Märklin 3065: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'thumb|350px|right|<center>'''Märklin 3065 Diesel loc Baureihe V60 van de DB '''</center> == Märklin 3065 Baureihe V60 van de DB == <b...') |
k (→Verpakking) |
||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
== Verpakking == | == Verpakking == | ||
| − | [[Bestand:foto-gezocht2.png|thumb| | + | [[Bestand:foto-gezocht2.png|thumb|350px|left|<center>'''Verpakking zijkant'''</center>]] |
| − | [[Bestand:foto-gezocht2.png|thumb| | + | [[Bestand:foto-gezocht2.png|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]] |
De verpakking bestaat uit een kartonnen doos met vaste deksel. Het deksel heeft een kijkvenster. In de doos bevindt zich een piepschuimen inleg. | De verpakking bestaat uit een kartonnen doos met vaste deksel. Het deksel heeft een kijkvenster. In de doos bevindt zich een piepschuimen inleg. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Versie van 23 jun 2012 18:07
Märklin 3065 Baureihe V60 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: Tussen 1955 en 1964 zijn 942 locomotieven van de serie V60 gebouwd.
Het is een lichte diesel locomotief welke voornamelijk werd ingezet voor het rangeerwerk,
De Märklinlocs 3064 en 3065 zijn vrijwel identiek, alleen heeft de 3065 2 TELEX-koppelingen. Daarom worden ze beiden in dit artikel vermeld.
Bekijk voor meer informatie het artikel in Grootspoor over de Baureihe V60 : Baureihe V 60.
Model
Het model 3065 is een diesellocomotief van de Baureihe V60 van de Deutsche Bundesbahn (DB) uit tijdperk III/IV. Het model is analoog en bezit een Small Flat Collector Motor (SFCM) en heeft een mechanisch relais. Märklin 3065 is uitgevoerd met telex-koppelingen.
De locomotief wordt op 3 assen aangedreven via koppelstangen en heeft 2 antislip banden.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een kartonnen doos met vaste deksel. Het deksel heeft een kijkvenster. In de doos bevindt zich een piepschuimen inleg.
Aandrijving
De loc wordt aangedreven door een kleine schijfcollector motor (SFCM).
De rijrichtingschakelaar van de 3065 is een bijzondere uitvoering, omdat ook de TELEX-koppelingen ermee worden aangestuurd. De 3064 heeft een normale versie.
De loc heeft een standaardmotor en rijdt dus op zich prima. Het is alleen eigenlijk jammer dat voor het rangeerwerk (waarbij bij de 3065 de TELEX-koppelingen tot hun recht komen) langzaam gereden moet kunnen worden en daar zijn deze motoren niet zo geschikt voor. Ombouwen naar digitale besturing en hoogvermogens motor is tamelijk eenvoudig en een absolute aanrader. Met bijvoorbeeld een ESU lokpilot V3.0 kunnen ook de TELEX-koppelingen van de 3065 aangestuurd worden. Langzaam rijden en realistisch rangeren is dan volledig mogelijk.
De loc wordt op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.
- Foto Galerij
SFCM Motor Relais Binnenkant
Verlichting
Deze locomotief heeft aan de voor- en achterkant 3 witte frontseinen. Deze branden afhankelijk van de rijsnelheid en onafhankelijk van de rijrichting. De verlichting bestaat uit lampjes met een schroeffitting.
Materiaal
Het onderstel is van metaal en de kap is van kunststof.
Details
De loc heeft mooie fijngedrukte opschriften en realistisch gevormde hekjes.
- Foto Galerij
Detail voor Detail midden Detail achter
Bijzonderheden/Opmerkingen
De loc 3065 is in deze uitvoering van 1963 t/m 1992 gemaakt. Er worden 7 types onderscheiden:
| Gegevens van deze Diesel Locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 3065.1 | V 60 | 1963 | Analoog/Relais | SFCM | III | V60 1009 | DB | Rood | Kunststof | Telex-koppeling; Nummer V60 1009, opschrift opgelegd; nummers Unt. 20.1.61 / n.Unt. 20.1.64 |
| 3065.2 | V 60 | 1964 | Analoog/Relais | SFCM | III | V60 1009 | DB | Rood | Kunststof | Telex-koppeling; Opschrift gedrukt |
| 3065.3 | V 60 | 1965-1968 | Analoog/Relais | SFCM | III | V60 1009 | DB | Rood | Kunststof | Telex-koppeling; Nummers Unt. 20.1.64 / n.Unt. 20.1.67 |
| 3065.4 | V 60 | 1969-1981 | Analoog/Relais | SFCM | IV | 260 417-1 | DB | Rood | Kunststof | Telex-koppeling; Nieuw bedrijfsnummer 260 417-1 |
| 3065.5 | V 60 | 1982-1983 | Analoog/Relais | SFCM | IV | 260 417-1 | DB | Donkerrood | Kunststof | Telex-koppeling |
| 3064.6 | V 60 | 1983-1990 | Analoog/Relais | SFCM | IV | 260 417-1 | DB | Rood | Kunststof | Telex-koppeling; Zonder opgelegd schild bij het machinistenhuis |
| 3064.7 | V 60 | 1990-1992 | Analoog/Relais | SFCM | IV | 260 417-1 | DB | Rood | Kunststof | Regenkap; grote antenne; nieuw type TELEX-koppeling |
Conclusie
Een onmisbare loc voor iedereen die met Duits materieel in tijdperk III, IV of V rijdt. Deze loc kwam en kom je zo veel tegen en staat geweldig bij vrijwel alle wagons. Er zijn in de loop der jaren vele uitvoeringen door Märklin uitgebracht. Deze loc kan ingezet worden in zo'n beetje al het denkbare rangeerwerk. Daarnaast kunnen er korte personen- en goederentreinen mee getrokken worden. Door de maximum snelheid van 60 km/h is het een loc voor de locale banen en niet voor de hoofdlijnen.
Externe Verwijzingen (links)
Meerdere Modelfoto's
- Foto Gallerij
Märklin 3065 Zij aanzicht Front aanzicht Bovenkant
Revisiegeschiedenis (vóór transfer)
| "oude" revisiegeschiedenis | ||
|---|---|---|
| Datum | Auteur | Aanpassing |
| 21 Maart 2010 | Rutger | Pagina aangemaakt |
| 20 Oktober 2010 | Dicklz | Laatste Spelling-Grammatica controle |
| 23 Juni 2012 | Treinsmurf | Overgezet naar Wiki2 |