Märklin 3107: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 3: | Regel 3: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
− | ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 3107 T18 | + | ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 3107 T18 tenderlocomotief van de SNCF''' <!-- Vervang ... door het artikelnr en type locomotief (bijvoorbeeld BR81 --> |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:T18 SNCF statie (2).JPG|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Stoomloc.png" door een afbeelding van het model --> | | colspan="2" | [[Bestand:T18 SNCF statie (2).JPG|thumb|center|350px]] <!-- Vervang "Stoomloc.png" door een afbeelding van het model --> | ||
Regel 15: | Regel 15: | ||
| Introductiejaar: || 1984 - 1988 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | | Introductiejaar: || 1984 - 1988 <br/> <!-- Vervang .. door het jaartal waarin de locomotief is uitgebracht --> | ||
|- | |- | ||
− | | Motortype: || | + | | Motortype: || DCM <br/> <!-- Vervang .. door het type motor zoals bijvoorbeeld hoogvermogen --> |
|- | |- | ||
| Bedrijf: || SNCF <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | | Bedrijf: || SNCF <br/> <!-- Vervang de .. door het bedrijf, zoals bijvoorbeeld DB, ÖBB, NS etc. --> | ||
Regel 65: | Regel 65: | ||
<!-- Plaats hieronder een korte beschrijving (3 á 4 regeltjes) van het grootspoor-voorbeeld en geef na die tekstregels een verwijzing naar de betreffende Bouwserie --> | <!-- Plaats hieronder een korte beschrijving (3 á 4 regeltjes) van het grootspoor-voorbeeld en geef na die tekstregels een verwijzing naar de betreffende Bouwserie --> | ||
'''Grootspoor: ''' | '''Grootspoor: ''' | ||
− | Dit type | + | Dit type tenderlocomotief reed snelle personentreinen over relatief korte afstanden. Daarbij konden zij hun wendbaarheid en de mogelijkheid om even snel voor- als achteruit te rijden, goed uitbuiten. |
− | De T18 is afkomstig van diverse Duitse spoorwegbedrijven. Tijdens en na de Tweede Wereldoorlog is deze locomotief ook in andere Europese landen verschenen en zo in het bezit van de SNCF in Frankrijk gekomen. In het DB-tijdperk is deze | + | De T18 is afkomstig van diverse Duitse spoorwegbedrijven. Tijdens en na de Tweede Wereldoorlog is deze locomotief ook in andere Europese landen verschenen en zo in het bezit van de SNCF in Frankrijk gekomen. In het DB-tijdperk is deze locomotiefserie omgenummerd in Baureihe 78. |
− | Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie 78| | + | Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel [[Bouwserie 78|232 C]]. |
<!-- vervang de ... door het betreffende bouwserie-nummer. Laat de regel <br style="clear:both" /> hieronder staan.--> | <!-- vervang de ... door het betreffende bouwserie-nummer. Laat de regel <br style="clear:both" /> hieronder staan.--> | ||
Regel 76: | Regel 76: | ||
== Model == | == Model == | ||
− | [[Bestand:P1050958.JPG|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 3107 | + | [[Bestand:P1050958.JPG|thumb|350px|right|<center>''' Märklin 3107'''</center>]] |
<!-- Upload een foto van de zijkant van het model in het 2e tabblad in je browser. Kopieer vervolgens de naam van de foto en vervang hierboven "Foto-gezocht2.png" door de naam van de foto die je geupload hebt. Vervang de tekst "Märklin <art.nr.>(foto zijkant)" door een passende tekst bij de foto. | <!-- Upload een foto van de zijkant van het model in het 2e tabblad in je browser. Kopieer vervolgens de naam van de foto en vervang hierboven "Foto-gezocht2.png" door de naam van de foto die je geupload hebt. Vervang de tekst "Märklin <art.nr.>(foto zijkant)" door een passende tekst bij de foto. | ||
Geef hieronder een beschrijving van het model en laat de regel "<br style="clear:both" />"staan. --> | Geef hieronder een beschrijving van het model en laat de regel "<br style="clear:both" />"staan. --> | ||
− | + | Het model 3107 is een locomotief van de bouwserie 232C van de franse SNCF uit tijdperk III. Het model is analoog en is uitgevoerd met een mechanisch relais voor het wisselen van de rijrichting. Het model is 16,9 cm lang en wordt op 3 assen aangedreven en heeft 2 anti-slipbanden. De koppelingen zijn metalen haakkoppelingen (HK). | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 101: | Regel 97: | ||
<!-- Geef hieronder een beschrijving van de aandrijving (motor en de decoder) die in dit model aanwezig zijn. Indien de loc digitaal is, beschrijf dan kort of aanvullende functies zijn en beschrijf de rijeigenschappen etc. --> | <!-- Geef hieronder een beschrijving van de aandrijving (motor en de decoder) die in dit model aanwezig zijn. Indien de loc digitaal is, beschrijf dan kort of aanvullende functies zijn en beschrijf de rijeigenschappen etc. --> | ||
− | Analoge | + | Analoge loc met standaard relais omschakeling. |
Regel 121: | Regel 117: | ||
<!-- Geef hieronder een beschrijving van de verlichting van het Model, evenals de aanvullende functies die het model bezit en de schakelfuncties (F0 = verlichting aan/uit, F1= ... etc) --> | <!-- Geef hieronder een beschrijving van de verlichting van het Model, evenals de aanvullende functies die het model bezit en de schakelfuncties (F0 = verlichting aan/uit, F1= ... etc) --> | ||
