselstraten wordt gereden. Deze locomotief heeft een stoomloc rijgeluid dat een beetje tegenvalt als je deze vergelijkt met de wat nieuwere mfx modellen.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|