Märklin 37921: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k (→Revisiegeschiedenis (vóór transfer): geveegd) |
k (aangepast aan standaard sjabloon) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | [[Bestand:Märklin 37921.png|thumb|350px| | + | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" |
| − | + | ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 37921''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR81 --> | |
| − | <br | + | |- |
| + | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 37921.png|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Stoomloc.png" door een afbeelding van het model --> | ||
| + | |- | ||
| + | | colspan="2" | <center>''Modelspecificaties:''</center> | ||
| + | |- | ||
| + | | Artikelnummer: || 37921 <br/> <!-- Vul op de plek van de punten het artikelnummer van de locomotief in --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Bouwserie: || 41 <br/> <!-- Vervang .. door de bouwserie zoals bijvoorbeeld 01 voor een BR 01 --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Introductiejaar: || 2004 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Motortype: || 5* Hoogvermogen [[Märklin_6090_Hoogvermogens_Motoren#De_M.C3.A4rklin_6090_.285.2A.29_Hoogvermogens_Motor|(DCM)]] <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Bedrijf: ||DB <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Bedrijfsnummer: || 41 091 <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijfsnummer van de locomotief --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> <!-- Vervang de .. door het systeem zoals bijvoorbeeld: 3-rail (wisselstroom) / 2-rail (gelijkstroom) --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Tijdperk: || III <br/> <!-- Vervang de .. door het tijdperk zoals bijvoorbeeld I, II, III, IV etc. --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Kleur: || Zwart/Rood <br/> <!-- Vul op de plek van de punten de hoofdkleur(en) van het model in --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Materiaal Behuizing: || Metaal/Kunststof <br/> <!-- Vervang de .. door het materiaal van de kap van het model zoals bv. Metaal of Kunststof --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Materiaal Onderstel: || Metaal <br/> <!-- Vervang de .. door het materiaal waaruit het onderstel is vervaardigd (Metaal/Kunststof) --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Lengte over buffers: || >27,5< cm.<br/> <!-- Vervang de punten door de lengte van de loc, van buffer tot buffer --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Aandrijving ||op 4 assen <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal assen waarmee het model wordt aangedreven --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Aantal antislipbanden ||2 <br/> <!-- Vervang de .. door het aantal antislipbandjes dat de wielen van het model heeft --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Analoog/Digitaal: ||Digitaal <br/> <!-- Vervang de .. door de oorspronkelijke uitvoering van het model. --> | ||
| + | |- | ||
| + | | NEM-schacht: || JA <br/> <!-- Vervang de .. door "Ja" indien het model een NEM-schacht heeft; door "Nee" als deze niet aanwezig is --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Koppeling: || KKK <br/> <!-- Vul het type koppeling in: KKK=Kortkoppeling; BK=Beugelkoppeling; RK=Relex; Telex, etc. --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Decoder: || 6090 MFX <br/> <!-- Vul het type decoder in (indien aanwezig). Bijvoorbeeld MFX, MFX+, etc. --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Geluidsmodule: ||Volledig geluid <br/> <!-- Vervang de .. door bijvoorbeeld: "Hoorn", "Volledig geluid " of "Niet aanwezig" --> | ||
| + | |- | ||
| + | | Functies: || | ||
