Märklin 3109: verschil tussen versies
k (→Voorbeeld) |
k |
||
Regel 3: | Regel 3: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
− | ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 3109 T18 | + | ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 3109 T18 tenderlocomotief van de KPEV''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR81 --> |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:T18-KPEV statie.JPG|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Stoomloc.png" door een afbeelding van het model --> | | colspan="2" | [[Bestand:T18-KPEV statie.JPG|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Stoomloc.png" door een afbeelding van het model --> | ||
Regel 15: | Regel 15: | ||
| Introductiejaar: || 1987 - 1991 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | | Introductiejaar: || 1987 - 1991 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | ||
|- | |- | ||
− | | Motortype: || | + | | Motortype: || DCM <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> |
|- | |- | ||
| Bedrijf: || KPEV <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | | Bedrijf: || KPEV <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> |
Versie van 8 mrt 2015 22:32
Märklin H0 3109 T18 tenderlocomotief van de KPEV | |
---|---|
Artikelnummer: | 3109 |
Bouwserie: | T18 |
Introductiejaar: | 1987 - 1991 |
Motortype: | DCM |
Bedrijf: | KPEV |
Bedrijfsnummer: | 8401 |
Systeem: | 3-rail wisselstroom |
Tijdperk: | I |
Kleur: | donkergroen en zwart |
Materiaal Behuizing: | kunststof |
Materiaal Onderstel: | metaal |
Lengte over buffers: | >16,9< cm. |
Aandrijving | op 3 assen |
Aantal antislipbanden | 2 |
Analoog/Digitaal: | analoog |
NEM-schacht: | nee |
Koppeling: | RK |
Decoder: | niet aanwezig |
Geluidsmodule: | niet aanwezig |
Functies: |
|
Märklin 3109 T18 van de KPEV
Voorbeeld
Grootspoor: Dit type tenderlocomotief reed snelle personentreinen over relatief korte afstanden. Daarbij konden zij hun wendbaarheid en de mogelijkheid om even snel voor- als achteruit te rijden, goed uitbuiten. De T18 is ook door andere Duitse spoorwegbedrijven gebruikt en tijdens en na de Tweede Wereldoorlog ook in andere Europese landen verschenen. In het DB-tijdperk is deze locomotiefserie omgenummerd in Baureihe 78.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel T18.
Model
Een fraaie locomotief met veel details.
Verpakking
Standaard witte doos volgens gebruik in de jaren 80 en 90.
Aandrijving
Analoge lok met standaard relais omschakeling.
Verlichting en Functies
De loc heeft aan de voor- en achterzijde twee lampen. De verlichting schakel met het veranderen van de rijrichting.
Materiaal
De kap is van kunststof, het onderstel van metaal.
Details
Het locnummer en het KPEV symbool zijn duidelijk weergegeven.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Het is een hele fraaie locomotief, die met gemak een sleep rijtuigen trekt. De loc rijdt soepel en schakelt eenvoudig.
Verwijzingen (links)
Intern
Zie ook het model in de SNCF variant (Märklin 3107) en in de K.W.St.E. (Würtenberg)variant 3307
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|