Märklin 39800: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k (Omgezet naar standaard sjabloon)
Regel 1: Regel 1:
−
[[Bestand:Märklin-39800.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 39800 Baureihe 220 / V200 van de DB '''</center>]]
+
<!-- Toelichting gebruik; Dit sjabloon is bestemd voor Model besprekingen van Märklin H0 Diesel locomotieven.
 +
Vul onderstaande tabel in. Open een 2e tabblad, en upload een foto van het betreffende model. (Let op! Foto dient 100% copyright-vrij te zijn). Kopiëer de bestandsnaam van de foto en vervang in onderstaande tabel "Bestand:Diesel.png " door de naam van de foto. -->
  
−
== Märklin 39800 Dieselloc Baureihe 220 / V200 van de DB  ==
+
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
−
<br style="clear:both" />
+
! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 39800 BR 220 / V200 ''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR212) -->
−
 
+
|-
−
== Voorbeeld ==
+
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin-39800.jpg |thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Diesel.png " door een afbeelding van het model -->
−
'''Grootspoor: '''  
+
|-
−
<br/><br/>
+
| colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center>
−
Meer informatie over de Baureihe 220 / V200 is te vinden in het Grootspoor artikel: [[:Baureihe V 200]].
+
|-
−
<br style="clear:both" />
+
| Artikelnummer: || 39800 <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in -->
−
 
+
|-
−
== Model ==
+
| Bouwserie: || V200 / BR220 <br/>    <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 212 voor een BR 212 -->
−
[[Bestand:Märklin-39800-side.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 39800'''</center>]]
+
|-
−
'''Voorbeeld:''' Zware dieselhydraulische locomotief serie V 200.0 van de Deutsche Bundesbahn (DB).Asindeling B´B´ In oorspronkelijke oudrode kleur van de eerste seriemachines uit 1956. <br/><br/>
+
| Introductiejaar: || 2006 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht -->
−
 
+
|-
−
'''Model:''' SoftdriveSinus-hoogvermogenaandrijving in compacte constructie met mfx-decoder en geluidsgenerator. 2 assen aangedreven. Antislipbanden. Frontsein traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Aan de zijkanten en op het front gemonteerde handrails van metaal.Koppelingen kunnen voor gesloten frontschorten verwisseld worden.Lengte over de buffers 21cm.
+
| Motortype: || Compact-Sinus <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen
−
 
+
|-
−
<br/><br/>
+
| Bedrijf: || DB <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. -->
−
 
+
|-
−
{| class="wikitable"
+
| Bedrijfsnummer: ||V200 020 <br/>  <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief -->
−
! colspan="2" | '''Functies van deze Diesel locomotief'''
+
|-
 +
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/>   <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) -->
 +
|-
 +
| Tijdperk: || III <br/>  <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. -->
 
|-
 
|-
−
! Functie-uitgang
+
| Kleur: || Rood/Grijs <br/>  <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in -->
−
! Omschrijving
 
 
|-
 
|-
−
|F0 || Frontlicht loc aan/uit
+
| Materiaal Behuizing: || Metaal <br/>  <!-- Vervang de .. door het materiaal van de kap van het model zoals bv. Metaal of Kunststof -->
 
|-
 
|-
−
|F1 || Sluitlicht loc aan/uit
+
| Materiaal Onderstel: || Metaal <br/>  <!-- Vervang de .. door het materiaal waaruit het onderstel is vervaardigd (Metaal/Kunststof) -->
 
|-
 
|-
−
|F2 || Dieselloc rijgeluid
+
| Lengte over buffers: || >21< cm.<br/>  <!-- Vervang de punten door de lengte van de loc, van buffer tot buffer -->
 +
|- 
 +
| Aandrijving  ||op 2 assen <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal assen waarmee het model wordt aangedreven -->
 +
|- 
 +
| Aantal antislipbanden  ||4 <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal antislipbandjes dat de wielen van het model heeft -->
 +
|- 
 +
| Analoog/Digitaal: ||Digitaal <br/> <!-- Vervang de .. door de oorspronkelijke uitvoering van het model. -->
 +
|-
 +
| NEM-schacht: || JA <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is -->
 
