Hoofdpagina: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 5: | Regel 5: | ||
---- | ---- | ||
{|width="100%" align="center" style="border-width: 0px" | {|width="100%" align="center" style="border-width: 0px" | ||
− | |style="width: 33%; border-width: 0px;"|{{HPmenu|Categorie:Basisinformatie|Basisinformatie|Algemene informatie over schalen, tijdperken, |InformationNew.png}} | + | |style="width: 33%; border-width: 0px; border:2px solid #516F9B; border-radius:10px;"|{{HPmenu|Categorie:Basisinformatie|Basisinformatie|Algemene informatie over schalen, tijdperken, |InformationNew.png}} |
− | |style="width: 33%; border-width: 0px;"|{{HPmenu|Categorie:Grootspoor|Grootspoor|Informatie rollend materieel, spoorwegmaatschappijen|TrainNew.png}} | + | |style="width: 33%; border-width: 0px; border:2px solid #516F9B; border-radius:10px;"|{{HPmenu|Categorie:Grootspoor|Grootspoor|Informatie rollend materieel, spoorwegmaatschappijen|TrainNew.png}} |
− | |style="width: 33%; border-width: 0px;"|{{HPmenu|Categorie:Modellen|Modellen|Modelspoor locomotieven, treinstellen, rijtuigen en wagens.|LocomotiveNew.png}} | + | |style="width: 33%; border-width: 0px; border:2px solid #516F9B; border-radius:10px;"|{{HPmenu|Categorie:Modellen|Modellen|Modelspoor locomotieven, treinstellen, rijtuigen en wagens.|LocomotiveNew.png}} |
|- | |- | ||
− | |style="width: 33%; border-width: 0px;"|{{HPmenu|Categorie:Modelbaanbesturing|Modelbaanbesturing|Modelbaanbesturing in allerlei varianten zowel analoog als digitaal.|Game-controllerNew.png}} | + | |style="width: 33%; border-width: 0px; border:2px solid #516F9B; border-radius:10px;"|{{HPmenu|Categorie:Modelbaanbesturing|Modelbaanbesturing|Modelbaanbesturing in allerlei varianten zowel analoog als digitaal.|Game-controllerNew.png}} |
− | |style="width: 33%; border-width: 0px;"|{{HPmenu|Categorie:Rails|Rails|Modelspoorrails, in de Märklin HO-typen C- K- en M-rail|TracksNew.png}} | + | |style="width: 33%; border-width: 0px; border:2px solid #516F9B; border-radius:10px;"|{{HPmenu|Categorie:Rails|Rails|Modelspoorrails, in de Märklin HO-typen C- K- en M-rail|TracksNew.png}} |
− | |style="width: 33%; border-width: 0px;"|{{HPmenu|Categorie:Baanbouw|Baanbouw|Bouwen van banen, baanplannen en aankleding|HomeNew.png}} | + | |style="width: 33%; border-width: 0px; border:2px solid #516F9B; border-radius:10px;"|{{HPmenu|Categorie:Baanbouw|Baanbouw|Bouwen van banen, baanplannen en aankleding|HomeNew.png}} |
|- | |- | ||
− | |style="width: 33%; border-width: 0px;"|{{HPmenu|Categorie:Techniek|Techniek|Techniek met o.a.; loc.ombouw handleidingen, schema's enz.|GearsNew.png}} | + | |style="width: 33%; border-width: 0px; border:2px solid #516F9B; border-radius:10px;"|{{HPmenu|Categorie:Techniek|Techniek|Techniek met o.a.; loc.ombouw handleidingen, schema's enz.|GearsNew.png}} |
− | |style="width: 33%; border-width: 0px;"|{{HPmenu|Categorie:Aansluitschema|Aansluitschema|Aansluitschema's van decoders, wissels, electronica etc.|Crystal Clear app kivio.png}} | + | |style="width: 33%; border-width: 0px; border:2px solid #516F9B; border-radius:10px;"|{{HPmenu|Categorie:Aansluitschema|Aansluitschema|Aansluitschema's van decoders, wissels, electronica etc.|Crystal Clear app kivio.png}} |
− | |style="width: 33%; border-width: 0px;"|{{HPmenu|Categorie:Media|Media|Media w.o.; Recensies boekwerken,DVD's.|MediaknopNew1.png}} | + | |style="width: 33%; border-width: 0px; border:2px solid #516F9B; border-radius:10px;"|{{HPmenu|Categorie:Media|Media|Media w.o.; Recensies boekwerken,DVD's.|MediaknopNew1.png}} |
|- | |- | ||
− | |style="width: 33%; border-width: 0px;"|{{HPmenu|Categorie:Tentoonstellingsbanen|Tentoonstellingen|Tentoon gestelde banen|BeheerNew.png}} | + | |style="width: 33%; border-width: 0px; border:2px solid #516F9B; border-radius:10px;"|{{HPmenu|Categorie:Tentoonstellingsbanen|Tentoonstellingen|Tentoon gestelde banen|BeheerNew.png}} |
− | |style="width: 33%; border-width: 0px;"|{{HPmenu|Categorie:Musea|Musea|Informatie over Musea|MuseumNPS0.png}} | + | |style="width: 33%; border-width: 0px; border:2px solid #516F9B; border-radius:10px;"|{{HPmenu|Categorie:Musea|Musea|Informatie over Musea|MuseumNPS0.png}} |
