Märklin 36193: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 36193''' |- | colspan="2" | Bestand:Märklin 36193....') |
k |
||
Regel 93: | Regel 93: | ||
Het seinbeeld wisselt met het schakelen van de rijrichting. Het sluitsein is apart aan/uit te schakelen middels een functie. Ook is er voor het rangeren een dubbel-A sein te schakelen. Naast de diverse verlichtings functies heeft het model tevens diverse geluidsfuncties die schakelbaar zijn. | Het seinbeeld wisselt met het schakelen van de rijrichting. Het sluitsein is apart aan/uit te schakelen middels een functie. Ook is er voor het rangeren een dubbel-A sein te schakelen. Naast de diverse verlichtings functies heeft het model tevens diverse geluidsfuncties die schakelbaar zijn. | ||
− | + | <small> | |
− | < | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
! colspan="5" | '''Functies van deze Electrische locomotief''' | ! colspan="5" | '''Functies van deze Electrische locomotief''' | ||
Regel 104: | Regel 103: | ||
! Central station | ! Central station | ||
|- | |- | ||
− | |Frontverlichting aan/uit || F0 || Functie || F0 || F0 | + | |Frontverlichting + sluitsein aan/uit || F0 || Functie || F0 || F0 |
|- | |- | ||
− | | | + | |Geluid:buffer aan buffer || F1 || Functie 3 || F1 || F1 |
|- | |- | ||
− | | | + | |Geluid:E-loc bedrijfsgeluid || F2 || Functie 2 || F2 || F2 |
|- | |- | ||
− | |Geluid: | + | |Geluid:Signaalhoorn laag || F3 || Functie 6 || F3 || F3 |
|- | |- | ||
− | |Rangeergang (ABV) || F4 || Functie | + | |Rangeergang (ABV) || F4 || Functie 4 || F4 || F4 |
+ | |- | ||
+ | |Geluid:Piepende remmen uit || - || Functie 7 || F5 || F5 | ||
+ | |- | ||
+ | |Frontsein Cabine 2 uit || - || Functie + Functie 1 || F0 + F6 || F0 + F6 | ||
+ | |- | ||
+ | |Geluid:Signaalhoorn hoog || - || Functie 5 || F7 || F7 | ||
+ | |- | ||
+ | |Frontsein Cabine 1 uit || - || Functie + Functie 8 || F0 + F8 || F0 + F8 | ||
+ | |- | ||
+ | |Geluid:Afkoppelen || - || - || F9 || F9 | ||
+ | |- | ||
+ | |Geluid:Aankoppelen || - || - || F10 || F10 | ||
+ | |- | ||
+ | |Geluid:Perslucht afblazen || - || - || F11 || F11 | ||
+ | |- | ||
+ | |Geluid:Ventilator || - || - || F12 || F12 | ||
+ | |- | ||
+ | |Geluid:Conducteursfluit || - || - || F13 || F13 | ||
+ | |- | ||
+ | |Geluid:Compressor || - || - || F14 || F14 | ||
+ | |- | ||
+ | |Geluid:Korte hoornstoot hoog || - || - || F15 || F15 | ||
+ | |- | ||
+ | |Geluid:Korte hoornstoot laag || - || - || - || F16 (alleen CS3 en CS3plus) | ||
|} | |} | ||
− | + | </small> | |
− | |||
<!-- upload foto's van de verlichting in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. --> | <!-- upload foto's van de verlichting in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande galerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. --> | ||
<!-- | <!-- |
Versie van 11 jan 2017 17:44
Märklin H0 36193 | |
---|---|
Artikelnummer: | 36193 |
Bouwserie: | BR 193 |
Introductiejaar: | 2016 |
Motortype: | DC-motor met vliegwiel |
Bedrijf: | ELL Austria GmbH (SBB Cargo) |
Bedrijfsnummer: | 91 80 6193 209-4 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | VI |
Kleur: | Zwart |
Materiaal Behuizing: | Metaal |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >21,8< cm. |
Aandrijving | op 4 assen |
Aantal antislipbanden | 2 |
Analoog/Digitaal: | Digitaal |
NEM-schacht: | Ja |
Koppeling: | KKK |
Decoder: | MFX |
Geluidsmodule: | Aanwezig |
Functies: |
|
Märklin 36193 E-loc BR 193 van ELL Austria GmbH verhuurd aan SBB Cargo International
Voorbeeld
Grootspoor: De Siemens Vectron (bouwserie 193) is een elektrische locomotief die door diverse spoorwegmaatschappijen wordt ingezet. Het betreft een locomotief van Siemens Transportation Systems (Siemens) en wordt ingezet voor het trekken van goederentreinen en personentreinen. In Duitsland is de locomotief ingedeeld als bouwserie 193. De Siemens Vectron is er in een gelijkstroom (DC) uitvoering, een wisselstroom (AC) uitvoering, een meersysteem (MS) uitvoering en tevens in de dieselvariant als Siemens Vectron DE. De locomotieven zijn erg populair bij diverse internationale spoorwegondernemingen zoals DB Schenker, MRCE, Railpool, ELL Austria, BoxXpress, en Hectorrail.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Siemens Vectron.
