150 Jahre Eisenbahnen in der Schweiz: verschil tussen versies
k (→Recensie: kopje recensie opmaak van 4 naar 2 streepjes) |
|||
| Regel 26: | Regel 26: | ||
|} | |} | ||
| − | + | == Recensie == | |
Dit tijdschrift beschrijft in chronologische volgorde de geschiedenis van de spoorwegen in Zwitserland. Het begint met het ontstaan en in bedrijfname van de Spänisch-Brötli-Bahn tussen Zürich en Baden. Aansluitend hier op wordt het ontstaan van Zürich Hbf beschreven (periode 1847 – 1997). | Dit tijdschrift beschrijft in chronologische volgorde de geschiedenis van de spoorwegen in Zwitserland. Het begint met het ontstaan en in bedrijfname van de Spänisch-Brötli-Bahn tussen Zürich en Baden. Aansluitend hier op wordt het ontstaan van Zürich Hbf beschreven (periode 1847 – 1997). | ||
Versie van 27 nov 2013 22:21
|
|
|
Recensie
Dit tijdschrift beschrijft in chronologische volgorde de geschiedenis van de spoorwegen in Zwitserland. Het begint met het ontstaan en in bedrijfname van de Spänisch-Brötli-Bahn tussen Zürich en Baden. Aansluitend hier op wordt het ontstaan van Zürich Hbf beschreven (periode 1847 – 1997).
Verder komen de Jungfrau-bahnen, Bernina-bahn, Glacier Express, Crystal Panoramic Express, Golden Mountain Pullmann Express (beiden van de Montreux-Oberland-Bahn MOB), Vitzau-Rigi-Bahn, Gotthard-bahn.
Elke regio in Zwitserland met haar specifieke spoorlijnen en bijzondere stations komen in dit tijdschrift voldoende aan bod. Tot slot zijn nog hoofdstukken gewijd aan het stoomtijdperk in Zwitserland, een eeuw elektrificatie van het Zwitserse spoorwegnet, de verschillende stroomsystemen, beroemde e-locs waaronder de Krokodil.
Het is een mooi tijdschrift die je in vogelvlucht een helder beeld geeft van de Zwitserse Spoorwegen tot 1997.