Märklin 39800

Märklin H0 39800 BR 220 / V200
Bestand:Märklin-39800.jpg 350px
Modelspecificaties:
Artikelnummer:	39800
Bouwserie:	V200 / BR220
Introductiejaar:	2006
Motortype:	Compact-Sinus
Bedrijf:	DB
Bedrijfsnummer:	V200 021
Systeem:	3-rail (wisselstroom)
Tijdperk:	III
Kleur:	Rood/Grijs
Materiaal Behuizing:	Metaal
Materiaal Onderstel:	Metaal
Lengte over buffers:	>21< cm.
Aandrijving	op 2 assen
Aantal antislipbanden	4
Analoog/Digitaal:	Digitaal
NEM-schacht:	JA
Koppeling:	KKK
Decoder:	MFX
Geluidsmodule:	Volledig geluid
Functies:	Verlichting (F0): Ja Telex: Nee Geluid: Volledig

Voorbeeld

Grootspoor: Vanaf 1956 starte de serie-aflevering van de eerste 50 machines van de bouwserie V200 (BR220), waarna in 1958 nog een levering van 31 stuks volgde. De diesellocomotieven werden door de firma ATLAS-MaK en Krauss-Maffei geleverd. De locomotief werd aangedreven door twee V-12 dieselmotoren, welke onderling uitwisselbaar waren. De motoren werden geleverd door de firma MAN, Maybach (MTU) of Daimler-Benz (MTU). Vanaf 1962 werden dit type locomotieven uitgerust met motoren welke een vermogen leverde van 1100 pk. motor een vermogen van 1100 pk per motor. De opvolger v200.1 (BR221) leverde zelfs een vermogen van 1350 pk. De verbinding met de beide draaistel-aandrijvingen werd door middel van een hydraulisch koppel-omvormer gereakiseerd welke vlak voor het wegrijden met olie gevuld werd. In normaal bedrijf werden beide motoren gebruikt. Als losse locomotief of als "lichte trein" kon de V200 ook op 1 motor rijden. De locomotief van deze bouwserie goldt als zeer luidruchtig. Daarom werden zware perslucht hoorns gebruikt als toeter.

De laatste locomotieven van de Bouwserie V200.0 (BR220) werden in 1984 buiten dienst gesteld bij de Deutsche Bundesbahn (DB). De bouwserie V200.1 (BR221) werd 4 jaar later buiten dienst gesteld. Diverse loc's werden verkocht aan buitenlandse ondernemingen. Bron:

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie V 200.

Model

Bestand:Märklin-39800-side.jpg

Märklin 39800

Voorbeeld: Zware dieselhydraulische locomotief serie V 200.0 van de Deutsche Bundesbahn (DB).Asindeling B´B´ In oorspronkelijke oudrode kleur van de eerste seriemachines uit 1956.

Model: SoftdriveSinus-hoogvermogenaandrijving in compacte constructie met mfx-decoder en geluidsgenerator. 2 assen aangedreven. Antislipbanden. Frontsein traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Aan de zijkanten en op het front gemonteerde handrails van metaal.Koppelingen kunnen voor gesloten frontschorten verwisseld worden.Lengte over de buffers 21cm.

Verpakking

Verpakking

De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes met kijkvenster eromheen geschoven. De locomotief zit in een plastic omhulsel met een plastic hoes eromheen.

Aandrijving

Motor, geluidsmodule en decoder

Van links naar rechts resp. motorhuis, geluidsmodule met aan de achterkant de decoder. Het model Märklin 39800 heeft net als Märklin 39801 een Sinusmotor in compacte bouwvorm (Compact Sinus motor), waarover Märklin bij het uitbrengen van het model veel klachten heeft gekregen. Vele modellen met deze motor vertonen geen vloeiende rijeigenschappen maar onregelmatig rijgedrag. Naar aanleiding van deze klachten heeft Márklin de nieuwe Softdrive motor gelanceerd en werd de motor of aansturingsprint onder garantie vervangen door een verbeterde versie.

Verlichting en Functies

Driepuntsfrontlicht en 2 rode sluitlichten met de rijrichting wisselend. De rode sluitlichten zijn apart schakelbaar.

Functies van deze Diesel locomotief
Functie	Control Unit 6021	Mobile Station 1	Mobile Station 2	Central station
Frontverlichting (F0) aan/uit	F0	Functie	F0	F0
Sluitverlichting aan/uit	F1	Functie 8	F1	F1
Dieselloc rijgeluid	F2	Functie 3	F2	F2
Locfluit	F3	Functie 4	F3	F3
Rangeergang (ABV)	F4	Functie 2	F4	F4
Perslucht afblazen	-	Functie 5	F5	F5
Geluid piepende remmen aan/uit	-	Functie 1	F6	F6

Materiaal

De behuizing is van metaal, evenals het onderstel.

Details

• Overige detail afbeeldingen
• 

  Detail front

Bijzonderheden/Opmerkingen

Gegevens van deze Diesel locomotief
Art.nr.	Type	Bouwjaar	Uitvoering	Motor	Tijdperk	Bedrijfsnr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden
39800	V200	2006-2009	Digitaal 6090mfx	Compact-Sinus	III	V200 021	DB	Rood/Grijs	Metaal	Volledig geluid

Conclusie

Bij aankoop bij de winkelier deze op de in de winkel aanwezige baan getest. Tijdens het testen meldde de loc zich correct aan. Vervolgens de snelheid héél iets opengedraaid zodat er nog nèt geen zwart blokje op de mobile station ging branden; de loc begon uitermate zacht in beweging te komen! Hij heeft er wel 5 minuten over gedaan om het kleine baantje helemaal rond te komen, zonder haperen of stotteren; een prachtig gezicht! Toen volgde de tweede test; we hebben de loc op halve snelheid ongeveer 20 minuten vooruit laten rijden, over bochten, meegebogen wissels, gewone wissels en een Engelse wissel. Daarna 20 minuten achteruit over dezelfde wissels en ja, zó moet een loc rijden! Winkelier en ik tevreden en ondanks de lange wachttijd heb de loc gekocht. Thuis gekomen, bijna de hele week met de 39800 proefgereden. Zowel de rijeigenschappen àls het geluid zijn perfect te noemen!

Verwijzingen (links)

Intern

• Lijst van door Märklin uitgebrachte V200 modellen

Meerdere Modelfoto's

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

---