M-rail Deeloplossingen: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k (→Revisiegeschiedenis (vóór transfer): geveegd) |
k (Extra oplossing driehoek dubbelspoor toegevoegd) |
||
Regel 9: | Regel 9: | ||
! railnummer driehoek 2 | ! railnummer driehoek 2 | ||
! aantal | ! aantal | ||
+ | ! - | ||
+ | ! railnummer driehoek 3 | ||
+ | ! aantal | ||
+ | ! - | ||
|- | |- | ||
− | |5100 ||3x || ||5100 ||4x | + | |5100 ||3x || ||5100 ||4x || ||5100 || 4x || |
|- | |- | ||
− | |5106 ||15x || ||5106 ||12x | + | |5106 ||15x || ||5106 ||12x || ||5106 || 12x || |
|- | |- | ||
− | |5107 ||5x || ||5107 ||6x | + | |5107 ||5x || ||5107 ||6x || ||5107 || 6x || |
|- | |- | ||
− | |5108 ||3x || ||5108 ||2x | + | |5108 ||3x || ||5108 ||2x || ||5108 || 2x || |
|- | |- | ||
− | |- ||- || ||5109 ||4x | + | |- ||- || ||5109 ||4x || ||5109 || 2x || |
|- | |- | ||
− | |5200 ||3x || ||5200 ||2x | + | |5200 ||3x || ||5200 ||2x || ||5200 || 2x || |
|- | |- | ||
− | |5202L ||4x || ||5202L ||4x | + | |5202L ||4x || ||5202L ||4x || ||5202L || 4x || |
|- | |- | ||
− | |5202R ||2x || ||5202R ||4x | + | |5202R ||2x || ||5202R ||4x || ||5202R || 4x || |
|- | |- | ||
− | |5205 ||6x || ||5205 ||6x | + | |5205 ||6x || ||5205 ||6x || ||5205 || 6x || |
|- | |- | ||
− | |5207 ||3x || ||- ||- | + | |5207 ||3x || ||- ||- || ||5207 || 4x || |
|- | |- | ||
− | |5208 ||3x || ||5208 ||6x | + | |5208 ||3x || ||5208 ||6x || ||5208 || 6x || |
|- | |- | ||
− | |5210 ||7x || ||5210 ||6x | + | |5210 ||7x || ||5210 ||6x || ||5210 || 6x || |
|- | |- | ||
− | | ||- || ||5211 ||1x | + | | ||- || ||5211 ||1x || ||5211 || 1x || |
|- | |- | ||
− | | ||- || ||5215 ||4x | + | | ||- || ||5215 ||4x || ||- || - || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Regel 44: | Regel 48: | ||
Bestand:T-splitsing 1.jpg|''Driehoek dubbelspoor 1'' | Bestand:T-splitsing 1.jpg|''Driehoek dubbelspoor 1'' | ||
Bestand:T-splitsing 4.jpg|''Driehoek dubbelspoor 2'' | Bestand:T-splitsing 4.jpg|''Driehoek dubbelspoor 2'' | ||
+ | Bestand:T-spltising-8.jpg|''Driehoek dubbelspoor 3'' | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Regel 109: | Regel 114: | ||
---- | ---- | ||
− | [[Categorie:Baanbouw-Planning]] | + | [[Categorie:Baanbouw-Planning]][[Categorie:Märklin M-Rail Componenten]] |
Versie van 12 jan 2015 18:49
Dubbelsporige Driehoeken
Hieronder enkele voorbeelden van dubbelsporige driehoeken.
Stuklijst:
railnrummer driehoek 1 | aantal | - | railnummer driehoek 2 | aantal | - | railnummer driehoek 3 | aantal | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5100 | 3x | 5100 | 4x | 5100 | 4x | |||
5106 | 15x | 5106 | 12x | 5106 | 12x | |||
5107 | 5x | 5107 | 6x | 5107 | 6x | |||
5108 | 3x | 5108 | 2x | 5108 | 2x | |||
5200 | 3x | 5200 | 2x | 5200 | 2x | |||
5202L | 4x | 5202L | 4x | 5202L | 4x | |||
5202R | 2x | 5202R | 4x | 5202R | 4x | |||
5205 | 6x | 5205 | 6x | 5205 | 6x | |||
5207 | 3x | - | - | 5207 | 4x | |||
5208 | 3x | 5208 | 6x | 5208 | 6x | |||
5210 | 7x | 5210 | 6x | 5210 | 6x | |||
- | 5211 | 1x | 5211 | 1x | ||||
- | 5215 | 4x | - | - |
Enkele aftakking in een dubbele bocht
Stuklijst:
railnummer variant 1 | aantal | - | railnummer variant 2 | aantal | - | railnummer variant 3 | aantal |
---|---|---|---|---|---|---|---|
5100 | 2x | 5100 | 2x | 5100 | 4x | ||
5106 | 1x | 5106 | 2x | ||||
5107 | 1x | 5107 | 2x | ||||
5108 | 1x | 5108 | 1x | ||||
5129 | 1x | ||||||
5137L | 1x | ||||||
5141 | 1x | ||||||
5142 | 1x | 5142 | 1x | ||||
5200 | 2x | 5200 | 2x | 5200 | 3x | ||
5202L | 2x | ||||||
5202R | 1x | ||||||
5205 | 2x | 5205 | 2x | ||||
5206 | 1x | ||||||
5207 | 1x | ||||||
5208 | 1x | 5208 | 1x | ||||
5210 | 1x | 5210 | 2x | ||||
5215 | 1x |