Märklin 00753-01 t/m 00753-06: verschil tussen versies
k |
k |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | + | [[Bestand:00753-02-1.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 00753-02 Open goederenwagon Eaos van de DB'''</center>]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Voorbeeld == | == Voorbeeld == | ||
| − | + | [[Bestand:DB_AG_Eaos-x_05.jpg|thumb|360px|right|<center>'''Eaos'''</center>]] | |
| − | |||
De open goederenwagon van het type Eaos heeft een vlakke bodem en vaste zijwanden waarvan minstens 1 zijwand met deur. | De open goederenwagon van het type Eaos heeft een vlakke bodem en vaste zijwanden waarvan minstens 1 zijwand met deur. | ||
Ze worden voornamelijk gebruikt voor het vervoer van gewalst draad, stenen, kolen, hout, papier, schroot, suikerbieten en krantenbundels en zand. | Ze worden voornamelijk gebruikt voor het vervoer van gewalst draad, stenen, kolen, hout, papier, schroot, suikerbieten en krantenbundels en zand. | ||
De lading kan eventueel afgedekt worden met netten, spanbanden of dekzijlen. | De lading kan eventueel afgedekt worden met netten, spanbanden of dekzijlen. | ||
De wagons van het type Eaos zijn zijwaarts kiepbaar. Ze zijn voorzien van draaistellen en hebben 4 assen. De wagons hebben een laadlengte van 12,80 meter, een laadhoogte van 2,10 meter en kunnen een maximum gewicht dragen van 58t. | De wagons van het type Eaos zijn zijwaarts kiepbaar. Ze zijn voorzien van draaistellen en hebben 4 assen. De wagons hebben een laadlengte van 12,80 meter, een laadhoogte van 2,10 meter en kunnen een maximum gewicht dragen van 58t. | ||
| − | |||
De Open goederenwagon draagt de type aanduiding Eaos. Dit staat voor: | De Open goederenwagon draagt de type aanduiding Eaos. Dit staat voor: | ||
| Regel 25: | Regel 17: | ||
'''s''' = voor „S”-verkeer toegelaten (vmax =100 km/h) | '''s''' = voor „S”-verkeer toegelaten (vmax =100 km/h) | ||
| − | + | <br style="clear:both" /> | |
| − | |||
== Model == | == Model == | ||
| − | + | Open goederen wagon Eaos 106 van de DB met zand-belading. De wagon is vanaf de fabriek vervuild. Lengte over de buffers is 16,1 cm. | |
| − | |||
De wagon komt uit een wagon verzamelverpakking (Wagensortiment „Profi-Baustelle”) welke bestaat uit 24 verschillende wagens. | De wagon komt uit een wagon verzamelverpakking (Wagensortiment „Profi-Baustelle”) welke bestaat uit 24 verschillende wagens. | ||
| − | + | <br style="clear:both" /> | |
| − | |||
== Verpakking == | == Verpakking == | ||
| − | + | [[Bestand:00753-02-verpak1.jpg|thumb|260px|left|<center>''Verpakking''</center>]] | |
| − | |De verpakking bestaat uit een wit kartonnen doosje met kijkvenster. De wagon zit in een doorzichtig kunststof scharnierende binnenverpakking. | + | [[Bestand:00753-02-verpak2.jpg|thumb|360px|right|<center>''Verpakking''</center>]] |
| + | De verpakking bestaat uit een wit kartonnen doosje met kijkvenster. De wagon zit in een doorzichtig kunststof scharnierende binnenverpakking. | ||
Een doorzichtig kunststof beschermreepje beschermt het zandgedeelte. | Een doorzichtig kunststof beschermreepje beschermt het zandgedeelte. | ||
| − | + | <br style="clear:both" /> | |
| − | |||
| − | < | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Materiaal == | == Materiaal == | ||
| − | + | De wagon is van kunststof en is voorzien van een NEM schacht met kortkoppelingen (KKK). | |
| − | |||
De wagon heeft 2 draaistellen, 4 assen en heeft een totale lengte van 16,1 cm. Om de wagon wat stabieler op de rails te houden is deze verzwaard met een metalen plaat welke tussen onderstel en kunststof opbouw is geplaatst. | De wagon heeft 2 draaistellen, 4 assen en heeft een totale lengte van 16,1 cm. Om de wagon wat stabieler op de rails te houden is deze verzwaard met een metalen plaat welke tussen onderstel en kunststof opbouw is geplaatst. | ||
| − | + | <br style="clear:both" /> | |
| − | |||
== Details == | == Details == | ||
| − | + | Het bedrijfsnummer van de wagon is 31 80 534 3 052-2 welke op de zijkant is aangeduid. | |
| − | |||
De wagon is beladen met zand en is aan de bovenranden en zijkanten “geweatherd” of vuil gemaakt. | De wagon is beladen met zand en is aan de bovenranden en zijkanten “geweatherd” of vuil gemaakt. | ||
| Regel 67: | Regel 47: | ||
Bestand:00753-02-2.jpg|<center>''Zijaanzicht''</center> | Bestand:00753-02-2.jpg|<center>''Zijaanzicht''</center> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | + | <br style="clear:both" /> | |
| − | |||
== Bijzonderheden/Opmerkingen == | == Bijzonderheden/Opmerkingen == | ||
| Regel 79: | Regel 58: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| + | <br style="clear:both" /> | ||
==Conclusie== | ==Conclusie== | ||
