Märklin 37539: verschil tussen versies
k |
k |
||
Regel 12: | Regel 12: | ||
| Introductiejaar: || 2008 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | | Introductiejaar: || 2008 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | ||
|- | |- | ||
− | | Motortype: || [[Märklin | + | | Motortype: || [[Märklin 6090 Hoogvermogens Motoren|5*DCM]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> |
|- | |- | ||
| Bedrijf: || DB <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | | Bedrijf: || DB <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | ||
Regel 38: | Regel 38: | ||
| NEM-schacht: || Ja <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | | NEM-schacht: || Ja <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | ||
|- | |- | ||
− | | Koppeling: || | + | | Koppeling: || KK <br/> <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. --> |
|- | |- | ||
− | | Decoder: || | + | | Decoder: || MFX <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> |
|- | |- | ||
| Geluidsmodule: || Hoorn/Stationsomroep<br/> <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" --> | | Geluidsmodule: || Hoorn/Stationsomroep<br/> <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" --> | ||
Regel 141: | Regel 141: | ||
! Bijzonderheden | ! Bijzonderheden | ||
|- | |- | ||
− | | 37539 || BR 120 || 2008-2011 || Digitaal | + | | 37539 || BR 120 || 2008-2011 || Digitaal MFX || 5*DCM || V || 120 123-5 || DB || Verkeersrood || Metaal || Hoorn (toeter) en stationsomroep geluid |
|- | |- | ||
|} | |} |
Versie van 20 okt 2020 18:41
Märklin H0 37539 | |
---|---|
Artikelnummer: | 37539 |
Bouwserie: | BR 120 |
Introductiejaar: | 2008 |
Motortype: | 5*DCM |
Bedrijf: | DB |
Bedrijfsnummer: | 120 123-5 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | V |
Kleur: | Verkeersrood |
Materiaal Behuizing: | Metaal |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >22,1< cm. |
Aandrijving | op 2 assen |
Aantal antislipbanden | 4 |
Analoog/Digitaal: | Digitaal |
NEM-schacht: | Ja |
Koppeling: | KK |
Decoder: | MFX |
Geluidsmodule: | Hoorn/Stationsomroep |
Functies: |
|
Märklin 37539 Bouwserie 120 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: De Baureihe 120 is een snelle multifunctionele locomotief van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Tegenwoordig worden deze locs ingezet voor het keertreinbedrijf in de Intercitytreinen, maar ook voor nachttreinen en Eurocitytreinen.
Het model 37539 is een uitvoering van de originele loc 120 123-5 in het verkeersrood. Het weerspiegelt de bedrijfstoestand van periode V.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 120.
Model
Het model 37539 betreft een elektrische locomotief van de Baureihe 120 van de Deutsche Bundesbahn AG (DB AG) uit tijdperk V. Het model is Digitaal en is in het bezit van een 5 polige hoogvermogens motor (DCM). Het model is uitgerust met een mfx-decoder met geluidsfuncties. De locomotief is voorzien van twee geluidsfuncties: een toeter en een (Duitstalige) stationsomroep. Het standaardassortiment van Märklin. De verlichting bestaat uit warm-witte LED’s.
Het model is 22,1 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KKK).
Verpakking
De verpakking is een standaard Marklin verpakking: Plastic vouwdoos met inschuifdoos eromheen. Vervolgens in een kartonnen doos met inschuifdoos. Deze laatste inschuifdoos is voorzien van een venster.
Aandrijving
De locomotief is uitgerust met MFX decoder in combinatie met de bekende 5-polige hoogvermogens-motor. De MFX decoder stuurt een geluidsmodule aan, waaruit een toeter en een stationsomroep komen. Alles is gemonteerd op een print in de loc, waarmee je ook de loc kan overschakelen van middenleider naar bovenleiding voor de stroomafname.
Alhoewel de motor behoorlijk luidruchtig is, zijn de rijeigenschappen van deze locomotief zeer goed te noemen. Het model kruipt mooi zonder schokken en ook op hogere snelheid loopt de loc keurig door. .
Verlichting en Functies
De lichtfuncties zijn slechts karig uitgevoerd. Je schakelt de front- en sluitverlichting gelijktijdig in en uit, waardoor je als je met een trein rijdt, altijd licht op hebt staan op de cabine die niet in gebruik is. Erg jammer, zeker omdat Marklin in andere locs heeft laten zien de verschillende lichtfuncties goed te beheersen. Leuk speeltje is weer wel de cabineverlichting in de loc. In combinatie met een machinist in de cabine geeft dit een leuk effect op bijvoorbeeld stations.
Materiaal
De gehele kap van de loc is gemaakt uit zinkspuitgietwerk (Zamak). Ook het onderstel is voor een groot deel Zamak.
Details
De dakopbouw van de locomotief is mooi weergegeven, de leidingen liggen mooi bovenop het dak. De bedrukking is haarscherp aangebracht.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Model 37539 is tot nu toe in één versie op de markt gebracht.
Gegevens van deze Elektrische Locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
37539 | BR 120 | 2008-2011 | Digitaal MFX | 5*DCM | V | 120 123-5 | DB | Verkeersrood | Metaal | Hoorn (toeter) en stationsomroep geluid |
Conclusie
De loc is haarfijn uitgevoerd en zeker de prijs waard. Minpuntje is dat je front en sluitverlichting gelijktijdig inschakelt, echter was bij uitkomen van deze loc dit bij Märklin net in opkomst. De loc misstaat in ieder geval niet voor een mooie trek/duw intercity of flinke Eurocity, evenals een mooie nachttrein!
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|