Museumstoomtram Hoorn-Medemblik: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 13: | Regel 13: | ||
[[Categorie:Musea]] | [[Categorie:Musea]] | ||
+ | |||
+ | Momenteel wordt er in het Bello Atelier een begin gemaakt aan het project "Een tram voor Bello". Er worden 2 oude tramrijtuigen gerestaureerd en herbouwd voor Bello. Het betreffen de rijtuigen NS BC423 en 425. Deze rijtuigen vervoerden tot 1955 de reizigers die met Bello naar Bergen aan Zee reisden. De restanten van de rijtuigbakken zijn reeds geruime tijd in de collectie aanwezig. |
Versie van 29 mrt 2016 08:51
Geschiedenis
De Stoomtram Hoorn - Medemblik is actief sinds 1968 op de voormalige spoorlijn tussen Hoorn en Medemblik van de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij, welke in 1936 de lijn overdroeg aan de NS. De stoomtram Hoorn - Medemblik is vergelijkbaar met de vele (stoom)trammaatschappijen die Nederland rijk was tussen 1887 en 1966. Als hoofdthema worden de jaren '20 aangehouden, specifiek is dit 1926.
Collectie
De Stoomtram Hoorn - Medemblik kent vele pronkstukken in haar collectie, wat zowel het rollend materieel als gebouwen betreft. Ver weg de bekendste locomotief in de collectie van de stoomtram is de 102 jarige oude NS 7742 Bello, welke in haar vorige leven actief was tussen Alkmaar en Bergen met de strandtram.
Momenteel wordt er in het Bello Atelier een begin gemaakt aan het project "Een tram voor Bello". Er worden 2 oude tramrijtuigen gerestaureerd en herbouwd voor Bello. Het betreffen de rijtuigen NS BC423 en 425. Deze rijtuigen vervoerden tot 1955 de reizigers die met Bello naar Bergen aan Zee reisden. De restanten van de rijtuigbakken zijn reeds geruime tijd in de collectie aanwezig.