− | |style="width: 33%; border-width: 0px;"|{{HPmenu|Categorie:Märklin|Märklin|Märklin Materieel & Materiaal|071009-glossy-silver-icon-alphanumeric-letter-m.png}} | + | |style="width: 33%; border-width: 0px; border:2px solid #516F9B; border-radius:10px;"|{{HPmenu|Categorie:Märklin|Märklin|Märklin Materieel & Materiaal|071009-glossy-silver-icon-alphanumeric-letter-m.png}} |
|- | |- | ||
|} | |} |
Versie van 20 dec 2020 15:16
Hoofdpagina •
Stichting3rail •
Geschiedenis Stichting3rail •
Welkom! •
Hoe kan ik meedoen? •
Snelcursus •
Terminologie •
Helpoverzicht •
Help-index •
Navigatie naar artikelen •
Gebruikersportaal •
Nog vragen? •
Verzoeken •
Mededelingen •
Artikel niet gevonden? •
Recent toegevoegd
--- Uitgelicht artikel van deze week: ---
Märklin 39692 - Bouwserie VT 92 van de DB
Het model 39692 betreft een diesel treinstel (motorwagen) van het type VT 92 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in purperrode kleurstelling uit tijdperk III. Het model is digitaal en is in het bezit van een MFX+/DCC decoder met geluidsmodule. De motor is een hoogvermogens DC-motor met wormwiel en vliegwiel, welke 2 assen aandrijft. Het treinstel heeft een 2-punts frontsein en 2 rode sluitseinen welke met het omschakelen van de rijrichting worden omgeschakeld. De verlichting bestaat uit LED's (warmwitte en rode). Tevens is het model vanaf fabriek voorzien van interierverlichting, welke aan/uit schakelbaar is middels een functie. Het treinstel is 25,1 cm lang en voorzien van kort-koppelingen. Dit model is het Märklin Insider model van 2022 en was alleen bestelbaar voor Märklin Insider leden..
Het model is in de periode 2021-2022 uitgebracht : Lees het volledige artikel
Basisinformatie |
Grootspoor |
Modellen |
Modelbaanbesturing |
Rails |
Baanbouw |
Techniek |
Aansluitschema |
Media |
Tentoonstellingen |
Musea |
Märklin |
Wat is 3railWiki? |
---|
3railWiki is een website van de Stichting3rail waarop alle gasten zelf op een eenvoudige manier informatie kunnen toevoegen of aanpassen. Daarvoor is geen toestemming nodig en je hoeft alleen maar geregistreerd te zijn. |
Daarbij moet je niet denken aan een gastenboek, dat zijn alleen kanttekeningen naast de eigenlijke inhoud van de site. Het gaat ook niet om een weblog met commentaar of een forum, die bevatten alleen ongestructureerde discussie met losse opmerkingen van wisselende kwaliteit, waarin het lastig zoeken is. |
Bij de 3railWiki kunnen gebruikers de eigenlijke informatie-inhoud van de site bewerken en is er één gezamenlijke tekst die door alle deelnemers wordt onderhouden. Het idee is dat de kwaliteit van de informatie toeneemt wanneer iedereen wordt aangemoedigd het zelf te verbeteren. |
Maar werkt dat wel? |
Als iedereen zomaar verbeteringen kan aanbrengen, dan kan iedereen ook zomaar onzin invoeren. Dat had je gedacht !
In de praktijk blijkt het in bepaalde gevallen anders maar tevens goed te werken. De 3rail-Wiki blijkt in de praktijk "zelf reinigend" te zijn. De 3rail Wiki is een waardevolle wiki die bemand wordt door een groep vrijwilligers die op de achtergrond alle wijzigingen in de gaten houden. Die vrijwilligers kunnen wij dus allemaal zijn, niet alleen een paar redactieleden maar iedereen die op het forum meepraat over ervaringen met de hobby en de gevonden oplossingen. Die grote club zal in hoge mate in staat zijn betrouwbare informatie te generen. De 3rail-Wiki is de opslagplaats voor al die informatie. |
Een groter probleem is redelijk materiaal dat, bedoeld of onbedoeld, subtiele fouten bevat. De vrijwilligers achter de 3rail-Wiki zijn niet altijd in staat om alle wijzigingen inhoudelijk te beoordelen. De inhoud van een wiki moet daarom altijd kritisch worden bekeken. In feite is van elk stukje materiaal de auteur onbekend en is daarom niet duidelijk of de informatie betrouwbaar is. |
Dit laatste moeten wij ons goed bewust zijn en niet onmiddellijk kritiek leveren dat de wiki vol fouten zit, nee verbeter het maar of plaats een vraagteken, maar doe wel iets als je als gewaardeerde gast van ons forum werkelijk mee wilt doen! |