|-
 
|-
−
|F3 || Lofluit
+
| Koppeling: || KKK <br/>  <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. -->
 
|-
 
|-
−
|F4 || Rangeersnelheid
+
| Decoder: || MFX <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. -->
 
|-
 
|-
−
|F5 || Perslucht afblazen
+
| Geluidsmodule: ||Volledig geluid <br/>  <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" -->
 
|-
 
|-
−
|F6 || Piepen van remmen uit
+
| Functies: ||  
 +
* Verlichting (F0):  Ja <br/>  <!-- Geef aan of de verlichting schakelbaar is middels F0 -->
 +
* Telex:  Nee <br/>            <!-- Geef aan of het model een Telex functie bezit -->
 +
* Geluid:  Volledig  <!-- Haal weg wat niet van toepassing is -->
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
 +
 +
 +
<!-- Vervang hieronder "artikelnummer, type en bedrijf" door betreffende gegevens van het model. Dus bijvoorbeeld:== Märklin 3347 BR212 van de DB == -->
 +
 +
 +
== Märklin 39800 V200 / BR220 van de DB ==
 +
 +
 +
== Voorbeeld ==
 +
<!-- Plaats hieronder een korte beschrijving (3 á 4 regeltjes) van het grootspoor-voorbeeld en geef na die tekstregels een verwijzing naar de betreffende Bouwserie -->
 +
'''Grootspoor:''' Vanaf 1956 starte de serie-aflevering van de eerste 50 machines van de bouwserie V200 (BR220), waarna in 1958 nog een levering van 31 stuks volgde.
 +
De diesellocomotieven werden door de firma ATLAS-MaK en Krauss-Maffei geleverd. De locomotief werd aangedreven door twee V-12 dieselmotoren, welke onderling uitwisselbaar waren. De motoren werden geleverd door de firma MAN, Maybach (MTU) of Daimler-Benz (MTU). Vanaf 1962 werden dit type locomotieven uitgerust met motoren welke een vermogen leverde van 1100 pk. motor een vermogen van 1100 pk per motor. De opvolger v200.1 (BR221) leverde zelfs een vermogen van 1350 pk.
 +
De verbinding met de beide draaistel-aandrijvingen werd door middel van een hydraulisch koppel-omvormer gereakiseerd welke vlak voor het wegrijden met olie gevuld werd. In normaal bedrijf werden beide motoren gebruikt. Als losse locomotief of als "lichte trein" kon de V200 ook op 1 motor rijden.
 +
De locomotief van deze bouwserie goldt als zeer luidruchtig. Daarom werden zware perslucht hoorns gebruikt als toeter.
 +
 +
De laatste locomotieven van de Bouwserie V200.0 (BR220) werden in 1984 buiten dienst gesteld bij de Deutsche Bundesbahn (DB). De bouwserie V200.1 (BR221) werd 4 jaar later buiten dienst gesteld. Diverse loc's werden verkocht aan buitenlandse ondernemingen. Bron:<ref>Bron: boekje bij loc </ref>
 +
 +
 +
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie V 200]].
 +
 +
<!-- vervang de ... door het betreffende bouwserie-nummer. Laat de regel <br style="clear:both" /> hieronder staan.-->
 +
 +
<br style="clear:both" />
 +
 +
== Model ==
 +
[[Bestand:Märklin-39800-side.jpg|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 39800'''</center>]]
 +
<!-- Upload een foto van de zijkant van het model in het 2e tabblad in je browser. Kopieer vervolgens de naam van de foto en vervang hierboven "Foto-gezocht2.png" door de naam van de foto die je geupload hebt. Vervang de tekst "Märklin <art.nr.>(foto zijkant)" door een passende tekst bij de foto.
 +
Geef hieronder een beschrijving van het model en laat de regel "<br style="clear:both" />"staan. -->
 +
'''Voorbeeld:''' Zware dieselhydraulische locomotief serie V 200.0 van de Deutsche Bundesbahn (DB).Asindeling B´B´ In oorspronkelijke oudrode kleur van de eerste seriemachines uit 1956. <br/><br/>
 +
 +
'''Model:''' SoftdriveSinus-hoogvermogenaandrijving in compacte constructie met mfx-decoder en geluidsgenerator. 2 assen aangedreven. Antislipbanden. Frontsein traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Aan de zijkanten en op het front gemonteerde handrails van metaal.Koppelingen kunnen voor gesloten frontschorten verwisseld worden.Lengte over de buffers 21cm.
 +
  
