Bouwserie NS 1600/1800: verschil tussen versies
k (→Modellen: Categorie:Serie NS 1600/1700/1800) |
k (→Diverse E-locs Serie 1600 / 1800: foto toegevoegd) |
||
Regel 82: | Regel 82: | ||
Bestand:1637-1.jpg|<center>De 1637 "Amersfoort" NS Cargo</center> | Bestand:1637-1.jpg|<center>De 1637 "Amersfoort" NS Cargo</center> | ||
Bestand:1637-11.jpg|<center>De 1637 "Amersfoort" NS Cargo</center> | Bestand:1637-11.jpg|<center>De 1637 "Amersfoort" NS Cargo</center> | ||
+ | Bestand:De Austria express Klagenfurt - Hoek van Holland Haven tijdens de stop op Rotterdam CS.jpg|<center>De 1654 - De Austria express Klagenfurt - Hoek van Holland Haven tijdens de stop op Rotterdam CS</center> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Versie van 10 sep 2012 20:33
Serie NS 1600 / NS 1800 | |
---|---|
Spoorwegmij's | NS |
Bedrijfsnummers |
oorspronkelijk: |
Fabrikanten | -
Alstom-Atlantique |
Aantal gebouwd | 58 stuks |
Bouwjaren | 1981-1983 |
Asvorm | Β' Β' |
Lengte over de buffers | 176000 mm |
Max.snelheid | 180 km/h |
Vermogen | 5100 kW |
Dienstgewicht | 84 t |
Aanvangskracht | 260 kN |
Stroomsysteem | 1500 V= |
Remmen | Ch GPR E mZ |
Uit dienst | - |
Elektrische locomotief Serie 1600 / 1800
Ontwikkeling en Bedrijf
De Serie 1800 is de sterkste en zuinigste locomotief van Nederland. Deze locs zijn sinds 1981 bij de NS in gebruik en begonnen als de 1600-serie. In 1999 splitste de NS deze locomotieven op in een 1600- en een 1800-serie: de 1600's werden bestemd voor goederenvervoer en ondergebracht bij NS Cargo (tegenwoordig Railion) en de 1800's werden bestemd voor personenvervoer en gingen naar NS Reizigers. De locs zijn vernoemd naar steden.
Bronnen:
Waar zijn deze locomotieven nog te zien?
Bijzonderheden/Opmerkingen
Literatuur
Verwijzingen
Interwiki
Externe
Diverse E-locs Serie 1600 / 1800
- Amsterdamse Westhavens- Ik had weer een HUSA gezien.jpg
HUSA 1606, Amsterdam Westhavens
Modellen
- Alle in deze wiki aanwezige modellen in deze bouwserie zijn terug te vinden onder genoemde link.
Alle Modellen in de Serie 1600 / 1700 / 1800