Märklin 37072 (BR78) met ESU-loksound V3.5: verschil tussen versies
Regel 42: | Regel 42: | ||
De behuizing van het meegeleverde luidsprekertje was te groot vandaar dat een andere, een vierkante kleinere, is genomen. | De behuizing van het meegeleverde luidsprekertje was te groot vandaar dat een andere, een vierkante kleinere, is genomen. | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
Maar daar moest aan de bovenzijde een stuk worden afgezaagd en aan de onderzijde en hoekje eraf i.v.m. een tandwiel wat daar zit. | Maar daar moest aan de bovenzijde een stuk worden afgezaagd en aan de onderzijde en hoekje eraf i.v.m. een tandwiel wat daar zit. | ||
+ | <br style="clear:both" /> | ||
Nadat alle draden (onder het luidsprekertje) zijn gewerkt, is het luidsprekertje met dubbelzijdig tape vastgezet. | Nadat alle draden (onder het luidsprekertje) zijn gewerkt, is het luidsprekertje met dubbelzijdig tape vastgezet. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 82: | Regel 84: | ||
[[Bestand:MA37072-010a-DSC05750.jpg|thumb|600px|left|<center>'''Klaar voor vertrek'''</center>]] | [[Bestand:MA37072-010a-DSC05750.jpg|thumb|600px|left|<center>'''Klaar voor vertrek'''</center>]] | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
− | + | ---- | |
<gallery widths=220px heights=140px perrow=4 caption="Diverse afbeeldingen"> | <gallery widths=220px heights=140px perrow=4 caption="Diverse afbeeldingen"> | ||
− | Bestand:.jpg|<center tekst> | + | Bestand:MA37072-011a-DSC05751.jpg|<center tekst></center tekst> |
− | Bestand:.jpg|<center tekst> | + | Bestand:MA37072-012a-DSC05754.jpg|<center tekst></center tekst> |
− | Bestand:.jpg|<center tekst> | + | Bestand:MA37072-013a-DSC05758.jpg|<center tekst></center tekst> |
− | |||
</gallery> | </gallery> | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
<!-- Laat onderstaande “<br style="clear:both" />” ongemoeid. --> | <!-- Laat onderstaande “<br style="clear:both" />” ongemoeid. --> | ||
Regel 114: | Regel 100: | ||
== Verwijzingen (links) == | == Verwijzingen (links) == | ||
=== Intern === | === Intern === | ||
− | * [[http://forum.3rail.nl/index.php?topic=56457.0]] | + | * Het ombouwdraadje: [[http://forum.3rail.nl/index.php?topic=56457.0]] |
− | * | + | * Beschrijving van het voorbeeld [[http://wiki.3rail.nl/index.php/Bouwserie_78]] |
+ | * Modelbespreking:[[http://wiki.3rail.nl/index.php/M%C3%A4rklin_37072]] | ||
=== Extern === | === Extern === |
Versie van 13 jan 2016 14:42
Algemeen
In deze wikibijdrage wordt de ombouw van de Märklin BR 78 (catalogusnr. 37072) beschreven.
Deze bijdrage is verschenen op het 3-railforum.
De ombouw is uitgevoerd door forumlid Haradigi.
De foto's zijn ook van zijn hand, tenzij anders aangegeven.
Benodigdheden
De benodigde materialen zijn:
- Het om te bouwen model Märklin 37072)
- Loksound-decoder ESU 52610 (V3.5 - NEM 652 - 8-polig)
- een andere speaker
- kabelset met normstekkker, bijv. ESU 51950
Benodigde gereedschappen zijn:
- geduld
- soldeerstation of soldeerbout met fijne punt
- freesjes
Bouwbeschrijving
Na demontage van de kap wordlt de lok als eerste maar eens goed schoongemaakt en gesmeerd.
Hierdoor is een goede werking bereikt en rijdt de lok nu vrij stil en als een zonnetje.
Aan de motor (met 5polige anker) hoeft niets te worden gedaan.
De behuizing van het meegeleverde luidsprekertje was te groot vandaar dat een andere, een vierkante kleinere, is genomen.
Maar daar moest aan de bovenzijde een stuk worden afgezaagd en aan de onderzijde en hoekje eraf i.v.m. een tandwiel wat daar zit.
Nadat alle draden (onder het luidsprekertje) zijn gewerkt, is het luidsprekertje met dubbelzijdig tape vastgezet.
Er wordt een een connector gemonteerd, om het vervangen van de decoder gemakkelijker en voor onderhoud los te kunnen nemen.
De decoder zelf wordt onder het dak gemonteerd en ook vastgezet met dubbelzijdig tape.
De decoder zelf wordt onder het dak gemonteerd en ook vastgezet met dubbelzijdig tape.
De ombouw is nu technisch gereed. De decoder V3.5 die groter is dan de hedendaagse V4 is onder het dak gemonteerd en past heel goed.
Het bleek wel lastig om alles binnen de beperkte ruimte een plek te geven. Ook de 8polige connector heeft nu plek genoeg.
Nadat alles is dicht gemaakt en getest de loc ook maar even een kleine update gegeven.
Wat onderdelen geverfd volgens foto's uit de "echte" wereld en de loc ietsjes geweatherd.
En ook maar even echte kolen "geladen". De lok kan de baan weer op.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|