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
Regel 44: Regel 90:
 
== Verpakking ==
 
== Verpakking ==
 
[[Bestand: Märklin-39800-verpakking.png|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]]
 
[[Bestand: Märklin-39800-verpakking.png|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]]
 +
<!-- Upload een foto van de verpakking van het model in het 2e tabblad in je browser. Kopieer vervolgens de naam van de foto en vervang hierboven "Foto-gezocht2.png" door de naam van de foto die je geupload hebt.
 +
Geef hieronder een beschrijving van de vepakking en laat de regel "<br style="clear:both" />"staan. -->
 +
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes met kijkvenster eromheen geschoven. De locomotief zit in een plastic omhulsel met een plastic hoes eromheen.
  
  
Regel 49: Regel 98:
  
 
== Aandrijving ==
 
== Aandrijving ==
 +
<!-- Geef hieronder een beschrijving van de aandrijving (motor en de decoder) die in dit model aanwezig zijn. Indien de loc digitaal is, beschrijf dan kort of aanvullende functies zijn en beschrijf de rijeigenschappen etc. -->
 +
[[Bestand:Märklin-39800-motor-geluid-decoder.png|thumb|350px|right|<center>'''Motor, geluidsmodule en decoder'''</center>]]
 
Van links naar rechts resp. motorhuis, geluidsmodule met aan de achterkant de decoder.
 
Van links naar rechts resp. motorhuis, geluidsmodule met aan de achterkant de decoder.
  
−
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
 
−
Bestand:Märklin-39800-motor-geluid-decoder.png|<center>''Motor, geluidsmodule en decoder''</center>
 
−
</gallery>
 
  
 +
<!-- upload foto's van de aandrijving in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
 +
 +
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
−
== Verlichting ==
+
== Verlichting en Functies ==
 +
<!-- Geef hieronder een beschrijving van de verlichting van het Model, evenals de aanvullende functies die het model bezit en de schakelfuncties (F0 = verlichting aan/uit, F1= ... etc) -->
 
Driepuntsfrontlicht en 2 rode sluitlichten met de rijrichting wisselend. De rode sluitlichten zijn apart schakelbaar.  
 
Driepuntsfrontlicht en 2 rode sluitlichten met de rijrichting wisselend. De rode sluitlichten zijn apart schakelbaar.  
−
   
+
 
 +
<small>
 +
{| class="wikitable"
 +
! colspan="5" | '''Functies van deze Diesel locomotief'''
 +
|-
 +
! Functie
 +
! Control Unit 6021
 +
! Mobile Station 1
 +
! Mobile Station 2
 +
! Central station
 +
|-
 +
|Frontverlichting (F0) aan/uit|| F0 || Functie || F0 || F0
 +
|-
 +
|Sluitverlichting aan/uit ||F1 || Functie 8 || F1 || F1
 +
|-
 +
|Dieselloc rijgeluid || F2 || Functie 3 || F2  || F2
 +
|-
 +
|Locfluit || F3|| Functie 4 || F3 || F3
 +
|-
 +
|Rangeergang (ABV) || F4 || Functie 2 || F4 || F4
 +
|-
 +
|Perslucht afblazen|| -  || Functie 5 || F5 || F5
 +
|-
 +
|Geluid piepende remmen aan/uit|| - || Functie 1 || F6 || F6
 +
|-
 +
|}
 +
</small>
 +
<br/><br/>
 +
 
 +
<!-- upload foto's van de verlichting in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
 +
 
 +
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
 
== Materiaal ==
 
== Materiaal ==
−
+
<!-- Geef hieronder een beschrijving van het materiaal waaruit Model bestaat. Geef of er losse onderdelen zijn bijgeleverd. -->
 +
De behuizing is van metaal, evenals het onderstel.
 +
 
