In hoogte vastzetten van stroomafnemers: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 57: | Regel 57: | ||
== Vastzetten met vislijn == | == Vastzetten met vislijn == | ||
| − | [[Bestand:visdraad.png|thumb|350px|right|<center>''' | + | [[Bestand:visdraad.png|thumb|350px|right|<center>'''transparant nylondraad 0,25mm'''</center>]] |
| − | Het vastzetten van de stroomafnemers met vislijn heeft als voordeel dat het nylon garen transparant is en daardoor nauwelijks zichtbaar.<br/> | + | Het vastzetten van de stroomafnemers met vislijn of nylon draad voor het ophangen van posters, foto's schilderijen e.d., heeft als voordeel dat het nylon garen transparant is en daardoor nauwelijks zichtbaar.<br/> |
De vislijn heeft daarnaast een behoorlijke trekkracht en zal dus niet snel kapotgaan of afbreken.<br/> | De vislijn heeft daarnaast een behoorlijke trekkracht en zal dus niet snel kapotgaan of afbreken.<br/> | ||
Het is in verschillende diameters verkrijgbaar, waarbij duidelijk zal zijn dat hoe dunner de diameter, hoe minder deze zal opvallen.<br/> | Het is in verschillende diameters verkrijgbaar, waarbij duidelijk zal zijn dat hoe dunner de diameter, hoe minder deze zal opvallen.<br/> | ||
Versie van 23 nov 2013 11:39
In hoogte vastzetten van stroomafnemers
Dit artikel gaat over het in hoogte vastzetten van stroomafnemers van elektrische locomotieven zodat deze de bovenleiding op de baan net niet raken. Het artikel is overgenomen uit het topic op het 3railforum In hoogte vastzetten van stroomafnemers.
Achtergrond
Veel modelspoor hobbyisten die bovenleiding op hun baan willen hebben, lopen in de praktijk tegen een aantal uitdagingen aan.
Een van de uitdagingen waar men bij de keuze van bovenleiding op de baan tegen aanloopt is de keuze voor:
- Functionele bovenleiding
- Niet functionele (alleen visuele) bovenleiding
Functionele bovenleiding houdt in dat men de bovenleiding ook stroom-voerend maakt en dat elektrische locomotieven hun stroom via deze bovenleiding kunnen afnemen, terwijl bij niet functionele bovenleiding deze alleen een visuele functie heeft en dus niet gebruikt wordt om locomotieven te laten rijden.
Bij de keuze voor het aanbrengen van niet-functionele bovenleiding, worden bovenleidingmasten en rijdraden op de baan geplaatst om een zo realistisch mogelijke sfeer te creëren. Wat is er immers minder realistisch als een elektrische locomotief die op een baan rijdt zonder aangebrachte bovenleiding?
Bij gebruik van de pantografen/stroomafnemers lopen we wel tegen een aantal problemen aan:
- Slijtage van de stroomafnemers
- Defect raken van de stroomafnemers (doordat ze ergens achter blijven haken, of doordat ze onder de draad uitschieten)
- Het gehele af te leggen traject dient van bovenleiding te worden voorzien
- Slijpgeluid van de stroomafnemers langs de draden
Duidelijk zal zijn dat het rijden met uitgeklapte stroomafnemers dan ook extra kosten teweegbrengt en een nauwkeurige afstelling van de bovenleiding vergt.
Aangezien veel modelspoor hobbyisten bovengenoemde als probleem ervaren en hun modellen van bovengenoemde nadelen willen sparen, wordt er in de praktijk veelal met ingetrokken stroomafnemers gereden.
Vastzetten/Fixeren van stroomafnemers
Er is echter een mooie oplossing om met een relatief kleine ingreep toch met uitgetrokken stroomafnemers te rijden zonder dat we de genoemde nadelen ondervinden, namelijk het op hoogte vastzetten van de stroomafnemers.
Je kunt deze zo monteren dat de stroomafnemer net niet de rijdraad raakt en kan er dan ook nooit onderuit schieten.
Dit kan op een aantal manieren:
- Fixeren/Vastzetten van de draaipunten (heeft als nadeel dat de loc niet meer in de doos kan)
- Met zwart ijzergaren vastzetten
- Met dun touw vastzetten
- Met nylon visdraad vastzetten (verkrijgbaar in diameters van 4/100 tot 200/100)
Bij gebruik van ijzergaren dien je regelmatig (2x per jaar) deze te controleren op sterkte en eventueel preventief vervangen.
Vastzetten met dun touw
Het touwtje kan heel makkelijk weer verwijderd worden, maar heeft als nadeel dat deze behoorlijk zichtbaar aanwezig is.
De stroomafnemer met touwtje kan gewoon neergeklapt worden en de locomotief kan zo weer in zijn verpakking.
Op de foto is een plaatje van een stroomafnemer met 1 been en het gaat vrij makkelijk omdat je er van één kant vrij makkelijk bij kan. Bij een schaar stroomafnemer zal het minder eenvoudig gaan.
- Foto Gallerij
Pantograaf met 1 been 
stroomafnemer met touw 
stroomafnemer met touw 
stroomafnemer met touw 
stroomafnemer met touw
Vastzetten met vislijn
Het vastzetten van de stroomafnemers met vislijn of nylon draad voor het ophangen van posters, foto's schilderijen e.d., heeft als voordeel dat het nylon garen transparant is en daardoor nauwelijks zichtbaar.
De vislijn heeft daarnaast een behoorlijke trekkracht en zal dus niet snel kapotgaan of afbreken.
Het is in verschillende diameters verkrijgbaar, waarbij duidelijk zal zijn dat hoe dunner de diameter, hoe minder deze zal opvallen.
Een klosje draad van 50 m heb je voor nog geen € 2.
- Foto Gallerij
Stroomafnemer met vislijn 
Stroomafnemer met vislijn 
Stroomafnemer met vislijn 
Stroomafnemer met vislijn 
Stroomafnemer met vislijn 
Stroomafnemer met vislijn 
Stroomafnemer met vislijn 
Stroomafnemer met vislijn 
Stroomafnemer met vislijn 
Stroomafnemer met vislijn
Mal gebruiken
Voor het op hoogte afstellen van de stroomafnemers is het handig een “mal” te maken bestaande uit een stuk spoor met bovenleiding op een plankje, om de hoogte van de stroomafnemers te kunnen bepalen.
Houdt als vrije ruimte tussen de bovenleiding en de stroomafnemer, minimaal 2 mm aan.
Om te voorkomen dat de stroomafnemer op de baan toch ergens de bovenleiding raakt, kun je het beste voorzichtig een proefrondje rijden. Indien de bovenleiding op je baan ergens toch iets lager hangt als op de mal en deze daar toch de bovenleiding raakt, kun je desgewenst de stroomafnemer iets lager afstellen of op de baan de bovenleiding daar iets hoger monteren.