Märklin 37140: verschil tussen versies

Versie van 31 aug 2012 18:19

Märklin 37140 Baureihe 89.^70-75 Stoomlocomotief van de DB

Märklin 37140 Baureihe 89.^70-75 Stoomlocomotief van de DB

Voorbeeld

Grootspoor:De T3 was robuust en onderhoudsvriendelijk. De Preußische Staatseisenbahnen kochten tussen 1882 en 1910 1345 locomotieven van dit type. Na de eerste wereldoorlog werden de locomotieven opgenomen in het bestand van de DR en kregen ze in 1925 het serienummer 89 waarbij de bedrijfsnummers begonnen met 7001. Tussen de eerste en de tweede wereldoorlog werden de machines successievelijk uit bedrijf genomen. Na de tweede wereldoorlog waren er nog circa 100 over in de beide Duitslanden. De laatste modellen van deze serie werd door de DB in 1964 buiten bedrijf gesteld en door de DR in 1969. Enkele locomotieven zijn opgenomen in diverse museumcollecties en bij privé- en industriebanen.

Meer informatie over de Baureihe 89.^70-75 / Pruisische T3 is te vinden in het Grootspoor artikel: Baureihe 89.70-75.

Model

Märklin 37140

Het model 37140 betreft een Tender locomotief van de Baureihe 89.^70-75 uit tijdperk III van de Deutsche Bundesbahn (DB) in zwart/rode uitvoering. Het model is digitaal en is in het bezit van een miniatuur hoogvermogens motor (DC-motor) met vliegwiel en een Märklin 6090mfx decoder. Tevens zijn optrek en afremvertraging instelbaar.

Het model is 9,9 cm lang en is voorzien van kortkoppelingen (KKK).

Verpakking

Verpakking

De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes met kijkvenster eromheen geschoven. De locomotief zit in een plastic omhulsel met daaromheen een plastic hoes.

Aandrijving

De motor is een 5 polige miniatuurmotor en drijft met een wormwiel de achterste gekoppelde as aan. Het model is uitgerust met een digitale mfx decoder met geregelde aandrijving.

De rijeigenschappen zijn goed. De trekkracht op het vlakke is meer dan voldoende op hellingen die tot 5% gaan is 4 twee assers wel het maximale.

Aanvullende foto's van de motor en decoder van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.

<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
</gallery>

Verlichting

De BR89.^70-75 heeft een geel 2-punts frontsein en niet-functionerende 2-punts sluitsein. De frontverlichting wisselt met de rijrichting. De verlichting gebeurt middels een lampje waarvan het licht via kunststof lichtgeleiders naar de verlichtingspunten wordt gevoerd.

Materiaal

Het onderstel is van metaal, de kap is van kunststof.

Details

De locomotief is goed gedetailleerd. De belettering is goed te lezen.

Foto Galerij
Märklin 37140 detail foto
Tekst bij foto

Bijzonderheden/Opmerkingen

De locomotief kan niet worden voorzien van rookgenerator.

Gegevens van deze Stoom locomotief
Art.nr.	Type	Bouwjaar	Uitvoering	Motor	Tijdperk	Bedrijfsnr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden
37140	BR89.^70-75	2005-heden	Digitaal 6090mfx	miniatuur DC-motor	III	89 7314	DB	Zwart/Rood	Metaal/Kunststof	-

Conclusie

Een mooi model, goed geschikt voor kleinere banen.

Externe Verwijzingen (links)

Meerdere Modelfoto's

Foto Galerij
Märklin 37140
Märklin 37140
Märklin 37140 front aanzicht
Märklin 37140 achterzijde

Revisiegeschiedenis (vóór transfer)

"oude" revisiegeschiedenis
Datum	Auteur	Aanpassing
14 Maart 2010	Dtouw	Pagina aangemaakt
15 Oktober 2010	Dicklz	Laatste Spelling-Grammatica controle
14 Augustus 2012	Treinsmurf	Overgezet naar Wiki 2

@@ Regel 5: / Regel 5: @@
 == Voorbeeld ==
-[[Bestand:Lok T3 Boekelo.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Baureihe 89.<sup>70-75</sup> / Pruisische T3 : ''Boekelo T3 MBS (Museum Buurt Spoorweg)'''''</center>]]
+'''Grootspoor:'''De T3 was robuust en onderhoudsvriendelijk. De Preußische Staatseisenbahnen kochten tussen 1882 en 1910 1345 locomotieven van dit type. Na de eerste wereldoorlog werden de locomotieven opgenomen in het bestand van de DR en kregen ze in 1925 het serienummer 89 waarbij de bedrijfsnummers begonnen met 7001. Tussen de eerste en de tweede wereldoorlog werden de machines successievelijk uit bedrijf genomen. Na de tweede wereldoorlog waren er nog circa 100 over in de beide Duitslanden. De laatste modellen van deze serie werd door de DB in 1964 buiten bedrijf gesteld en door de DR in 1969. Enkele locomotieven zijn opgenomen in diverse museumcollecties en bij privé- en industriebanen.
-'''Grootspoor:'''Op de Pruisische zijlijnen voldeden op een gegeven moment de 2-assige tenderlocomotieven niet meer. In 1879 ontwierp Henschel een nieuwe drie assige tenderlocomotief (T3). Het eerste exemplaar werd in 1882 geleverd. De T3 was robuust en onderhoudsvriendelijk. Tijdens de wereldtentoonstelling in Chicago in 1893 werd het ontwerp beloond met een prijs. De Preußische Staatseisenbahnen kochten tussen 1882 en 1910 1345 locomotieven van dit type. Na de eerste wereldoorlog werden de locomotieven opgenomen in het bestand van de DR en kregen ze in 1925 het serienummer 89 waarbij de bedrijfsnummers begonnen met 7001. Tussen de eerste en de tweede wereldoorlog werden de machines successievelijk uit bedrijf genomen. Na de tweede wereldoorlog waren er nog circa 100 over in de beide Duitslanden. De laatste modellen van deze serie werd door de DB in 1964 buiten bedrijf gesteld en door de DR in 1969. Enkele locomotieven zijn opgenomen in diverse museumcollecties en bij privé- en industriebanen.
 <br/><br/>
 Meer informatie over de Baureihe 89.<sup>70-75</sup> / Pruisische T3 is te vinden in het Grootspoor artikel: [[:Baureihe 89.70-75]].