Märklin 3324

Märklin 3324 Elektrische loc. Serie 1100 van de NS

Voorbeeld

Grootspoor: De 60 locomotieven van de serie 1100 werden tussen 1950 en 1956 in Frankrijk door de firma Alsthom gebouwd. Hun maximum snelheid bedraagt 135 km/h, hun continue vermogen 1900kW. De locomotieven van de serie 1100 werden zowel in het goederen- als reizigersvervoer ingezet. Sinds 1978 zijn de overgebleven 58 locomotieven voorzien van een verlengde middenbuffer en kregen een versterkte cabine voorbouw (botsneus) welke de machinist meer veiligheid moest bieden. Ook werd het loopwerk en de geluidsdemping in de cabine aangepast. Het model 3324 van Märklin is een analoge modelversie van loc 1139 van de Nederlandse Spoorwegen. Het model is uitgevoerd met de botsneus en in de geel/grijze kleuren.

Meer informatie over de Serie 1100 is te vinden in het Grootspoor artikel: Serie NS 1100.

Model

Märklin 3324

Het model is een 1100 met het bedrijfsnummer 1139 in grijs/gele uitvoering van de Nederlandse Spoorwegen (NS) uit tijdperk IV/V. Het model is Analoog en is in het bezit van een 3-polige Drum Collector Motor (DCM). De 3324 heeft een 3-punts verlichting welke wisselt met de rijrichting. Het model is 16,3 cm. lang.

Verpakking

Verpakking zijkant

Märklin 3324 verpakking

De verpakking bestaat uit een blauw en oranje kartonnen doos met deksel. De locomotief zit in een piepschuimen doos welke is afgedekt met een doorzichige kunststof deksel. Hierdoor kan er geen stof bij de locomotief komen.

Aandrijving

De locomotief is een analoge uitvoering en heeft een drum collector motor met veldspoel (allstrom motor). Verder is de locomotief voorzien van een relais, waarmee de rijrichting van de locomotief omgeschakeld kan worden. De motor maakt redelijk wat geluid, wat normaal is voor een allstrom motor. Aangezien het een analoge locomotief is, is deze dus niet voorzien van een decoder voor digitaal bedrijf. De locomotief laat zich echter relatief makkelijk ombouwen voor digitaal gebruik. De ombouw met bijvoorbeeld een 60760 ombouwset is probleemloos. De locomotief heeft redelijk goede rijeigenschappen. Het rijden door bochten en wisselstraten gaat zonder problemen. Bij het nemen van een helling valt de locomotief terug in snelheid, en moet de regelaar van de transformator verder opengedraaid worden om vaart te houden. De locomotief ligt goed op de rails.

• Details Aandrijving
• 

  Foto van motor gezocht
• 

  Foto van relais gezocht

Verlichting

De locomotief heeft een driepunts frontsein welke wisselt met de rijrichting. Het wisselen van de rijrichting geschiedt middels een relais. De verlichting bestaat uit lampjes met een schroeffitting . De lampjes gaan feller branden naarmate de locomotief sneller rijdt. Als de locomotief stilstaat krijgen de lampjes geen stroom en branden ze dus niet.

Materiaal

Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is van kunststof De loc. wordt op twee assen aangedreven en heeft vier antislipbanden.

Details

De details zijn goed scherp aangebracht. De belettering is goed te lezen.

• Locomotief details
• 

  Detail voor
• 

  Detail midden
• 

  Detail achter

Bijzonderheden/Opmerkingen

Het model van de 1100 is door Märklin een aantal keren uitgebracht. Zie voor andere modellen het Grootspoor artikel van de Serie 1100.

Gegevens van deze Elektrische locomotief
Art.nr.	Type	Bouwjaar	Uitvoering	Motor	Tijdperk	Bedrijfsnr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden
3324	Serie 1100	1983-1988	Analoog (Relais)	DCM	IV/V	1139	NS	Grijs/Geel	Kunststof	-

Conclusie

Een mooi en redelijk gedetailleerd model met goede rijeigenschappen. Voor liefhebbers van NS materieel is deze NS 1100 locomotief een leuke aanvulling. De locomotief laat zich redelijk makkelijk ombouwen naar digitaal. Liefhebbers die dit niet aandurven kunnen beter de digitale uitvoering (37241) van dit model aanschaffen.

Externe Verwijzingen (links)

• Serie 1100 op wikipedia
• Serie 1100 op website Nico Spilt

Meerdere Modelfoto's

• Foto Gallerij
• 

  Märklin 3324
• 

  Märklin 3324 zijaanzicht
• 

  Front aanzicht

---