  
 +
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
 
== Details ==
 
== Details ==
 +
<!-- Beschrijf hieronder de details van het model. -->
  
−
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="5">
+
 
 +
<!-- upload foto's van de details in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
 +
 
 +
<gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 
Bestand:Märklin-39800-detail-front.png |<center>''Detail front ''</center>
 
Bestand:Märklin-39800-detail-front.png |<center>''Detail front ''</center>
 
Bestand:Märklin-39800-detail2.jpg|<center>''Detail midden''</center>
 
Bestand:Märklin-39800-detail2.jpg|<center>''Detail midden''</center>
Regel 76: Regel 166:
 
</gallery>
 
</gallery>
  
 +
<!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid -->
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
 
== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
 
== Bijzonderheden/Opmerkingen ==
−
+
<!-- Beschrijf hieronder je persoonlijke indrukken over de betreffende loc. Schrijf niet in de "ik" vorm en blijf Neutraal. Stem minder goede ervaringen met de loc. eerst af op het forum om vast te stellen of andere forumgasten je mening delen. -->  
−
<br/>
+
 
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
 
! colspan="11" | '''Gegevens van deze Diesel locomotief'''  
 
! colspan="11" | '''Gegevens van deze Diesel locomotief'''  
Regel 102: Regel 193:
 
== Conclusie ==
 
== Conclusie ==
 
Bij aankoop bij de winkelier deze op de in de winkel aanwezige baan getest. Tijdens het testen meldde de loc zich correct aan. Vervolgens de snelheid héél iets opengedraaid zodat er nog nèt geen zwart blokje op de mobile station ging branden; de loc begon uitermate zacht in beweging te komen! Hij heeft er wel 5 minuten over gedaan om het kleine baantje helemaal rond te komen, zonder haperen of stotteren; een prachtig gezicht! Toen volgde de tweede test; we hebben de loc op halve snelheid ongeveer 20 minuten vooruit laten rijden, over bochten, meegebogen wissels, gewone wissels en een Engelse wissel. Daarna 20 minuten achteruit over dezelfde wissels en ja, zó moet een loc rijden! Winkelier en ik tevreden en ondanks de lange wachttijd heb de loc gekocht. Thuis gekomen, bijna de hele week met de 39800 proefgereden. Zowel de rijeigenschappen àls het geluid zijn perfect te noemen!  
 
Bij aankoop bij de winkelier deze op de in de winkel aanwezige baan getest. Tijdens het testen meldde de loc zich correct aan. Vervolgens de snelheid héél iets opengedraaid zodat er nog nèt geen zwart blokje op de mobile station ging branden; de loc begon uitermate zacht in beweging te komen! Hij heeft er wel 5 minuten over gedaan om het kleine baantje helemaal rond te komen, zonder haperen of stotteren; een prachtig gezicht! Toen volgde de tweede test; we hebben de loc op halve snelheid ongeveer 20 minuten vooruit laten rijden, over bochten, meegebogen wissels, gewone wissels en een Engelse wissel. Daarna 20 minuten achteruit over dezelfde wissels en ja, zó moet een loc rijden! Winkelier en ik tevreden en ondanks de lange wachttijd heb de loc gekocht. Thuis gekomen, bijna de hele week met de 39800 proefgereden. Zowel de rijeigenschappen àls het geluid zijn perfect te noemen!  
 +
  
 +
== Verwijzingen (links) ==
 +
<!-- Instructies Verwijzingen (links).
 +
Indien je wilt verwijzen naar een ander artikel op deze wiki, kun je deze achter bij == intern == achter de * een link maken door de betreffende pagina-naam waarnaar je wilt verwijzen tussen dubbele blokhaken te zetten. [[pagina-naam waar je naar wilt verwijzen]]. Bij een verwijzing naar een artikel op een externe website kun je deze opnemen door bij == extern == achter de * de url van de externe website tussen enkele blokhaken te zetten. Dus bijvoorbeeld: [http://forum.3rail.nl/index.php?topic=6092.0] geeft een verwijzing naar het topic algemene gebruiksovereenkomst van het 3railforum.  Opmerking: Wees spaarzaam met verwijzingen naar externe websites, aangezien deze nogal eens worden opgeheven of de content op zo'n site nogal eens verplaatst wordt waardoor linken naar een externe site op termijn vaak tot niet meer werkende url's (404 error page not found) leiden. -->
  
