Museumstoomtram Hoorn-Medemblik: verschil tussen versies
| Regel 21: | Regel 21: | ||
De 20 kilometer lange lokaalspoorlijn kent verschillende haltes en stations, welke in de staat van 1926 zijn teruggebracht. Helaas zijn enkele gebouwen afgebroken en/of niet in het bezit van de museumstoomtram | De 20 kilometer lange lokaalspoorlijn kent verschillende haltes en stations, welke in de staat van 1926 zijn teruggebracht. Helaas zijn enkele gebouwen afgebroken en/of niet in het bezit van de museumstoomtram | ||
| − | + | 0 km: Tramstation Hoorn | |
| − | + | ||
| − | + | 2 km: Halte Westerblokker (opgebroken) | |
| − | + | ||
| − | + | 3 km: Halte Zwaag (particulier bezit) | |
| − | + | ||
| − | + | 5 km: Halte Zwaagdijk (particulier bezit) | |
| − | + | ||
| − | + | 6 km: Wognum-Nibbixwoud (hier vinden de kruisingen plaats)(eigendom SHM) | |
| − | + | ||
| − | + | 7 km: Wijzend (al na 1 jaar (1888) na opening gesloten) (afgebroken?) | |
| − | + | ||
| − | + | 9 km: Benningbroek-Sijbekarspel (particulier bezit) | |
| + | |||
| + | 10 km: Abbekerk-Lambertschaag (was particulier, nu aangekocht door gemeente Medemblik) | ||
| + | |||
| + | 14 km: Midwoud-Oostwoud (afgebroken) | ||
| + | |||
| + | 16 km: Twisk (eigendom SHM) | ||
| + | |||
| + | 18 km: Opperdoes (eigendom SHM) (Het goederenvervoer bleef bestaan tot 1972. Daarna heeft de SHM nog tot 1980 goederen van en naar Opperdoes vervoerd) | ||
| + | |||
| + | 19 km: Opperdoes Oosteinde (in gebruik geweest van 1887 tot 1888, onbekende staat) | ||
| + | |||
| + | 20 km: Medemblik (bezit van de SHM) | ||
Versie van 23 apr 2016 16:24
Geschiedenis
De Stoomtram Hoorn - Medemblik is actief sinds 1968 op de voormalige spoorlijn tussen Hoorn en Medemblik van de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij, welke in 1936 de lijn overdroeg aan de NS. De stoomtram Hoorn - Medemblik is vergelijkbaar met de vele (stoom)trammaatschappijen die Nederland rijk was tussen 1887 en 1966. Als hoofdthema worden de jaren '20 aangehouden, specifiek is dit 1926.
Collectie
De Stoomtram Hoorn - Medemblik kent vele pronkstukken in haar collectie, wat zowel het rollend materieel als gebouwen betreft. Ver weg de bekendste locomotief in de collectie van de stoomtram is de 102 jarige oude NS 7742 Bello, welke in haar vorige leven actief was tussen Alkmaar en Bergen met de strandtram.
Momenteel wordt er in het Bello Atelier een begin gemaakt aan het project "Een tram voor Bello". Er worden 2 oude tramrijtuigen gerestaureerd en herbouwd voor Bello. Het betreffen de rijtuigen NS BC423 en 425. Deze rijtuigen vervoerden tot 1955 de reizigers die met Bello naar Bergen aan Zee reisden. De restanten van de rijtuigbakken zijn reeds geruime tijd in de collectie aanwezig.
Stations en haltes
De 20 kilometer lange lokaalspoorlijn kent verschillende haltes en stations, welke in de staat van 1926 zijn teruggebracht. Helaas zijn enkele gebouwen afgebroken en/of niet in het bezit van de museumstoomtram
0 km: Tramstation Hoorn
2 km: Halte Westerblokker (opgebroken)
3 km: Halte Zwaag (particulier bezit)
5 km: Halte Zwaagdijk (particulier bezit)
6 km: Wognum-Nibbixwoud (hier vinden de kruisingen plaats)(eigendom SHM)
7 km: Wijzend (al na 1 jaar (1888) na opening gesloten) (afgebroken?)
9 km: Benningbroek-Sijbekarspel (particulier bezit)
10 km: Abbekerk-Lambertschaag (was particulier, nu aangekocht door gemeente Medemblik)
14 km: Midwoud-Oostwoud (afgebroken)
16 km: Twisk (eigendom SHM)
18 km: Opperdoes (eigendom SHM) (Het goederenvervoer bleef bestaan tot 1972. Daarna heeft de SHM nog tot 1980 goederen van en naar Opperdoes vervoerd)
19 km: Opperdoes Oosteinde (in gebruik geweest van 1887 tot 1888, onbekende staat)
20 km: Medemblik (bezit van de SHM)