| + | * Verlichting (F0): Ja <br/> <!-- Geef aan of de verlichting schakelbaar is middels F0 --> | ||
| + | * Rookgenerator: Ja <br/> <!-- Geef aan of het model standaard is uit te breiden met een rookgenerator --> | ||
| + | * Telex: Ja <br/> <!-- Geef aan of het model een Telex functie bezit --> | ||
| + | * Geluid: Volledig geluid <!-- Haal weg wat niet van toepassing is --> | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | |||
| + | == Märklin 37921 Bouwserie 41 van de DB == | ||
| + | |||
== Voorbeeld == | == Voorbeeld == | ||
| − | '''Grootspoor:''' In het jaar 1936 leverde Schwarzkopff de eerste snelrijdende goederentreinlocomotief aan de DRB, de BR41. Al spoedig bleek, dat met deze machine van het type 1'D'h2 een universele locomotief voor middelzware treinen ter beschikking stond. Met een vermogen van 1900Pki bereikten de loc's uit de serie 41 een max. snelheid van 90 km/u. | + | '''Grootspoor:'''In het jaar 1936 leverde Schwarzkopff de eerste snelrijdende goederentreinlocomotief aan de DRB, de BR41. Al spoedig bleek, dat met deze machine van het type 1'D'h2 een universele locomotief voor middelzware treinen ter beschikking stond. Met een vermogen van 1900Pki bereikten de loc's uit de serie 41 een max. snelheid van 90 km/u. Het nieuw ontwikkelde rijwerk werd gepaard aan de beproefde ketelconstructie van de BR03. Van 1936 tot 1941 werden totaal 366 locomotieven geproduceerd. Na 1945 verbleven ca 220 machines bij de latere Deutsche Bundesbahn, waar ze alle soorten treindiensten verrichtten. Om ketelschade te voorkomen was de keteldruk gereduceerd van 20 tot 16 kp/cm2. Sinds 1968 worden ze als BR 041 aangeduid. |
| − | Het nieuw ontwikkelde rijwerk werd gepaard aan de beproefde ketelconstructie van de BR03. Van 1936 tot 1941 werden totaal 366 locomotieven geproduceerd. Na 1945 verbleven ca 220 machines bij de latere Deutsche Bundesbahn, waar ze alle soorten treindiensten verrichtten. Om ketelschade te voorkomen was de keteldruk gereduceerd van 20 tot 16 kp/cm2. Sinds 1968 worden ze als BR 041 aangeduid. | + | |
| − | |||
Bij de Stoomstichting Nederland SSN staan 2 van deze lokomotieven als vertegenwoordigers van hun type. En voor diegenen die bijvoorbeeld tijdens vakantie in Duitsland toevallig in de buurt zijn van de hierna genoemde steden neem dan even een kijkje in de plaatselijke treinmusea waar verschillende bedrijfsnrs van dit type staan,resp: 41018 in Augsburg, 41113 in Sinsheim, 41051 in Osnabrück, 41360 in Oberhausen. | Bij de Stoomstichting Nederland SSN staan 2 van deze lokomotieven als vertegenwoordigers van hun type. En voor diegenen die bijvoorbeeld tijdens vakantie in Duitsland toevallig in de buurt zijn van de hierna genoemde steden neem dan even een kijkje in de plaatselijke treinmusea waar verschillende bedrijfsnrs van dit type staan,resp: 41018 in Augsburg, 41113 in Sinsheim, 41051 in Osnabrück, 41360 in Oberhausen. | ||
| − | + | ||
| − | Meer | + | |
| + | Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie 41]]. | ||
| + | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Model == | == Model == | ||
[[Bestand:Märklin 37921-side.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 37921'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 37921-side.png|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 37921'''</center>]] | ||
| − | Het model 37921 betreft een stoomlocomotief van de Baureihe 41 van de Deutsche Bundesbahn (DB) met kolentender, in zwart/rode kleurstelling uit tijdperk III. Het model is | + | Het model 37921 betreft een stoomlocomotief van de Baureihe 41 van de Deutsche Bundesbahn (DB) met kolentender, in zwart/rode kleurstelling uit tijdperk III. Het model is digitaal en is in het bezit van een 5-polige hoogvermogens motor (DCM) en een märklin 6090mfx decoder met geluidsmodule met o.a. stoomloc rijgeluiden. Het model heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting en een Telex-koppeling. Het model kan worden uitgerust met rookgenerator 7226/Seuthe nr. 11, welke met F1 aangestuurd kan worden. |