−
== Externe Verwijzingen (links) ==  
+
=== Intern ===
−
*
 
−
*
 
 
*  
 
*  
 +
*
 +
 +
=== Extern ===
 +
*
  
 
== Meerdere Modelfoto's ==
 
== Meerdere Modelfoto's ==
−
<gallery caption="Foto Gallerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
+
<!-- upload aanvullende foto's van het model in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload. Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. -->
 +
 
 +
<gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="4">
 
Bestand: Märklin-39800.jpg |<center>''Märklin 39800''</center>
 
Bestand: Märklin-39800.jpg |<center>''Märklin 39800''</center>
 
Bestand: Märklin-39800-1.jpg |<center>''Märklin 39800''</center>
 
Bestand: Märklin-39800-1.jpg |<center>''Märklin 39800''</center>
 
Bestand: Märklin-39800-side.jpg |<center>''Märklin 39800''</center>
 
Bestand: Märklin-39800-side.jpg |<center>''Märklin 39800''</center>
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
 +
 +
<!-- Tot slot: Controleer je artikel door op de knop "Bewerking ter controle bekijken" te klikken of deze er naar je zin uitziet, of dat je nog aanpassingen wilt maken. Indien je in een fotogalerij geen enkele afbeelding hebt geplaatst en dat ook niet van plan bent, verwijder dan betreffende fotogalerij. Sla vervolgens het artikel op door op de knop "Pagina opslaan" te klikken. Laat onderstaande regels verder ongemoeid. -->
 +
 +
 +
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"
 +
|
 +
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> ==
 +
<sup><references></references></sup>
 +
 +
|}
 +
  
 
----
 
----
  
−
 
+
[[categorie:{{{cat|Märklin H0 Diesellocomotieven}}}]]
−
[[Categorie:Märklin H0 Diesellocomotieven]]
 

Versie van 12 nov 2014 19:28


Märklin H0 39800 BR 220 / V200
Bestand:Märklin-39800.jpg
350px
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 39800
Bouwserie: V200 / BR220
Introductiejaar: 2006
Motortype: Compact-Sinus
Bedrijfsnummer: V200 020
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: III
Kleur: Rood/Grijs
Materiaal Behuizing: Metaal
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >21< cm.
Aandrijving op 2 assen
Aantal antislipbanden 4
Analoog/Digitaal: Digitaal
NEM-schacht: JA
Koppeling: KKK
Decoder: MFX
Geluidsmodule: Volledig geluid
Functies:
  • Verlichting (F0): Ja
  • Telex: Nee
  • Geluid: Volledig



Märklin 39800 V200 / BR220 van de DB

Voorbeeld

Grootspoor: Vanaf 1956 starte de serie-aflevering van de eerste 50 machines van de bouwserie V200 (BR220), waarna in 1958 nog een levering van 31 stuks volgde. De diesellocomotieven werden door de firma ATLAS-MaK en Krauss-Maffei geleverd. De locomotief werd aangedreven door twee V-12 dieselmotoren, welke onderling uitwisselbaar waren. De motoren werden geleverd door de firma MAN, Maybach (MTU) of Daimler-Benz (MTU). Vanaf 1962 werden dit type locomotieven uitgerust met motoren welke een vermogen leverde van 1100 pk. motor een vermogen van 1100 pk per motor. De opvolger v200.1 (BR221) leverde zelfs een vermogen van 1350 pk. De verbinding met de beide draaistel-aandrijvingen werd door middel van een hydraulisch koppel-omvormer gereakiseerd welke vlak voor het wegrijden met olie gevuld werd. In normaal bedrijf werden beide motoren gebruikt. Als losse locomotief of als "lichte trein" kon de V200 ook op 1 motor rijden. De locomotief van deze bouwserie goldt als zeer luidruchtig. Daarom werden zware perslucht hoorns gebruikt als toeter.

