Märklin 39180: verschil tussen versies
k (→Voorbeeld) |
|||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
== Voorbeeld == | == Voorbeeld == | ||
| − | [[Bestand: | + | [[Bestand:Bestand:21847372.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Baureihe 218'''</center>]] |
'''Grootspoor:''' De Baureihe 218 is een multifunctionele diesellocomotief. Dit wil zeggen dat hij zowel voor passagiers als goederenvervoer kan worden ingezet. Deze versie van de locs rijden sinds 1968 bij de DB. Hier werden er toen 12 van gebouwd. Na een periode van 3 jaar besloot de DB de Baureihe 218 als standaardlocomotief te gaan gebruiken en schafte er nog eens 399 aan. In totaal zijn nog zo’n 60% van de locomotieven in dienst. Momenteel staan er nog geen opvolgers te wachten dus we kunnen voorlopig van ze blijven genieten. | '''Grootspoor:''' De Baureihe 218 is een multifunctionele diesellocomotief. Dit wil zeggen dat hij zowel voor passagiers als goederenvervoer kan worden ingezet. Deze versie van de locs rijden sinds 1968 bij de DB. Hier werden er toen 12 van gebouwd. Na een periode van 3 jaar besloot de DB de Baureihe 218 als standaardlocomotief te gaan gebruiken en schafte er nog eens 399 aan. In totaal zijn nog zo’n 60% van de locomotieven in dienst. Momenteel staan er nog geen opvolgers te wachten dus we kunnen voorlopig van ze blijven genieten. | ||
Bekijk voor meer informatie het artikel in Grootspoor over de Baureihe 218 : [[:Baureihe V 160]]. | Bekijk voor meer informatie het artikel in Grootspoor over de Baureihe 218 : [[:Baureihe V 160]]. | ||
Versie van 29 jun 2012 21:08
Märklin 39180 Baureihe 218 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: De Baureihe 218 is een multifunctionele diesellocomotief. Dit wil zeggen dat hij zowel voor passagiers als goederenvervoer kan worden ingezet. Deze versie van de locs rijden sinds 1968 bij de DB. Hier werden er toen 12 van gebouwd. Na een periode van 3 jaar besloot de DB de Baureihe 218 als standaardlocomotief te gaan gebruiken en schafte er nog eens 399 aan. In totaal zijn nog zo’n 60% van de locomotieven in dienst. Momenteel staan er nog geen opvolgers te wachten dus we kunnen voorlopig van ze blijven genieten. Bekijk voor meer informatie het artikel in Grootspoor over de Baureihe 218 : Baureihe V 160.
Model
Het model 39180 is een zware diesellocomotief van de Baureihe 218 van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk IV. Het model is uitgerust met een SoftDrive Sinus (SD-Sinus) motor en heeft een Märklin 6090mfx decoder. Verder is er een geluidsdecoder met meerdere bedrijfsgeluiden aanwezig.
De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s.
De loc heeft als geluid een prachtige dieselmotor en een tyfoon(hoorn). Ook kan je het piepen van de remmen uitschakelen. Als je de loc start duurt dat een drietal seconden en dan draait hij stationair. Wanner je dan gas geeft blaast hij eerst de perslucht af en begint dan te rijden. Hoe harder hij rijdt des te meer geluid hij produceert. Wanneer je remt hoor je het piepen van de remmen en daarna draait ie weer stationair. Als je het geluid uit zet hoor je de motor langzaam uitdraaien. Dit duurt een vijftal seconden. Tussendoor hoor je soms ook een compressor.
De locomotief wordt op 4 assen via een kardan-as aangedreven en heeft 4 antislip banden.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes met kijkvenster eromheen geschoven. De locomotief zit in een plastic omhulsel met een plastic hoes eromheen
Aandrijving
De loc heeft een Mfx decoder met geluid en een Softdrive-sinus als motor. Dit is een motor met twaalf magneten die schuin geplaatst zijn en met kogellagers. De loc heeft een heel stil rijgedrag. Ook de kruipsnelheden zijn zeer mooi zonder enige vorm van schokken. Over de trekkracht kan ik weinig zeggen, bij mij heeft hij als maximum acht 2-assers en vier 4-assers getrokken zonder enig probleem.De loc heeft een heel stil rijgedrag. Ook de kruipsnelheden zijn zeer mooi zonder enige vorm van schokken. Over de trekkracht kan ik weinig zeggen, bij mij heeft hij als maximum acht 2-assers en vier 4-assers getrokken zonder enig probleem.
- Foto Galerij
DCM Motor Digitale Decoder Binnenkant
Verlichting
De loc heeft front- en sluitseinen van onderhoudsarme LEDs. Deze schijnen niet door en geven een mooi resultaat. Wanneer de frontseinen branden is automatisch de cabine mooi verlicht. Als extra functies kun je de verlichting aan een kant van de loc uitschakelen. Dit is zeer realistisch voor bijvoorbeeld een dubbeltractie. Wanneer men aan beide kanten de verlichting inschakelt krijg je een dubbel A-sein (rangeersein).
Materiaal
Het model heeft een metalen kap die de loc een goed gewicht geeft.
Details
De loc is zeer mooi uitgevoerd met veel details en zit strak in de verf. Ook de opschriften zijn loepzuiver.
- Foto Galerij
Detail voor Detail midden Detail achter
Bijzonderheden/Opmerkingen
Märklin heeft het model 39180 in 1 uitvoering uitgebracht. Er is een versie zonder geluid verkrijgbaar onder nummer 39181.
| Gegevens van deze Diesel Locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 39180 | BR 218 | 2007-2010 | Digitaal 6090mx | SD-Sinus | IV | 218 211-8 | DB | Purperrood | Metaal | Geluid: Volledig |
Conclusie
Conclusie voor mij is dat het een heel mooi apparaat is voor een goede prijs (ongeveer €250). De loc is zonder geluid te koop onder art.nr. 39181.
Externe Verwijzingen (links)
Meerdere Modelfoto's
- Foto Gallerij
Märklin 39180 Zij aanzicht Front aanzicht Bovenkant
Revisiegeschiedenis (vóór transfer)
| "oude" revisiegeschiedenis | ||
|---|---|---|
| Datum | Auteur | Aanpassing |
| 05 Maart 2008 | Dennis (Minirailz) | Pagina aangemaakt |
| 09 Februari 2011 | Looney Tunes | Pagina in de wiki gezet |
| 22 Juni 2012 | Treinsmurf | Overgezet naar Wiki2 |