| + | |||
| + | Het model is 27,5 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KKK). | ||
| − | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| − | + | == Verpakking == | |
| − | ==Verpakking == | ||
[[Bestand:Märklin 37921-verpakking.png|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 37921-verpakking.png|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]] | ||
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een plastic omhulsel met daaromheen een plastic hoes. | De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een plastic omhulsel met daaromheen een plastic hoes. | ||
| + | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| + | == Aandrijving == | ||
| + | De locomotief heeft een drumcollector motor (DCM), een 5-polige hoogvermogen motor. De decoder is een Märklin mfx sound decoder en is ondergebracht in de kolentender van de locomotief. Ook is er een telex koppeling aanwezig, waarmee de wagons gekoppeld of ontkoppeld kunnen worden. De geluidsdecoder van de locomotief bevat naast stoomloc rijgeluiden ook een stoomfluit, een korte stoomfluit en aanvullende geluiden zoals kolen scheppen en remgeluid. | ||
| − | + | De locomotief heeft goede rijeigenschappen. Het rijden door bochten (zelfs R1) en wisselstraten gaat zonder problemen. Ook het nemen van een helling verloopt zonder problemen. De locomotief ligt goed en stabiel op de rails. | |
| − | |||
| − | De locomotief heeft goede rijeigenschappen. Het rijden door bochten (zelfs R1) en wisselstraten gaat zonder problemen. Ook het nemen van een helling verloopt zonder problemen. De locomotief ligt goed en stabiel op de rails. | ||
| − | |||
| − | + | <!-- upload foto's van de aandrijving in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. --> | |
| − | <gallery caption=" | + | <gallery caption="Detailfoto's aandrijving" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> |
| − | Bestand: | + | Bestand:Märklin-29820-br50-motor.jpg|<center>''5* hoogvermogens motor''</center> |
| − | + | Bestand:Märklin-29820-br50-rook.jpg|<center>''rookcontact voor rookgenerator''</center> | |
| − | Bestand: | ||
| − | |||
</gallery> | </gallery> | ||
| + | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | ||
| + | <br style="clear:both" /> | ||
| − | + | == Verlichting en Functies == | |
| + | De loc en tender hebben een 3-puntsverlichting, schakelbaar, aan-uit met F-toets (CU 6021). Bij „aan” automatisch schakelen van de rijrichting. De verlichting bestaat uit steek lampjes (610080). | ||
| − | = | + | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> |
| − | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Materiaal == | == Materiaal == | ||
| − | Het chassis en de behuizing zijn van spuitgietwerk. Het model is voorzien van metalen windlei-bladen. De tender is hoofdzakelijk van kunststof. | + | Het chassis en de behuizing zijn van spuitgietwerk. Het model is voorzien van metalen windlei-bladen. De tender is hoofdzakelijk van kunststof. |
| + | |||
| + | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Details == | == Details == | ||
| − | Alle delen van loc en tender zijn goed gedetailleerd. De decoder is in de tender ondergebracht. De meer kleurenbedrading tussen locomotief en tender valt van dichtbij gezien op. | + | Alle delen van loc en tender zijn goed gedetailleerd. De decoder is in de tender ondergebracht. De meer kleurenbedrading tussen locomotief en tender valt van dichtbij gezien op. |
| − | + | ||