De laatste locomotieven van de Bouwserie V200.0 (BR220) werden in 1984 buiten dienst gesteld bij de Deutsche Bundesbahn (DB). De bouwserie V200.1 (BR221) werd 4 jaar later buiten dienst gesteld. Diverse loc's werden verkocht aan buitenlandse ondernemingen. Bron:[1]


Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie V 200.



Model

Bestand:Märklin-39800-side.jpg
Märklin 39800

Voorbeeld: Zware dieselhydraulische locomotief serie V 200.0 van de Deutsche Bundesbahn (DB).Asindeling B´B´ In oorspronkelijke oudrode kleur van de eerste seriemachines uit 1956.

Model: SoftdriveSinus-hoogvermogenaandrijving in compacte constructie met mfx-decoder en geluidsgenerator. 2 assen aangedreven. Antislipbanden. Frontsein traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Aan de zijkanten en op het front gemonteerde handrails van metaal.Koppelingen kunnen voor gesloten frontschorten verwisseld worden.Lengte over de buffers 21cm.



Verpakking

Verpakking

De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes met kijkvenster eromheen geschoven. De locomotief zit in een plastic omhulsel met een plastic hoes eromheen.



Aandrijving

Motor, geluidsmodule en decoder

Van links naar rechts resp. motorhuis, geluidsmodule met aan de achterkant de decoder.



Verlichting en Functies

Driepuntsfrontlicht en 2 rode sluitlichten met de rijrichting wisselend. De rode sluitlichten zijn apart schakelbaar.

Functies van deze Diesel locomotief
Functie Control Unit 6021 Mobile Station 1 Mobile Station 2 Central station
Frontverlichting (F0) aan/uit F0 Functie F0 F0
Sluitverlichting aan/uit F1 Functie 8 F1 F1
Dieselloc rijgeluid F2 Functie 3 F2 F2
Locfluit F3 Functie 4 F3 F3
Rangeergang (ABV) F4 Functie 2 F4 F4
Perslucht afblazen - Functie 5 F5 F5
Geluid piepende remmen aan/uit - Functie 1 F6 F6





Materiaal

De behuizing is van metaal, evenals het onderstel.



Details

  • Overige detail afbeeldingen
  • Detail front
  • Märklin-39800-detail2.jpg
    Detail midden
  • Märklin-39800-detail3.jpg
    Detail belettering
  • Märklin-39800-detail4.jpg
    Detail


Bijzonderheden/Opmerkingen

Gegevens van deze Diesel locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
39800 V200 2006-2009 Digitaal 6090mfx Compact-Sinus III V200 020 DB Rood/Grijs Metaal Volledig geluid

Conclusie

Bij aankoop bij de winkelier deze op de in de winkel aanwezige baan getest. Tijdens het testen meldde de loc zich correct aan. Vervolgens de snelheid héél iets opengedraaid zodat er nog nèt geen zwart blokje op de mobile station ging branden; de loc begon uitermate zacht in beweging te komen! Hij heeft er wel 5 minuten over gedaan om het kleine baantje helemaal rond te komen, zonder haperen of stotteren; een prachtig gezicht! Toen volgde de tweede test; we hebben de loc op halve snelheid ongeveer 20 minuten vooruit laten rijden, over bochten, meegebogen wissels, gewone wissels en een Engelse wissel. Daarna 20 minuten achteruit over dezelfde wissels en ja, zó moet een loc rijden! Winkelier en ik tevreden en ondanks de lange wachttijd heb de loc gekocht. Thuis gekomen, bijna de hele week met de 39800 proefgereden. Zowel de rijeigenschappen àls het geluid zijn perfect te noemen!


Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's

  • Märklin-39800.jpg
    Märklin 39800
  • Märklin-39800-1.jpg
    Märklin 39800
  • Märklin-39800-side.jpg
    Märklin 39800



Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

  1. ↑ Bron: boekje bij loc


Overgenomen van "https://wiki.3rail.nl/index.php?title=Märklin_39800&oldid=32525"