Märklin 39410

Märklin H0 39410
Modelspecificaties:
Artikelnummer:	39410
Bouwserie:	E 41
Introductiejaar:	2008
Motortype:	SD-Sinus
Bedrijf:	DB
Bedrijfsnummer:	E 41 208
Systeem:	3-rail (wisselstroom)
Tijdperk:	III
Kleur:	Groen
Materiaal Behuizing:	Metaal
Materiaal Onderstel:	Metaal
Lengte over buffers:	>18< cm.
Aandrijving	op 4 assen
Aantal antislipbanden	2
Analoog/Digitaal:	Digitaal
NEM-schacht:	Ja
Koppeling:	KKK
Decoder:	6090 MFX
Geluidsmodule:	Locfluit
Functies:	Verlichting (F0): Ja Telex: Nee Geluid: Locfluit, Ventilator, Piepende remmen

Voorbeeld

Grootspoor: De Baureihe E 41/141 was een van de vier eenheidslocomotieven die de Deutsche Bundesbahn in de jaren vijftig liet ontwerpen. De E 41 werd vooral ingezet voor regionaal reizigersvervoer en licht goederentransport. Vanwege de knalgeluidjes die de loc maakte tijdens het optrekken, kreeg dit type de bijnaam “Knallfrosch” (voetzoeker/rotje).

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie E 41/141.

Model

Märklin 39410

Het model 39410 betreft een elektrische locomotief van de Baureihe E 41/141 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in groene kleurstelling uit tijdperk III. Het is een E 41 van de tweede bouwserie, dus met dubbele frontlichten en verticale lamellen in de ventilatieroosters (type ‘Doppel-Düsen’). Het model is Digitaal en in het bezit van een Softdrive Sinus-motor en een Märklin mfx-decoder met geluid. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s. De locomotief heeft een 3-punts frontsein en een 2-punts sluitsein welke wisselt met de rijrichting.

De 39410 is de vierde variant die Märklin sinds 2008 van de E 41/BR 141 uitbracht. Verder verschenen ook de:

• 39411: 141 061, verkeersrood, periode V, SDS-motor
• 39412: 141 438, oranje/grijs, periode V, SDS-motor, S-Bahn-uitvoering.
• 39413: 141 136, blauw/beige, periode IV, SDS-motor.

Het model is 18 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KKK) .

Verpakking

De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos en een kartonnen hoes met kijkvenster eromheen geschoven. De loc zelf zit in een kunststof omhulsel - beschermd op de kwetsbare plekken met een zacht wit doekje - met daar omheen weer een doorzichtige kunststof hoes.

Aandrijving

In deze uitvoering zit een Softdrive Sinus-motor, die via twee kardanassen en tandwielen de assen aandrijft. De motor is erg stil en maakt slechts een zacht zoemend geluid. De loc trekt zonder schokken op en kan ook mooi langzaam rijden. Van de loc worden alle vier de assen aangedreven. Er zijn twee anti-slip bandjes aanwezig - op elk draaistel één - en dat is samen met het gewicht van de loc en de sterke motor genoeg om een flinke sleep wagons een helling op te trekken.

• Detailfoto's aandrijving
• 

  binnenkant
• 

  motor en decoder
• 

  luidspreker

Verlichting en Functies

De loc heeft de gebruikelijke warm witte verlichting zoals alle moderne Märklin modellen die tegenwoordig hebben. De verlichting aan de voor- en achterzijde is gelukkig apart in- en uitschakelbaar. Dat is erg fijn omdat deze loc vaak ook in keertreinen werd ingezet. De lichten kunnen daarnaast ook in de rangeerstand gezet worden (wit licht aan beide zijdes).

Het model beschikt over drie geluidsfuncties (ventilator, piepende remmen en lokfluit). Als het ventilatorgeluid ingeschakeld is, dan hoor je bij het veranderen van de snelheid steeds twee korte, harde schakelgeluidjes. Het ventilatorgeluid zakt mooi weg bij het uitzetten. Helaas beschikt het model niet over de typische sound die een echte E 41 maakte en waaraan dit type ook zijn bijnaam dankte. Het geluid kan niet zachter gezet worden en dat is jammer omdat het af fabriek nogal hard afgesteld is.

Materiaal

De kap en het frame zijn beide van metaal gemaakt en voelen degelijk aan. De kap kan via twee schroefjes aan de onderzijde makkelijk verwijderd worden.

Details

Märklin heeft zijn best gedaan op het uiterlijk van deze loc. Het model is flink verbeterd ten opzichte van de oudere E 41/141’s die men in Göppingen maakte. De opschriften en de grijze bies rondom zijn mooi aangebracht. De lak ziet er op het eerste gezicht prima uit. Van dichtbij lijkt het groen aan de voorzijdes echter iets te dik aangebracht te zijn. Hoewel de loc glad aanvoelt, kun je verder bij een bepaalde lichtinval - als je goed kijkt - ook iets van een soort “relief” in de groene lak aan de zijkanten zien zitten. Van een afstandje ziet de loc er echter prima uit.

In de verpakking zit een zakje met losse kabeltjes en remslangen, die aan de voorzijdes van de loc bevestigd kunnen worden. Daarvoor zijn speciale gaatjes gemaakt. Let bij het monteren van de remslangen wel op of de koppeling er niet tegenaan komt. Het is misschien slim om de remslangen héél dunnetjes met houtlijm vast te zetten, omdat ze er anders vast een keer uitvallen.

• Overige detail afbeeldingen
• 

  Detail
• 

  Detail midden
• 

  Detail
• 

  Detail belettering

Bijzonderheden/Opmerkingen

Gegevens van deze Elektrische Locomotief
Art.nr.	Type	Bouwjaar	Uitvoering	Motor	Tijdperk	Bedrijfsnr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden
39410	E 41	2008-2012	Digitaal (mfx)	SD-Sinus	III	E 41 208	DB	Groen	Metaal	Geluid: ventilator, lokfluit, remmen

Conclusie

Met deze E 41 heeft Märklin een mooi model op de markt gebracht. Afgezien van de niet echt overtuigende sound is deze loc goed gelukt. De aandrijving, verlichting, rijeigenschappen en het uiterlijk zijn dik in orde en een flinke verbetering ten opzichte van de oude Märklin E 41-modellen. Een mooie loc voor een Periode III-baan, die ook op veel manieren ingezet kan worden.

Verwijzingen (links)

Intern

• Lijst van door Märklin uitgebrachte E 41 / BR 141 modellen

Meerdere Modelfoto's

• 

  Märklin 39410 front
• 

  Märklin 39410
• 

  Märklin 39410 rechterzijde
• 

  Märklin 39410

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

---