| − | Rookgenerator Marklin nummer 7226 kan nadien worden ingebouwd. Deze is eveneens digitaal rij-synchroon gestuurd en met F1-toets (Control Unit 6021 of middels symbolen bij MS en CS) aan/uit te zetten. | + | Rookgenerator Marklin nummer 7226 kan nadien worden ingebouwd. Deze is eveneens digitaal rij-synchroon gestuurd en met F1-toets (Control Unit 6021 of middels symbolen bij MS en CS) aan/uit te zetten. |
| − | <gallery caption=" | + | <!-- upload foto's van de details in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. --> |
| + | |||
| + | <gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> | ||
Bestand:Märklin 37921-detail2.png|<center>''Detail belettering''</center> | Bestand:Märklin 37921-detail2.png|<center>''Detail belettering''</center> | ||
Bestand:Märklin 37921-rook.png|<center>''Detail rookgenerator''</center> | Bestand:Märklin 37921-rook.png|<center>''Detail rookgenerator''</center> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| + | <!-- laat de hieronder geplaatste regel "<br style="clear:both" />" ongemoeid --> | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
== Bijzonderheden/Opmerkingen == | == Bijzonderheden/Opmerkingen == | ||
| − | + | <!-- Beschrijf hieronder je persoonlijke indrukken over de betreffende loc. Schrijf niet in de "ik" vorm en blijf Neutraal. Stem minder goede ervaringen met de loc. eerst af op het forum om vast te stellen of andere forumgasten je mening delen. --> | |
| + | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
| − | ! colspan="11" | '''Gegevens van deze | + | ! colspan="11" | '''Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief''' |
|- | |- | ||
! Art.nr. | ! Art.nr. | ||
| Regel 83: | Regel 143: | ||
== Conclusie == | == Conclusie == | ||
| − | Het model heeft zeer goede rijeigenschappen, neemt zonder problemen de R1 bochten en wissels. Deze loc wordt bij auteur bij voorkeur op de baan gezet met een leuk sleepje wagens en hoewel ontwikkeld als sneltrein goederenloc misstaat een aantal personen rijruigen zeker niet achter deze loc. | + | Het model heeft zeer goede rijeigenschappen, neemt zonder problemen de R1 bochten en wissels. Deze loc wordt bij auteur bij voorkeur op de baan gezet met een leuk sleepje wagens en hoewel ontwikkeld als sneltrein goederenloc misstaat een aantal personen rijruigen zeker niet achter deze loc. Bedrading tussen loc en tender is, volgens Märklin kleurcodering, van nabij goed zichtbaar! Door deze te zwarten met bijv. een markeerstift wordt het realistisch aanzien versterkt! Opmerking m.b.t. „geluid”: De geluiden van deze loc zijn zéér realistisch en de hoeveelheid geluiden in de diverse bedrijfsstanden is groot. Een voordeel van de stoomlocomotief natuurlijk! Een aanrader voor de analoge „stoomrijders” onderhand eens over te stappen op digitaal rijden. |
| − | Bedrading tussen loc en tender is, volgens Märklin kleurcodering, van nabij goed zichtbaar! Door deze te zwarten met bijv. een markeerstift wordt het realistisch aanzien versterkt! | + | |
| − | Opmerking m.b.t. „geluid”: De geluiden van deze loc zijn zéér realistisch en de hoeveelheid geluiden in de diverse bedrijfsstanden is groot. Een voordeel van de stoomlocomotief natuurlijk! Een aanrader voor de analoge „stoomrijders” onderhand eens over te stappen op digitaal rijden. | + | == Verwijzingen (links) == |
| + | <!-- Instructies Verwijzingen (links). | ||
| + | Indien je wilt verwijzen naar een ander artikel op deze wiki, kun je deze achter bij == intern == achter de * een link maken door de betreffende pagina-naam waarnaar je wilt verwijzen tussen dubbele blokhaken te zetten. [[pagina-naam waar je naar wilt verwijzen]]. Bij een verwijzing naar een artikel op een externe website kun je deze opnemen door bij == extern == achter de * de url van de externe website tussen enkele blokhaken te zetten. Dus bijvoorbeeld: [http://forum.3rail.nl/index.php?topic=6092.0] geeft een verwijzing naar het topic algemene gebruiksovereenkomst van het 3railforum. Opmerking: Wees spaarzaam met verwijzingen naar externe websites, aangezien deze nogal eens worden opgeheven of de content op zo'n site nogal eens verplaatst wordt waardoor linken naar een externe site op termijn vaak tot niet meer werkende url's (404 error page not found) leiden. --> | ||