− | De | + | De loc heeft aan de voor- en achterzijde twee lampen. |
Regel 128: | Regel 124: | ||
<gallery caption="Detailfoto's Verlichting" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> | <gallery caption="Detailfoto's Verlichting" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> | ||
− | Bestand:T18-SNCF (4).JPG|<center>'' | + | Bestand:T18-SNCF (4).JPG|<center>''Märklin 3107 voorzijde''</center> |
− | Bestand:P1050955.JPG|<center>'' | + | Bestand:P1050955.JPG|<center>''Märklin 3107 achterzijde''</center> |
</gallery> | </gallery> | ||
Regel 148: | Regel 144: | ||
<!-- Beschrijf hieronder de details van het model. --> | <!-- Beschrijf hieronder de details van het model. --> | ||
− | Het | + | Het bedrijfsnummer is duidelijk zichtbaar op de bufferbalk. Ook op het schild bij de cabine is het nummer aangebracht. |
<!-- upload foto's van de details in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. --> | <!-- upload foto's van de details in het 2e tabblad van je browser en vervang in onderstaande gallerij daar waar "Gezocht.gif" staat door de naam van de foto die je in het 2e tabblad hebt geupload (max. 4st.). Vervang de tekst tussen de quotes door passende tekst bij de foto. --> | ||
<gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> | <gallery caption="Overige detail afbeeldingen" widths="220px" heights="140px" perrow="4"> | ||
− | Bestand:P1050880.JPG|<center>''detail | + | Bestand:P1050880.JPG|<center>''detail bedrijfsnummer op bufferbalk''</center> |
− | Bestand:P1050953.JPG|<center>''detail | + | Bestand:P1050953.JPG|<center>''detail bedrijfsnummer op bufferbalk''</center> |
− | Bestand:T18-SNCF (3).JPG|<center>''detail | + | Bestand:T18-SNCF (3).JPG|<center>''detail bedrijfsnummer bij cabine''</center> |
</gallery> | </gallery> | ||
Regel 165: | Regel 161: | ||
<!-- Beschrijf hieronder je persoonlijke indrukken over de betreffende loc. Schrijf niet in de "ik" vorm en blijf Neutraal. Stem minder goede ervaringen met de loc. eerst af op het forum om vast te stellen of andere forumgasten je mening delen. --> | <!-- Beschrijf hieronder je persoonlijke indrukken over de betreffende loc. Schrijf niet in de "ik" vorm en blijf Neutraal. Stem minder goede ervaringen met de loc. eerst af op het forum om vast te stellen of andere forumgasten je mening delen. --> | ||
− | Het is een hele fraaie | + | Het is een hele fraaie locomotief met veel details, die met gemak een sleep rijtuigen trekt. De loc rijdt soepel en schakelt eenvoudig. Deze locomotief samen met een aantal coupé rijtuigen van de SNCF geeft een fraai gezicht. |
− | + | ||
== Verwijzingen (links) == | == Verwijzingen (links) == | ||
Regel 203: | Regel 199: | ||
---- | ---- | ||
− | + | [[categorie:{{{cat|Märklin H0 Stoomlocomotieven}}}]] |
Versie van 8 mrt 2015 22:45
Märklin H0 3107 T18 tenderlocomotief van de SNCF | |
---|---|
Artikelnummer: | 3107 |
Bouwserie: | T18 |
Introductiejaar: | 1984 - 1988 |
Motortype: | DCM |
Bedrijf: | SNCF |
Bedrijfsnummer: | 232 TC 414 |
Systeem: | 3-rail wisselstroom |
Tijdperk: | III |
Kleur: | zwart |
Materiaal Behuizing: | kunststof |
Materiaal Onderstel: | metaal |
Lengte over buffers: | >16,9< cm. |
Aandrijving | op 3 assen |
Aantal antislipbanden | 2 |
Analoog/Digitaal: | analoog |
NEM-schacht: | nee |
Koppeling: | RK |
Decoder: | niet aanwezig |
Geluidsmodule: | niet aanwezig |
Functies: |
|
Märklin 3107 T18 van de SNCF
Voorbeeld
Grootspoor: Dit type tenderlocomotief reed snelle personentreinen over relatief korte afstanden. Daarbij konden zij hun wendbaarheid en de mogelijkheid om even snel voor- als achteruit te rijden, goed uitbuiten. De T18 is afkomstig van diverse Duitse spoorwegbedrijven. Tijdens en na de Tweede Wereldoorlog is deze locomotief ook in andere Europese landen verschenen en zo in het bezit van de SNCF in Frankrijk gekomen. In het DB-tijdperk is deze locomotiefserie omgenummerd in Baureihe 78.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel 232 C.
Model
Het model 3107 is een locomotief van de bouwserie 232C van de franse SNCF uit tijdperk III. Het model is analoog en is uitgevoerd met een mechanisch relais voor het wisselen van de rijrichting. Het model is 16,9 cm lang en wordt op 3 assen aangedreven en heeft 2 anti-slipbanden. De koppelingen zijn metalen haakkoppelingen (HK).
Verpakking
Standaard rood - blauwe doos volgens gebruik in de jaren 70 en 80.
Aandrijving
Analoge loc met standaard relais omschakeling.
Verlichting en Functies
De loc heeft aan de voor- en achterzijde twee lampen.
Materiaal
de kap is van kunststof, het onderstel van metaal.
Details
Het bedrijfsnummer is duidelijk zichtbaar op de bufferbalk. Ook op het schild bij de cabine is het nummer aangebracht.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Het is een hele fraaie locomotief met veel details, die met gemak een sleep rijtuigen trekt. De loc rijdt soepel en schakelt eenvoudig. Deze locomotief samen met een aantal coupé rijtuigen van de SNCF geeft een fraai gezicht.
Verwijzingen (links)
Intern
Zie ook het model in de KPEV variant (Märklin 3109) en in de K.W.St.E. (Würtenberg)variant 3307
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|