Märklin 4207: verschil tussen versies

Huidige versie van 23 dec 2024 om 13:55

Märklin H0 4207

Modelspecificaties:
Artikelnummer:	4207
Bouwserie:	B3 / B3
Introductiejaar:	1987-1992
Bedrijf:	KPEV
Bedrijfsnummer:	1557 / 1558
Systeem:	3-rail (wisselstroom)
Tijdperk:	I
Kleur:	donkergroen
Materiaal Behuizing:	Kunststof
Materiaal Onderstel:	Kunststof
Lengte over buffers:	>26,4< cm.
NEM-schacht:	Ja
Koppeling:	KKK

Märklin 4207 personenrijtuigen 2e klasse KPEV kortgekoppeld

Voorbeeld

Grootspoor: Het moderne pendelverkeer begon in Duitsland met de Berlijnse dubbelcoupérijtuigen. De kortgekoppelde "paren" voor het Berlijnse stads-, ring- en voorstadsverkeer waren in feite een tijdelijke oplossing. De schijnbaar onverwachte grote toename van het aantal passagiers rond de eeuwwisseling, die voortdurende drukte in de coupés veroorzaakte, dwong de directie om de rond 1890 aangeschafte drieassige coupérijtuigen paarsgewijs kort te koppelen. Als oplossing werden de buffers tussen twee rijtuigen verwijderd. Dit gaf als resultaat dat de beschikbare ruimte op de perrons met één rijtuig werd vergroot. De perrons zelf werden niet in lengte gewijzigd. Efficiëntie was er in die tijd ook al : indeling naar klasse op afstand was zichtbaar in kleur: 2de klas groen, 3de klas bruin (zie Marklin 4208), bagageruimte roodbruin (zie MArklin 4209).

Model

Märklin 4207

Het model Märklin 4207 bestaat uit twee 3 assige 2e klasse rijtuigen uit de bouwserie B3 van de Königlich Preussichse Eisenbahn Verein (KPEV). De opbouw is van kunststof en is donkergroen gelakt. De bedrijfsnummers zijn 1557 en 1558. De rijtuigen zijn voorzien van ingezette ramen. De beide rijtuigen zijn onderling met een korte koppelboom en zonder buffers aan elkaar gekoppeld. Aan de uiteinden zijn de rijtuigen voorzien van Kort-koppelingen. De rijtuigen hebben een binneninrichting. De totale lengte van de gekoppelde wagons is 26,4 cm.

Verpakking

De verpakking bestaat uit een blauw kartonnen doosje.

Materiaal

Het onderstel en de behuizing van het rijtuig zijn van kunststof.

Details

Het rijtuig is mooi gedetailleerd.

Overige detail afbeeldingen
Märklin 4207 detail opschrift
Märklin 4207 detail opschrift
Märklin 4207 detail opschrift

-->

Bijzonderheden/Opmerkingen

Het rijtuig kan voorzien worden van binnenverlichting. Het rijtuig past goed samen met andere KPEV rijtuigen zoals bijvoorbeeld Märklin 4208 en Märklin 4209. Let op bij gebruik : De nummerplaten 1557 - 1558 zijn losse onderdeeltjes tussen dak en wagon en durven op beide daken verloren te gaan aangezien de daken niet stevig vastgeklikt blijven zitten.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's

Märklin 4207

^{Bronnen, Referenties en/of Voetnoten}

@@ Regel 14: / Regel 14: @@
 | Bedrijf: || KPEV <br/>
 |-
-| Bedrijfsnummer: ||1558 / 1559 <br/>
+| Bedrijfsnummer: ||1557 / 1558 <br/>
 |-
 | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/>
@@ Regel 20: / Regel 20: @@
 | Tijdperk: || I <br/>
 |-
-| Kleur: || groen <br/>
+| Kleur: || donkergroen <br/>
 |-
 | Materiaal Behuizing: || Kunststof <br/>
@@ Regel 37: / Regel 37: @@
 == Voorbeeld ==
-'''Grootspoor: '''nog in te vullen
+'''Grootspoor: '''
+Het moderne pendelverkeer begon in Duitsland met de Berlijnse dubbelcoupérijtuigen.
+De kortgekoppelde "paren" voor het Berlijnse stads-, ring- en voorstadsverkeer waren in feite een tijdelijke oplossing.
+De schijnbaar onverwachte grote toename van het aantal passagiers rond de eeuwwisseling, die voortdurende drukte in de coupés veroorzaakte,
+dwong de directie om de rond 1890 aangeschafte drieassige coupérijtuigen paarsgewijs kort te koppelen.
+Als oplossing werden de buffers tussen twee rijtuigen verwijderd.
+Dit gaf als resultaat dat de beschikbare ruimte op de perrons met één rijtuig werd vergroot.
+De perrons zelf werden niet in lengte gewijzigd.
+Efficiëntie was er in die tijd ook al : indeling naar klasse op afstand was zichtbaar in kleur: 2de klas groen, 3de klas bruin (zie Marklin 4208), bagageruimte roodbruin (zie MArklin 4209).
 <br style="clear:both" />
@@ Regel 43: / Regel 51: @@
 == Model ==
 [[Bestand:4207.JPG|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 4207'''</center>]]
-Het model Märklin 4207 bestaat uit twee 3 assige 2e klasse rijtuigen uit de bouwserie B3 van de Könliche Preussichse Eisenbahn Verein (KPEV). De opbouw is van kunststof en is groen gelakt. De bedrijfsnummers zijn 1558 en 1559. De rijtuigen zijn voorzien van ingezette ramen. De beide rijtuigen zijn onderling met een korte koppelboom en zonder buffers aan elkaar gekoppeld. Aan de uiteinden zijn de rijtuigen voorzien van Kort-koppelingen. De rijtuigen hebben een binneninrichting. De totale lengte van de gekoppelde wagons is 26,4 cm.
+Het model Märklin 4207 bestaat uit twee 3 assige 2e klasse rijtuigen uit de bouwserie B3 van de Königlich Preussichse Eisenbahn Verein (KPEV). De opbouw is van kunststof en is donkergroen gelakt. De bedrijfsnummers zijn 1557 en 1558. De rijtuigen zijn voorzien van ingezette ramen. De beide rijtuigen zijn onderling met een korte koppelboom en zonder buffers aan elkaar gekoppeld. Aan de uiteinden zijn de rijtuigen voorzien van Kort-koppelingen. De rijtuigen hebben een binneninrichting. De totale lengte van de gekoppelde wagons is 26,4 cm.
 <br style="clear:both" />
@@ Regel 49: / Regel 57: @@
 == Verpakking ==
 <!--[[Bestand:xxxx.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]]-->
-De verpakking bestaat uit een blauw kartonnen doosje met een transparant kijkvenster.
+De verpakking bestaat uit een blauw kartonnen doosje.
 <br style="clear:both" />
 == Materiaal ==
 Het onderstel en de behuizing van het rijtuig zijn van kunststof.
@@ Regel 75: / Regel 84: @@
 == Bijzonderheden/Opmerkingen ==
 Het rijtuig kan voorzien worden van binnenverlichting. Het rijtuig past goed samen met andere KPEV rijtuigen zoals bijvoorbeeld [[Märklin 4208]] en [[Märklin 4209]].
+Let op bij gebruik : De nummerplaten 1557 - 1558 zijn losse onderdeeltjes tussen dak en wagon en durven op beide daken verloren te gaan aangezien de daken niet stevig vastgeklikt blijven zitten.
 == Verwijzingen (links) ==