Märklin 34615

Märklin 34615 Re 460 Elektrische locomotief “Relax Zürich” SBB

Voorbeeld

Re 460

Grootspoor:In de jaren ’70 ontstond het project “Bahn 2000”, een nieuw uitbreidingsprogramma voor de Zwitserse spoorwegen (SBB). De opdracht voor ontwikkeling van een nieuwe serie locomotieven die als Re 4/4 VI door het leven zou gaan, werd in 1985 gegeven. In 1987 werden 12 exemplaren besteld, in 1989 87 exemplaren en in 1992 nog eens 20. De eerste locomotief, die volgens het nieuwe schema van de SBB wordt aangeduid als serie 460 werd in 1992 in gebruik genomen. De locomotieven hebben 4 assen en 4 rijmotoren, zijn gemaaktdoor de firma’s ABB en SLM.

Bekijk voor meer informatie het artikel in Grootspoor over de Re460 : RE 460.

Model 34615 is één van de vele uitvoeringen die Märklin van de Re 460 heeft uitgebracht. Het betreft hier een model van loc 460 023-5 zoals die in het echt een tijdje in de reclamekleuren van „Relax Zürich” heeft rondgereden.

Model

De 34615 is één van de vele uitvoeringen van de Re460 die märklin heeft uitgebracht. Het model is in de periode 1996-1997 geproduceert. Deze reclame-uitvoering van de Re 460 betreft een kleurrijk model met „Relax Zürich” reclame van de SBB. Het model heeft een Delta decoder en kan daarmee ingezet worden op zowel analoge als delta/digitale banen. Het adres van de locomotief is in te stellen middels zogenaamde dipswitch schakelaars op de decoder. Het machinistenhuis heeft een interieur. Zowel het onderstel als de behuizing is volledig van metaal. De lengte over de buffers is 21,3 cm. Een model die voor liefhebbers van Zwitsers materieel zeker een gewild model is.

Dit model is tevens uitgebracht in een 2-rail gelijkstroom(HAMO) uitvoering (Märklin 38615).

Verpakking

Zijkant verpakking

Verpakking

De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een kunststof omhulsel met een kunststof hoes.

Aandrijving

De locomotief is voorzien van een drum-collector motor(DCM) bestaande uit een 3-polig anker met veldspoel (allstrom-motor). De motor wordt aangestuurd door een Märklin delta-decoder. Verder is er een verlichtingsprint aanwezig die het Zwitserse sluitlicht van stroom voorziet. De Re 460 heeft goede rijeigenschappen. De allstrom motor maakt wel veel geluid, wat kenmerkend is voor Delta locomotieven met veldspoel motor. De locomotief ligt goed op de rails, rijdt goed door bochten en wissels. Het onderstel wordt op twee assen aangedreven en heeft vier antislipbanden.

• Foto Galerij
• 

  Allstrom motor
• 

  Delta decoder met Dipswitch
• 

  Verlichtingsprint

Verlichting

De verlichting van de loc gebeurt middels lampjes. Aan de voorkant en de achterkant van de loc zijn hiervoor twee steek-lampjes (610040) aangebracht. De verlichtingsprint in de loc zorgt ervoor dat zowel de driepunts frontverlichting als het Zwitserse sluitlicht brandt. Het licht wordt via een lichtgeleider naar de verlichting gebracht. Doordat de locomotief een Delta uitvoering is, gaan de lampjes feller branden naarmate de motor meer stroom krijgt. Bij stilstand van de loc branden de lampjes niet.

Materiaal

Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is tevens van metaal.

Details

De details zijn haarscherp aangebracht en zijn dan ook goed te lezen. De aanvankelijk wat saaie witte kleur, wordt opgevrolijkt door de bonte kippen die een imposante uitstraling aan de locomotief geven.

• Foto Galerij
• 

  Detail opname
• 

  Detail kippen
• 

  Relax Zürich
• 

  Voorzijde

Bijzonderheden/Opmerkingen

Märklin heeft het model Re460 in veel uitvoeringen uitgebracht.

Gegevens van deze Elektrische locomotief
Art.nr.	Type	Bouwjaar	Uitvoering	Motor	Tijdperk	Bedrijfsnr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden
34615	Re460	1996-1997	Delta	DCM	V	460 023-5	SBB	Wit	Metaal	"Relax"

Conclusie

Een mooie robuuste en kleurrijke locomotief in „Relax Zürich” reclame uitvoering. Een model die voor liefhebbers van zwitsers materieel zeker een gewild model is.

Meerdere Modelfoto's

• Foto Gallerij
• 

  Märklin 34615

Revisiegeschiedenis (vóór transfer)

"oude" revisiegeschiedenis
Datum	Auteur	Aanpassing
12 maart 2010	Treinsmurf	Pagina aangemaakt
12 mei 2010	Treinsmurf	Revisietabel toegevoegd
12 mei 2010	10103	Artikel aangepast aan nieuw sjabloon, informatie verplaatst naar Grootspoor
8 februari 2012	Treinsmurf	Artikel overgezet naar Wiki2

---