Märklin 7039: verschil tussen versies
| Regel 12: | Regel 12: | ||
De andere schakelaar kent slechts twee aansluitbussen aan de achterzijde van het sein. Deze is o.a. gedacht voor de tweede stroomkring, zoals de bovenleiding. | De andere schakelaar kent slechts twee aansluitbussen aan de achterzijde van het sein. Deze is o.a. gedacht voor de tweede stroomkring, zoals de bovenleiding. | ||
| − | Het tweespoelig relais wordt met de gele draad aangesloten op de 16V- | + | Het tweespoelig relais wordt met de gele draad aangesloten op de 16V-aansluiting van een trafo (of [[Märklin_6083_60831_Wissel_decoder|K83-decoder]]) |
De beide blauwe draden schakelen naar keuze rood of groen tegen massa met behulp van een momentschakelaar (bijv. 7072, o.g. of K83-decoder) | De beide blauwe draden schakelen naar keuze rood of groen tegen massa met behulp van een momentschakelaar (bijv. 7072, o.g. of K83-decoder) | ||
Versie van 19 mei 2014 14:05
Marklin sein 7039
De Marklin-hoofseinen van de serie 7039, 7040 en 7041 vormen al jaren een vaste waarde binnen het Märklin assortiment.
Dit wiki-artikel zal proberen uit te leggen hoe dit type sein gebruikt en aangesloten kan worden.
Beschrijving Sein 7039
Het sein bestaat uit een metalen (zink) mast met daarop gemonteerd een enkele vleugel, welke twee standen kan vertonen. Horizontaal = stop en 45-graden omhoog (veilig) Dit wordt in het Duitse seinstelsel aangeduid met Hp0 (stop) en Hp1 (veilig, passeren met baanvaksnelheid toegestaan)
Het sein wordt bediend met een tweespoelig relais, waarmee zowel de seinarm als de twee aanwezige schakelaars worden bediend. Een schakelaar is voorzien van rode draden en aansluitclips voor de M-rail-middenleider. De andere schakelaar kent slechts twee aansluitbussen aan de achterzijde van het sein. Deze is o.a. gedacht voor de tweede stroomkring, zoals de bovenleiding.
Het tweespoelig relais wordt met de gele draad aangesloten op de 16V-aansluiting van een trafo (of K83-decoder) De beide blauwe draden schakelen naar keuze rood of groen tegen massa met behulp van een momentschakelaar (bijv. 7072, o.g. of K83-decoder)
Het sein wordt geleverd met een metalen bodemplaat, waarmee het sein aan het spoor kan worden vastgeklikt (bij M-rail). Hiermee wordt tevens de noodzakelijke massaverbinding voor de verlichting geregeld. Bij K-rail én C-rail moet dit apart aangesloten worden via de massa-bus aan de voorzijde van het sein. (Uiteraard geldt dit ook wanneer bij M-rail de bodemplaat niet wordt gebruikt).
Aansluitschema Analoog
Aansluitschema Digitaal