| − | + | Een goed gedetailleerd model dat goed past achter goederen locomotieven uit tijdperk V. | |
| − | |||
De wagon is beladen met zand en zeer mooi vervuild (geweatherd). | De wagon is beladen met zand en zeer mooi vervuild (geweatherd). | ||
Deze wagon past goed achter locomotieven die ingezet werden voor goederenvervoer uit tijdperk V zoals bijvoorbeeld een BR185. | Deze wagon past goed achter locomotieven die ingezet werden voor goederenvervoer uit tijdperk V zoals bijvoorbeeld een BR185. | ||
Een lange stam wagons van het type Eaos achter een DB Cargo locomotief is een bijzonder indrukwekkend gezicht. | Een lange stam wagons van het type Eaos achter een DB Cargo locomotief is een bijzonder indrukwekkend gezicht. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
=== Revisiegeschiedenis (vóór transfer) === | === Revisiegeschiedenis (vóór transfer) === | ||
| Regel 120: | Regel 85: | ||
|''Tabel Revisiegeschiedenis moet bij het overzetten van Wiki 1 naar Wiki II één keer meegenomen te worden. Daarna kan deze "geveegd" worden en wordt dan automatisch opgenomen in de vervolg-geschiedenis van het artikel.zie "Geschiedenis bekijken" in de bovenbalk.'' | |''Tabel Revisiegeschiedenis moet bij het overzetten van Wiki 1 naar Wiki II één keer meegenomen te worden. Daarna kan deze "geveegd" worden en wordt dan automatisch opgenomen in de vervolg-geschiedenis van het artikel.zie "Geschiedenis bekijken" in de bovenbalk.'' | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | ==Externe verwijzingen== | ||
| + | |||
| + | *[http://www.sbbcargo.com/de/angebot/wagen_waren/wagentypen-suche/eanos.html Een tekening en maten van een Zwitserse Eaos is te vinden op internet;] | ||
| + | |||
| + | |||
| + | ---- | ||
Versie van 15 feb 2012 19:20
Voorbeeld
De open goederenwagon van het type Eaos heeft een vlakke bodem en vaste zijwanden waarvan minstens 1 zijwand met deur. Ze worden voornamelijk gebruikt voor het vervoer van gewalst draad, stenen, kolen, hout, papier, schroot, suikerbieten en krantenbundels en zand. De lading kan eventueel afgedekt worden met netten, spanbanden of dekzijlen. De wagons van het type Eaos zijn zijwaarts kiepbaar. Ze zijn voorzien van draaistellen en hebben 4 assen. De wagons hebben een laadlengte van 12,80 meter, een laadhoogte van 2,10 meter en kunnen een maximum gewicht dragen van 58t.
De Open goederenwagon draagt de type aanduiding Eaos. Dit staat voor:
E = Open goederenwagon.
a = Met draaistel assen (4 assen)
o = met vaste achterwand
s = voor „S”-verkeer toegelaten (vmax =100 km/h)
Model
Open goederen wagon Eaos 106 van de DB met zand-belading. De wagon is vanaf de fabriek vervuild. Lengte over de buffers is 16,1 cm.
De wagon komt uit een wagon verzamelverpakking (Wagensortiment „Profi-Baustelle”) welke bestaat uit 24 verschillende wagens.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een wit kartonnen doosje met kijkvenster. De wagon zit in een doorzichtig kunststof scharnierende binnenverpakking.
Een doorzichtig kunststof beschermreepje beschermt het zandgedeelte.
Materiaal
De wagon is van kunststof en is voorzien van een NEM schacht met kortkoppelingen (KKK).
De wagon heeft 2 draaistellen, 4 assen en heeft een totale lengte van 16,1 cm. Om de wagon wat stabieler op de rails te houden is deze verzwaard met een metalen plaat welke tussen onderstel en kunststof opbouw is geplaatst.
Details
Het bedrijfsnummer van de wagon is 31 80 534 3 052-2 welke op de zijkant is aangeduid. De wagon is beladen met zand en is aan de bovenranden en zijkanten “geweatherd” of vuil gemaakt.
Afbeeldingen gallerij
Märklin 00753-02 
Detail foto 1 
Detail foto 2 
Zijaanzicht
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Kleur | Opschrift | Tijdperk | Koppeling | Bijzonderheden |
| 00753-02 | Eaos | 2005 | Bruin | - | V | KK | Met zand beladen en geweatherd |
Conclusie
Een goed gedetailleerd model dat goed past achter goederen locomotieven uit tijdperk V. De wagon is beladen met zand en zeer mooi vervuild (geweatherd). Deze wagon past goed achter locomotieven die ingezet werden voor goederenvervoer uit tijdperk V zoals bijvoorbeeld een BR185. Een lange stam wagons van het type Eaos achter een DB Cargo locomotief is een bijzonder indrukwekkend gezicht.
Revisiegeschiedenis (vóór transfer)
| "oude" revisiegeschiedenis | |||
|---|---|---|---|
| Datum | Auteur | Aanpassing | |
| 18 Mei 2010 | Treinsmurf | Pagina aangemaakt | |
| 12 februari 2012 | Treinsmurf | Overgezet naar Wiki2 | |
|
Tabel Revisiegeschiedenis moet bij het overzetten van Wiki 1 naar Wiki II één keer meegenomen te worden. Daarna kan deze "geveegd" worden en wordt dan automatisch opgenomen in de vervolg-geschiedenis van het artikel.zie "Geschiedenis bekijken" in de bovenbalk. |
Externe verwijzingen