Model
Het model 36193 betreft een elektrische locomotief van de bouwserie 193 (Siemens Vectron) van ELL Austria GmbH, verhuurd aan SBB Cargo, uit tijdperk VI. Het model is Digitaal en is in het bezit van een eenvoudige motor met vliegwiel. Het model is uitgerust met een Märklin MFX-decoder met omvangrijke geluidsfuncties. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s. De behuizing is zwart en op de zijkant staat in grote letters "SBB Cargo International" evenals "ELL European Locomotive Leasing".
Het model heeft naast de diverse geluidsfuncties tevens een aantal functies voor het schakelen van de diverse seinbeelden.
Het model is 21,7 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KKK) .
Verpakking
Het model wordt geleverd in een grijze kartonnen doos met kartonnen schuifhoes met een afbeelding van de locomotief. De locomotief zit in een transparante kunststof scharnierende binnenverpakking. Boekjes en garantiebewijs zijn bijgesloten.
Aandrijving
Het model Märklin 36193 is een locomotief met een eenvoudige DC-motor met vliegwiel. De aandrijving vindt middels een kardan-as plaats en het model wordt op alle 4 assen aangedreven en heeft 2 anti-slip banden.
Verlichting en Functies
De locomotief is uitgerust met LED verlichting, waarbij het 3-punts frontsein wordt gerealiseerd middels warmwitte LED's en het 2-punts sluitsein middels rode LED's.
Het seinbeeld wisselt met het schakelen van de rijrichting. Het sluitsein is apart aan/uit te schakelen middels een functie. Ook is er voor het rangeren een dubbel-A sein te schakelen. Naast de diverse verlichtings functies heeft het model tevens diverse geluidsfuncties die schakelbaar zijn.
Functies van deze Electrische locomotief | ||||
---|---|---|---|---|
Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station 1 | Mobile Station 2 | Central station |
Frontverlichting + sluitsein aan/uit | F0 | Functie | F0 | F0 |
Geluid:buffer aan buffer | F1 | Functie 3 | F1 | F1 |
Geluid:E-loc bedrijfsgeluid | F2 | Functie 2 | F2 | F2 |
Geluid:Signaalhoorn laag | F3 | Functie 6 | F3 | F3 |
Rangeergang (ABV) | F4 | Functie 4 | F4 | F4 |
Geluid:Piepende remmen uit | - | Functie 7 | F5 | F5 |
Frontsein Cabine 2 uit | - | Functie + Functie 1 | F0 + F6 | F0 + F6 |
Geluid:Signaalhoorn hoog | - | Functie 5 | F7 | F7 |
Frontsein Cabine 1 uit | - | Functie + Functie 8 | F0 + F8 | F0 + F8 |
Geluid:Afkoppelen | - | - | F9 | F9 |
Geluid:Aankoppelen | - | - | F10 | F10 |
Geluid:Perslucht afblazen | - | - | F11 | F11 |
Geluid:Ventilator | - | - | F12 | F12 |
Geluid:Conducteursfluit | - | - | F13 | F13 |
Geluid:Compressor | - | - | F14 | F14 |
Geluid:Korte hoornstoot hoog | - | - | F15 | F15 |
Geluid:Korte hoornstoot laag | - | - | - | F16 (alleen CS3 en CS3plus) |
Materiaal
Het onderstel en de kap zijn volledig uit metaal. De buffers, de draaistellen en ramen zijn gemaakt van kunststof. De 2 pantografen zijn van metaal.
Details
De locomotief is bedrukt met de tekst "Railpool". De belettering en belijning zijn haarscherp aangebracht en goed leesbaar.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Gegevens van deze Elektrische Locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
36193 | BR 193 | 2016 | Digitaal MFX | DC-motor met vliegwiel | VI | 91 80 6193 209-4 | SBB Cargo | Zwart | Metaal | geluid:volledig |
Conclusie
Het model is een lekkere stevige, zware locomotief met een metalen kap. De locomotief loopt soepel en maakt weinig geluid. De locomotief is zeer geschikt voor de wat zwaardere treinen. De rijeigenschappen zijn goed en de diverse verlichtings- en geluidsfuncties geven het model veel extra speelplezier. Een prima model voor de treinbaan voor het huidige tijdperk VI.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|