Märklin 3526.3: verschil tussen versies
k (→Verpakking) |
k |
||
Regel 6: | Regel 6: | ||
| colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center> | | colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center> | ||
|- | |- | ||
− | | Artikelnummer: || 3526 (. | + | | Artikelnummer: || 3526 (.3) <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> |
|- | |- | ||
| Bouwserie: || NS 1600 <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 120 voor een BR 120 --> | | Bouwserie: || NS 1600 <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 120 voor een BR 120 --> |
Versie van 29 nov 2016 20:28
Märklin H0 3526.3 "Amsterdam" | |
---|---|
Artikelnummer: | 3526 (.3) |
Bouwserie: | NS 1600 |
Introductiejaar: | 1990 |
Motortype: | DCM |
Bedrijf: | NS |
Bedrijfsnummer: | 1601 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | IV |
Kleur: | Geel/Grijs |
Materiaal Behuizing: | Metaal |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >20< cm. |
Aandrijving | op 2 assen |
Aantal antislipbanden | 4 |
Analoog/Digitaal: | Analoog |
NEM-schacht: | Nee |
Koppeling: | HK |
Decoder: | - |
Märklin 3526.3 Bouwserie 1600 van de NS
Voorbeeld
Grootspoor: De locomotieven van de bouwserie NS 1600 werden gebouwd door de firma Alsthom. In de periode tussen 1981 en 1983 werden 58 locomotieven afgeleverd aan de Nederlandse Spoorwegen (NS). De 1600’s vervingen de oude locomotieven van de bouwserie 1000 en 1500, welke werden afgevoerd. De locomotieven van de bouwserie 1600 werden voor zowel het personen- als goederenvervoer ingezet. In 1997 werden de locs bij de splitsing van de NS in NS Reizigers en NS Cargo, de locomotieven verdeeld. NS Reizigers kreeg 21 stuks welke werden omgenummerd in de bouwserie 1800. De overige 37 locomotieven gingen naar NS Cargo en behielden hun bedrijfsnummer uit de 1600 reeks. Een aantal van deze locomotieven is inmiddels buiten dienst gesteld.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie NS 1600/1800.
Model
Het model 3526.3 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie NS 1600 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in geel/grijze kleurstelling uit tijdperk IV en draagt het bedrijfsnummer 1601 en het stadswapen van Amsterdam. Het model is Analoog en is in het bezit van een DCM-motor met veldspoel en een electronisch relais. De locomotief heeft een 5 polig anker en optrek en afremvertraging zijn in te stellen via de pot-metertjes op het printplaatje in de locomotief. De verlichting bestaat uit lampjes met een schroefvitting. De locomotief heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting.
Het model is 20 cm lang en is voorzien van haakkoppelingen (HK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met kunststof scharnierende inleg waarin het model past. Om deze doos is een kartonnen hoes met afbeelding van de locomotief geschoven.
Aandrijving
De Märklin 3526 ligt stevig op de baan en heeft goede rijeigenschappen. Het model rijdt soepel door bochten en wissels en ook optrekken en afremmen gaat vloeiend. De locomotief heeft aardig wat trekkracht en geeft geen problemen bij het nemen van een helling. Het model is voorzien van een drum-collector motor met veldspoel en heeft een electronisch relais. Op de print van het electronisch relais is de optrek- en afremvertraging instelbaar middels kleine pot-meters. Het model heeft een 5 polig anker en daardoor iets betere rijeigenschappen als de modellen uit de 3326 serie die een 3-polig anker hebben. De motor is maakt vrij veel geluid, kenmerkend voor oudere modellen met een drumcollector motor met veldspoel. Het model laat zich relatief makkelijk ombouwen voor het Digitaal bedrijf waarbij de motor vervangen dient te worden door een hoogvermogensmotor en een decoder aanvullend geplaatst dient te worden.
De locomotief wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislip banden.
Verlichting en Functies
Het model heeft een driepunts frontsein standaard in gebruik, welke uit is als de locomotief stilstaat. De verlichting gaat feller branden naarmate de snelheidsregelaar van de transformator verder wordt opengedraaid en de locomotief harder gaat rijden. De verlichting wisselt met het schakelen van de rijrichting middels het relais. De verlichting bestaat uit 16 volts lampjes met een schroeffitting.
Materiaal
Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is tevens van metaal.
Details
Het model is redelijk gedetailleerd. Opdruk en belettering zijn scherp aangebracht en duidelijk te lezen.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Gegevens van deze Elektrische locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
3526.3 | Bouwserie NS 1600 | 1990-1991 | Analoog/relais | DCM-motor (5*) | IV | 1601 | NS | Geel/Grijs | Metaal | - |
Conclusie
Een mooi analoog model van de bouwserie NS 1600 welke goede rijeigenschappen heeft vanwege zijn gewicht. Een minpuntje van dit model is de enorme trekhaak. Het model laat zich eenvoudig digitaliseren middels ombouw van de DCM motor naar een hoogvermogens motor zoals uit set 60760, 60921 of 60941. Set 60941 bevat alleen een hoogvermogens motor en dient aanvullend een decoder aangeschaft te worden voor het digitale bedrijf.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|