Märklin 33043: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k (DB verandert in DR)
Regel 82: Regel 82:
 
! Bijzonderheden   
 
! Bijzonderheden   
 
|-
 
|-
|33043 ||BR80 ||2003-2006 ||Delta ||DCM ||III || 80 030 ||DB ||Grijs  ||Metaal || Museumloc
+
|33043 ||BR80 ||2003-2006 ||Delta ||DCM ||III || 80 030 ||DR ||Grijs  ||Metaal || Museumloc
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}

Versie van 22 feb 2014 16:54

Märklin 33043 Baureihe 80 Stoomlocomotief van de DR

Märklin 33043 Baureihe 80 Stoomlocomotief van de DR


Voorbeeld

Grootspoor: De tenderlocomotief van de Baureihe 80 is voor de Deutsche Reichsbahn als rangeerlocomotief gebouwd en tot in de jaren 1970 ingezet.

Het Märklin model is in deze uitvoering van 2003 t/m 2006 gemaakt. De originele 80 030 bevindt zich nog steeds in dezelfde kleurstelling als het model.

Meer informatie over de Baureihe 80 is te vinden in het Grootspoor artikel: Baureihe 80.

Model

Märklin 33043

Het model 33043 betreft een tenderlocomotief van de Baureihe 80 van de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG), in grijze (“foto anstrich”) kleurstelling uit tijdperk II. Het model is delta digitaal en is in het bezit van een 3-polige motor met veldspoel (DCM) en een märklin delta decoder. Het model heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting.

Het model is 11,1 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KKK).

Verpakking

Verpakking zijkant
Verpakking

De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos waar een kartonnen hoes omheen geschoven is. De locomotief zit in een aansluitend rechthoekig plastic omhulsel.

Aandrijving

De loc wordt aangedreven door een Trommel- of Drum Collector Motor (DCM). De loc heeft een Delta-decoder, die op maat gemaakt is voor deze loc.

De loc rijdt zeer soepel en kan dankzij de speciale elektronica ook goed langzaam rijden. De loc is op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.

Aanvullende foto's van de motor en decoder van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.

<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
</gallery>


Verlichting

Deze locomotief heeft zowel voor als achter 3-punts frontseinverlichting. De verlichting wisselt met de rijrichting.

Materiaal

Het onderstel en de kap zijn beide van metaal. De schroeven waarmee de kap vastzit zijn verborgen onder de plastic deksels op de watertanks.


Details

Deze uitvoering is alleen bij het Märklin museum in Göppingen te koop geweest. De uitvoering klopt uiterlijk met de echte 80 030 bij het Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, die geschilderd is in een zogenaamde „Fotografieranstrich”

Aanvullende detail foto's van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.

<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4">
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center>
</gallery>


Bijzonderheden/Opmerkingen

Märklin heeft in schaalgrootte H0 sinds 1988 verscheidene uitvoeringen van de BR 80 uitgebracht, waaronder een goudkleurige en een millennium (MM) Märklin Magazine-uitvoering. In Spoor 1 was de loc echter al veel langer in productie als „instaploc” en is onder andere onder nummer 5700 van 1969 t/m 1997 in diverse uitvoeringen geproduceerd.

Gegevens van deze Stoom locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
33043 BR80 2003-2006 Delta DCM III 80 030 DR Grijs Metaal Museumloc

Conclusie

De 33043 is met z'n grijze kleur een tamelijk bijzondere loc. Omdat deze uitvoering alleen bij het Märklin museum in Göppingen te koop is geweest, kom je hem vrij weinig tegen. Het is een mooie, fijn gedetailleerde loc en de goede rijeigenschappen zorgen er voor dat hij op de baan prima werkt. Door z'n verzamelwaarde zullen de meeste exemplaren de vitrine echter helaas weinig verlaten. De BR 80 is voornamelijk ingezet voor rangeerwerk en kan dus met zeer veel goederenwagens gecombineerd worden. Voor reizigerstreinen is de loc realistisch gezien niet geschikt.

Externe Verwijzingen (links)

Meerdere Modelfoto's