| − | == | + | === Intern === |
| + | * [[:Sjabloon:Märklin-br41-modellen|Lijst van door Märklin uitgebrachte BR 41 modellen]] | ||
| + | * | ||
| − | * [http://www.youtube.com/watch?v=4ZwfZLth2lg Zie de 37921 in bedrijf] | + | === Extern === |
| + | * [http://www.youtube.com/watch?v=4ZwfZLth2lg Zie de 37921 in bedrijf] | ||
== Meerdere Modelfoto's == | == Meerdere Modelfoto's == | ||
| − | <gallery caption=" | + | <!-- upload aanvullende foto's van het model in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload. Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. --> |
| + | |||
| + | <gallery caption="" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> | ||
Bestand:Märklin 37921.png|<center>''Märklin 37921''</center> | Bestand:Märklin 37921.png|<center>''Märklin 37921''</center> | ||
Bestand:Märklin 37921-front.png|<center>''Märklin 37921 front''</center> | Bestand:Märklin 37921-front.png|<center>''Märklin 37921 front''</center> | ||
Bestand:Märklin 37921-rear.png|<center>''Märklin 37921 achter''</center> | Bestand:Märklin 37921-rear.png|<center>''Märklin 37921 achter''</center> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| + | |||
| + | |||
| + | <!-- Tot slot: Controleer je artikel door op de knop "Bewerking ter controle bekijken" te klikken of deze er naar je zin uitziet, of dat je nog aanpassingen wilt maken. Indien je in een fotogalerij geen enkele afbeelding hebt geplaatst en dat ook niet van plan bent, verwijder dan betreffende fotogalerij. Sla vervolgens het artikel op door op de knop "Pagina opslaan" te klikken. Laat onderstaande regels verder ongemoeid. --> | ||
| + | |||
| + | |||
| + | {| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | ||
| + | | | ||
| + | == <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | ||
| + | <sup><references></references></sup> | ||
| + | |||
| + | |} | ||
---- | ---- | ||
| − | [[ | + | |
| + | [[categorie:{{{cat|Märklin H0 Stoomlocomotieven}}}]] | ||
Versie van 1 feb 2015 15:57
| Märklin H0 37921 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 37921 |
| Bouwserie: | 41 |
| Introductiejaar: | 2004 |
| Motortype: | 5* Hoogvermogen (DCM) |
| Bedrijf: | DB |
| Bedrijfsnummer: | 41 091 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | III |
| Kleur: | Zwart/Rood |
| Materiaal Behuizing: | Metaal/Kunststof |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >27,5< cm. |
| Aandrijving | op 4 assen |
| Aantal antislipbanden | 2 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | JA |
| Koppeling: | KKK |
| Decoder: | 6090 MFX |
| Geluidsmodule: | Volledig geluid |
| Functies: |
|
Märklin 37921 Bouwserie 41 van de DB
Voorbeeld
Grootspoor:In het jaar 1936 leverde Schwarzkopff de eerste snelrijdende goederentreinlocomotief aan de DRB, de BR41. Al spoedig bleek, dat met deze machine van het type 1'D'h2 een universele locomotief voor middelzware treinen ter beschikking stond. Met een vermogen van 1900Pki bereikten de loc's uit de serie 41 een max. snelheid van 90 km/u. Het nieuw ontwikkelde rijwerk werd gepaard aan de beproefde ketelconstructie van de BR03. Van 1936 tot 1941 werden totaal 366 locomotieven geproduceerd. Na 1945 verbleven ca 220 machines bij de latere Deutsche Bundesbahn, waar ze alle soorten treindiensten verrichtten. Om ketelschade te voorkomen was de keteldruk gereduceerd van 20 tot 16 kp/cm2. Sinds 1968 worden ze als BR 041 aangeduid.
