Märklin 47156: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met ' {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 47156<br/>Rs684''' |- | colspan="2" | Bestand:Mär...') |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {| class="wikitable" style="float:right; width: | + | {| class="wikitable" style="float:right; width:25%;" |
! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 47156<br/>Rs684''' | ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 47156<br/>Rs684''' | ||
|- | |- | ||
Regel 8: | Regel 8: | ||
| Artikelnummer: || 47156 <br/> | | Artikelnummer: || 47156 <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Bouwserie: || | + | | Bouwserie: || Platte wagen Rgins 673 met Max Bögl TT panelen <br/> |
|- | |- | ||
− | | Introductiejaar: || 2023 <br/> | + | | Introductiejaar: || 2023 <br/> |
|- | |- | ||
− | + | | Bedrijf: || [[Deutsche Bahn (DB AG) 1994–heden|DB AG Max Bogl]] <br/> | |
− | |||
− | | Bedrijf: || [[DB | ||
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: || 31 80 355 4 069-5 <br/> | | Bedrijfsnummer: || 31 80 355 4 069-5 <br/> | ||
Regel 22: | Regel 20: | ||
| Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_VI|VI]] <br/> | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_VI|VI]] <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Kleur: || | + | | Kleur: || Rood/Zwart <br/> |
|- | |- | ||
| Materiaal Behuizing: || Plastic <br/> | | Materiaal Behuizing: || Plastic <br/> | ||
Regel 29: | Regel 27: | ||
|- | |- | ||
| Lengte over buffers: || >22,9< cm.<br/> | | Lengte over buffers: || >22,9< cm.<br/> | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| NEM-schacht: || Ja <br/> | | NEM-schacht: || Ja <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Koppeling: || [[KK | + | | Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Regel 66: | Regel 47: | ||
[[bestand:Märklin 47156-zij.jpg|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 47156'''</center>]] | [[bestand:Märklin 47156-zij.jpg|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 47156'''</center>]] | ||
Wagen met draaistellen type Y 25 en rechthoekige buffers. De inzet kan worden verplaatst. De onderkant van de wagon is specifiek voor dit type. | Wagen met draaistellen type Y 25 en rechthoekige buffers. De inzet kan worden verplaatst. De onderkant van de wagon is specifiek voor dit type. | ||
− | Er zijn veel afzonderlijk aangebrachte details. De wagen is beladen met een reproductie van TT-panelen en een reproductie van een gereedschapskist. Lengte over de buffers circa 22,9 cm | + | Er zijn veel afzonderlijk aangebrachte details. De wagen is beladen met een reproductie van TT-panelen en een reproductie van een gereedschapskist. Lengte over de buffers circa 22,9 cm.<br> |
Speciale serie MC Vedes. Limited MC Vedes Max Bögl edition met een oplage van 1000 exemplaren. | Speciale serie MC Vedes. Limited MC Vedes Max Bögl edition met een oplage van 1000 exemplaren. | ||
Regel 78: | Regel 59: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Materiaal == | == Materiaal == | ||
− | Metaal en | + | De wagen bestaat uit Metaal en kunststof. |
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | ||
Regel 118: | Regel 87: | ||
! Type | ! Type | ||
! Bouwjaar | ! Bouwjaar | ||
− | |||
− | |||
! Tijdperk | ! Tijdperk | ||
! Bedrijfsnr. | ! Bedrijfsnr. | ||
Regel 127: | Regel 94: | ||
! Bijzonderheden | ! Bijzonderheden | ||
|- | |- | ||
− | | 47156 || Rgins 673 || 2023 | + | | 47156 || Rgins 673 || 2023 || VI || 31 80 355 4 069-5 || DB AG || Rood/Zart || Metaal/plastic || oplage 100stuks |
|} | |} | ||
Huidige versie van 30 dec 2023 om 19:50
Märklin H0 47156 Rs684 | |
---|---|
Artikelnummer: | 47156 |
Bouwserie: | Platte wagen Rgins 673 met Max Bögl TT panelen |
Introductiejaar: | 2023 |
Bedrijf: | DB AG Max Bogl |
Bedrijfsnummer: | 31 80 355 4 069-5 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | VI |
Kleur: | Rood/Zwart |
Materiaal Behuizing: | Plastic |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >22,9< cm. |
NEM-schacht: | Ja |
Koppeling: | KK |
Märklin 47156 DB AG, Platte wagen Rglns 673 beladen met Max Bögl TT panelen
Voorbeeld
Grootspoor: DB AG Dit is een platte wagen die is beladen met zogenaamde TT-panelen (uitgesproken als "pi", zoals de Griekse letter). De term TT-panelen is afgeleid van hun ontwerp. Deze TT-plafondpanelen worden voornamelijk gebruikt bij de bouw van grote logistieke hallen, die op meerdere niveaus worden gebouwd om het grondverbruik te verminderen. TT-panelen zijn voorgespannen componenten die na installatie op de bouwplaats worden aangevuld met in het werk gestort beton op de bovenkant, die het plafond afmaakt. Bedrijfstoestand 2019
Model
Wagen met draaistellen type Y 25 en rechthoekige buffers. De inzet kan worden verplaatst. De onderkant van de wagon is specifiek voor dit type.
Er zijn veel afzonderlijk aangebrachte details. De wagen is beladen met een reproductie van TT-panelen en een reproductie van een gereedschapskist. Lengte over de buffers circa 22,9 cm.
Speciale serie MC Vedes. Limited MC Vedes Max Bögl edition met een oplage van 1000 exemplaren.
Verpakking
Het model wordt geleverd in witte verpakking met kijkvenster. Aan zijkant markering voor MCVedes en Max Bogl edtion.
Materiaal
De wagen bestaat uit Metaal en kunststof.
Details
Bijzonderheden/Opmerkingen
Gegevens van deze Elektrische Locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden | ||
47156 | Rgins 673 | 2023 | VI | 31 80 355 4 069-5 | DB AG | Rood/Zart | Metaal/plastic | oplage 100stuks |
Conclusie
Wagen is mooi gedetailleerd met scherpe teksten. Belading toont erg plastic en aan bovenkant niet erg egaal. Leuk detail is de gereedschapskoffer.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|