Märklin 36621: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k
k
 
Regel 40: Regel 40:
 
| Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/>  <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. -->
 
| Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/>  <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. -->
 
|-
 
|-
| Decoder: || 610761 PIC decoder [[FX]]<br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. -->
+
| Decoder: || [[Märklin 610761 Decoder|610761 PIC]] - [[FX]] <br/>
 
|-
 
|-
 
| Adres: || 24<br/>
 
| Adres: || 24<br/>

Huidige versie van 3 mrt 2021 om 17:14

Märklin H0 36621
BR 185.2
Marklin 36621.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 36621
Bouwserie: 185.2
Introductiejaar: 2014
Motortype: DC-motor met vliegwiel
Bedrijf: DB AG
Bedrijfsnummer: 54 74 90 - 2014
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: V
Kleur: Zwart/Goud/Rood
Materiaal Behuizing: Metaal
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >21,7< cm.
Aandrijving op 4 assen
Aantal antislipbanden 2
Analoog/Digitaal: Digitaal
NEM-schacht: Ja
Koppeling: KK
Decoder: 610761 PIC - FX
Adres: 24
Geluidsmodule: Niet aanwezig
Functies:
  • Verlichting (F0): Ja
  • Telex: Nee
  • Geluid: NVT


Märklin 36621 E-loc BR 185.2 (DB)

Voorbeeld

Grootspoor: De locomotieven van de bouwserie 185 zijn elektrische locomotieven gebouwd door de firma Bombardier en is een locomotief uit het TRAXX-programma. In het Duitse goederenverkeer kwam steeds meer vraag naar een meerspanning locomotief die naast 15.000 Volt Wisselspanning, ook op 25.000 Volt wisselspanning kon rijden, in verband met grensoverschrijdend goederenverkeer naar Luxemburg, Denemarken en Frankrijk. Dit is voor Bombardier aanleiding geweest tot de ontwikkeling van de F140AC (Freight 140 km/h Alternative Current), welke het Baureihe nummer 185 kreeg. De eerste klant bij Bombardier was dan ook de DB, welke er in eerste instantie alleen maar 15.000 Volt locomotieven bestelde.

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 185 en Bouwserie Re 482.


Model

Märklin 36621

Het model 36621 betreft een elektrische locomotief van de Baureihe 185.2 uit tijdperk V ook wel bekend onder de naam "Zu Ehren der Weltmeister". Het model is Digitaal en is in het bezit van een eenvoudige motor met vliegwiel. Het model is uitgerust met een PIC-decoder. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s. De behuizing is zwart, goud en rood geschilderd. De Märklin 36621 is in 2014 uitgebracht in een speciale serie van slechts 333 exemplaren. De pantografen en de koppelingen zijn verguld met 24 karats goud. Het model wordt geleverd samen met een houten vitrine en een echtheidscertificaat.

Het model is 21,7 cm lang en is voorzien van vergulde kort-koppelingen (KK) .


Verpakking

Het model wordt geleverd in een kartonnen doos. In deze doos zit een piepschuimen binnendoos met piepschuimen deksel. Het model wordt geleverd samen met een houten

vitrine en een echtheidscertificaat.


Aandrijving

De 36621 is een locomotief uit de “Hobby”-serie en heeft een eenvoudige motor met vliegwiel en een eenvoudige decoder. De decoder is een 610761 PIC decoder welke vergelijkbaar is met de 60760. De loc heeft dan ook geen functies en alleen de 3-punts front verlichting is schakelbaar met F0 en wisselt met de rijrichting. Op het mobile station is tevens de optrek en afremvertraging aan of uit te zetten. De rijeigenschappen van dit model zijn redelijk. De beperking zit hem in de 14 rijstappen van de eenvoudige decoder. Dit geeft een wat schokkerig gedrag bij het rijden, je kunt de lok met schokjes naar de volgende rijstap zien overgaan bij elk streepje wat je opendraait op de Mobile Station als je de loc iets sneller wilt laten rijden. Dit is echter met wat aanpassing van de registers al een stuk beter in te stellen. Als je de maximum snelheid van de loc aanpast (halveert) zullen de verschillen tussen de rijstappen minder ver uit elkaar liggen en zie je de overgangen dus minder goed.

De locomotief wordt op 4 assen aangedreven en heeft 2 anti-slip banden.



Verlichting en Functies

De locomotief is uitgerust met eenvoudige verlichting. Enkel de frontseinen zijn schakelbaar en wisselen met de rijrichting. Er zijn geen sluitseinen, schijnwerpers en rangeersein functies aanwezig. Het licht is op de "Märkln System" systemen schakelbaar met het lichtknopje en op het oude digital systeem schakelbaar met F0. De verlichting bestaat uit gele LED's welke op een flexibele print zijn gelijmd en welke in speciale connectoren op de decoder print zijn geschoven.

Functies van deze Electrische locomotief
Functie Control Unit 6021 Mobile Station 1 Mobile Station 2 Central station
Frontverlichting (F0) aan/uit F0 Functie F0 F0
Rangeergang (ABV) F4 Functie 4 F4 F4



Materiaal

Het onderstel en de kap zijn volledig uit metaal. De isolatoren en leidingwerk op het dak, zijn gemaakt van kunststof. Ook de buffers, de draaistellen en ramen zijn gemaakt uit kunststof. De pantografen en de kortkoppelingen zijn verguld met 24-karaats goud.


Details

De locomotief is bedrukt met de 4 jaartallen waarin Duitsland wereldkampioen voetbal is geworden, 1954 - 1974 - 1990 en 2014. Er zijn 4 goudkleurige sterren aangebracht op de zijkant, evenals een houdkleurige voetbal en een voetbalschoen. Verder zijn er toeters, isolatoren en leiding e op het dak geplaatst. Deze zijn gemaakt van kunststof en zien er wat plastic uit. De pantografen en kortkoppelingen zijn daarentegen verguld.


Bijzonderheden/Opmerkingen

Gegevens van deze Elektrische Locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
36621 BR 185.2 2014 Digitaal FX DC-motor met vliegwiel V 54 74 90 - 2014 DB AG Zwart/Goud/Rood Metaal Alleen voor "Clubmitglieder" oplage 333 stuks

Conclusie

Het model is een lekkere stevige, zware locomotief met een metalen kap. De locomotief loopt soepel en maakt weinig geluid. De locomotief is zeer geschikt voor de wat

zwaardere treinen. De rijeigenschappen zijn redelijk goed, maar heeft door de eenvoudige decoder een wat schokkerige overgang tussen de rijstappen. Meer een model voor verzamelaars dan een voor op de treinbaan.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's



Bronnen, Referenties en/of Voetnoten