Märklin 39193: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k
 
Regel 247: Regel 247:
 
----
 
----
  
[[categorie:{{{cat|Märklin H0 Elektrische locomotieven}}}]]
+
[[categorie:{{{cat|Märklin H0 Elektrische locomotieven}}}]][[Categorie:Marklin Museum Locomotieven]]

Huidige versie van 15 apr 2022 om 19:37

Märklin H0 39193
Bouwserie E 19
Marklin 39193-vooraanzicht.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 39193
Bouwserie: E 19.1
Introductiejaar: 2018
Motortype: DC-motor
Bedrijf: DRG
Bedrijfsnummer: E19 12
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: II-VI
Kleur: Purperrood
Materiaal Behuizing: Metaal
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >19,5< cm.
Aandrijving op 2 assen
Aantal antislipbanden 4
Analoog/Digitaal: Digitaal
NEM-schacht: Ja
Koppeling: KK
Decoder: MFX+/DCC
Adres: MM: 19
DCC: 03
Functies:
  • Verlichting (F0): Ja
  • Telex: Nee
  • Geluid: Volledig


Märklin 39193 Bouwserie E19.1 van de DRG

Voorbeeld

Grootspoor: In 1938 werd op basis van de E 18 vier wijnrode locomotieven van de serie E 19 gebouwd; 2 bij AEG en 2 bij Siemens/Henschel. De locs van AEG kregen de nummers E 19 01 en E 19 02; de locs van Siemens/Henschel kregen E 19 11 en E 19 12. Met alle vier de locs werden uitvoerige testritten gemaakt en uiteindelijk werden ze in 1939 en 1940 in vaste dienst gesteld.

De E 19 01 is tegenwoordig nog te zien in het Deutsches Technikmuseum in Berlijn. De E 19 12 (waarop het Märklinmodel is gebaseerd) is voor het 150-jarig jubileum van de Duitse spoorwegen in 1985 volledig gerestaureerd en in blauwe kleurstelling gespoten. Later is de oorspronkelijke wijnrode kleur weer teruggebracht. De loc is te zien bij het DB-Museum in Nürnberg. De E 19 02 en de E 19 11 zijn in de jaren '80 gesloopt.


Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie E 19/119.


Model

Märklin 39193

Het model 39193 betreft een elektrische locomotief van de Bouwserie E19/119 van de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) in purperrode kleurstelling uit tijdperk II met bedrijfstoestand tijdperk II-VI zoals deze in het DB Museum in Nürnberg staat. Het model is Digitaal en is in het bezit van een DC-motor met vliegwiel en een Märklin MFX+ decoder met diverse geluidsfuncties. De verlichting bestaat uit warmwitte en rode LED's. De locomotief heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met het omschakelen van de rijrichting.

Het model is 19,5 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KK).


Verpakking

Verpakking

De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen deksel met afbeelding van de locomotief. De binnenverpakking bestaat uit een schuimen inleg. De locomotief zit in een scharnierend kunststof omhulsel met een plastic hoes eromheen.


Aandrijving

De aandrijving van deze locomotief geschiedt via een DC-motor met vliegwiel. Aandrijving vindt plaats op 2 assen. Het model heeft 4 anti-slip bandjes. De motor is erg stil en heeft goede rijeigenschappen.


Verlichting en Functies

Dit model heeft een 3-punts frontsein die wisselt met het omschakelen van de rijrichting. De verlichting geschiedt door middel van warmwitte en rode LED's. De 39193 is voorzien van een Märklin MFX+/DCC decoder met veel geluidsfuncties welke schakelbaar zijn middels functies. Naast de geluiden is de verlichting voor en achter apart schakelbaar en is een dubbel-A rangeerlicht te schakelen. De decoder is vanaf fabriek ingesteld op adres 19 (Motorola) en adres 03 (DCC).

Functies van deze Electrische locomotief
Functie Control Unit 6021 Mobile Station 1 Mobile Station 2 Central station
Frontverlichting + sluitsein aan/uit F0 Functie F0 F0
Pantograafgeluid (omhoog/omlaag) F1 Functie 6 F1 F1
Geluid: bedrijfsgeluiden F2 Functie 3 F2 F2
Geluid: fluit F3 Functie 4 F3 F3
Rangeergang (ABV) F4 Functie 2 F4 F4
Geluid: piepende remmen uit - Functie 7 F5 F5
Frontsein cabine 2 uit - Functie 1 F6 F6
Geluid: rangeerfluit - Functie 5 F7 F7
Frontsein cabine 1 uit - Functie 8 F8 F8
Omroep: model informatie 1 - - F9 F9
Omroep: model informatie 2 - - F10 F10
Geluid: ventilator hard - - F11 F11
Geluid: ventilator zacht - - F12 F12
Geluid: perslucht afblazen - - F13 F13
Geluid: zand bijvullen - - F14 F14
Geluid: piepende remmen aan (speelwereld) - - F15 F15
Geluid: conducteurfluit - - - F16
Geluid: stationsomroep - - - F17
Geluid: Cabinedeur open/dicht - - - F18
Geluid: zandstrooier - - - F19
Geluid: aankoppelen/afkoppelen - - - F20
Geluid: raillassen - - - F21


Materiaal

Het onderstel is van metaal evenals de opbouw.


Details

De E 19 is mooi gedetailleerd, met dunne (en kwetsbare) stangen en leidingen. Het drukwerk op de loc is zeer fijn.



Bijzonderheden/Opmerkingen

Gegevens van deze Elektrische locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
39193 E19.1 2018-2019 Digitaal MFX+ DC-motor II-IV E19 12 DRG Purperrood Metaal geluid:volledig

Conclusie

Een schitterende locomotief, welke in het echt is te bewonderen in het DB museum in Nürnberg. De E19 is een bijzonder mooi en geslaagd model. De adelaar met (dichtgemaakt) hakenkruis op de loc zal natuurlijk altijd controversieel blijven. De E 19 is gebouwd voor reizigersvervoer bij hoge snelheid. Hiervoor werden vanaf de jaren '30 gestroomlijnde rijtuigen gebouwd. De typische samenstelling van een trein met een E 19 bestaat uit een aantal olijfgroene stroomlijnrijtuigen (bijvoorbeeld Märklin 43201, 43211, 43221 en 43231), een rood Mitropa restauratierijtuig (bijvoorbeeld Märklin 43241), eventueel een rood Mitropa slaaprijtuig (bijvoorbeeld Märklin 43251) en een olijfgroen postrijtuig (bijvoorbeeld Märklin 43261).

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's



Bronnen, Referenties en/of Voetnoten