Bij de Stoomstichting Nederland SSN staan 2 van deze lokomotieven als vertegenwoordigers van hun type. En voor diegenen die bijvoorbeeld tijdens vakantie in Duitsland toevallig in de buurt zijn van de hierna genoemde steden neem dan even een kijkje in de plaatselijke treinmusea waar verschillende bedrijfsnrs van dit type staan,resp: 41018 in Augsburg, 41113 in Sinsheim, 41051 in Osnabrück, 41360 in Oberhausen.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 41.
Model
Het model 37921 betreft een stoomlocomotief van de Baureihe 41 van de Deutsche Bundesbahn (DB) met kolentender, in zwart/rode kleurstelling uit tijdperk III. Het model is digitaal en is in het bezit van een 5-polige hoogvermogens motor (DCM) en een märklin 6090mfx decoder met geluidsmodule met o.a. stoomloc rijgeluiden. Het model heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting en een Telex-koppeling. Het model kan worden uitgerust met rookgenerator 7226/Seuthe nr. 11, welke met F1 aangestuurd kan worden.
Het model is 27,5 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KKK).
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een plastic omhulsel met daaromheen een plastic hoes.
Aandrijving
De locomotief heeft een drumcollector motor (DCM), een 5-polige hoogvermogen motor. De decoder is een Märklin mfx sound decoder en is ondergebracht in de kolentender van de locomotief. Ook is er een telex koppeling aanwezig, waarmee de wagons gekoppeld of ontkoppeld kunnen worden. De geluidsdecoder van de locomotief bevat naast stoomloc rijgeluiden ook een stoomfluit, een korte stoomfluit en aanvullende geluiden zoals kolen scheppen en remgeluid.
De locomotief heeft goede rijeigenschappen. Het rijden door bochten (zelfs R1) en wisselstraten gaat zonder problemen. Ook het nemen van een helling verloopt zonder problemen. De locomotief ligt goed en stabiel op de rails.
- Detailfoto's aandrijving
5* hoogvermogens motor 
rookcontact voor rookgenerator
Verlichting en Functies
De loc en tender hebben een 3-puntsverlichting, schakelbaar, aan-uit met F-toets (CU 6021). Bij „aan” automatisch schakelen van de rijrichting. De verlichting bestaat uit steek lampjes (610080).
Materiaal
Het chassis en de behuizing zijn van spuitgietwerk. Het model is voorzien van metalen windlei-bladen. De tender is hoofdzakelijk van kunststof.
Details
Alle delen van loc en tender zijn goed gedetailleerd. De decoder is in de tender ondergebracht. De meer kleurenbedrading tussen locomotief en tender valt van dichtbij gezien op.
Rookgenerator Marklin nummer 7226 kan nadien worden ingebouwd. Deze is eveneens digitaal rij-synchroon gestuurd en met F1-toets (Control Unit 6021 of middels symbolen bij MS en CS) aan/uit te zetten.
- Overige detail afbeeldingen
Detail belettering 
Detail rookgenerator
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 37921 | BR41 | 2004-2010 | Digitaal 6090mfx | DCM | III | 41 091 | DB | Zwart/Rood | Metaal/Kunststof | Telex-koppeling en Geluid: Volledig |
Conclusie
Het model heeft zeer goede rijeigenschappen, neemt zonder problemen de R1 bochten en wissels. Deze loc wordt bij auteur bij voorkeur op de baan gezet met een leuk sleepje wagens en hoewel ontwikkeld als sneltrein goederenloc misstaat een aantal personen rijruigen zeker niet achter deze loc. Bedrading tussen loc en tender is, volgens Märklin kleurcodering, van nabij goed zichtbaar! Door deze te zwarten met bijv. een markeerstift wordt het realistisch aanzien versterkt! Opmerking m.b.t. „geluid”: De geluiden van deze loc zijn zéér realistisch en de hoeveelheid geluiden in de diverse bedrijfsstanden is groot. Een voordeel van de stoomlocomotief natuurlijk! Een aanrader voor de analoge „stoomrijders” onderhand eens over te stappen op digitaal rijden.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 37921 
Märklin 37921 front 
Märklin 37921 achter
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|