Märklin 3092: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background: skyblue" | '''Märklin H0 3092''' |- | colspan="2" | Bestand:Märklin 3092...') |
|||
| Regel 147: | Regel 147: | ||
Bestand:Märklin 3092-4.jpg|<center>''Märklin 3092''</center> | Bestand:Märklin 3092-4.jpg|<center>''Märklin 3092''</center> | ||
Bestand:Märklin 3092-6.jpg|<center>''Märklin 3092''</center> | Bestand:Märklin 3092-6.jpg|<center>''Märklin 3092''</center> | ||
| + | Bestand:Märklin 3092-x.jpg|<center>''Märklin 3092''</center> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| Regel 155: | Regel 156: | ||
{| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | {| class="toccolours" style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;" | ||
| | | | ||
| + | |||
== <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | == <sup>Bronnen, Referenties en/of Voetnoten</sup> == | ||
<sup><references></references></sup> | <sup><references></references></sup> | ||
Versie van 29 jan 2018 20:23
| Märklin H0 3092 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 3092 |
| Bouwserie: | S3/6 (BR 18.4) |
| Introductiejaar: | 1974-1988 |
| Motortype: | LFCM |
| Bedrijf: | K.Bay.Sts.B. |
| Bedrijfsnummer: | 3673 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | I |
| Kleur: | Groen/Zwart |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >24,9< cm. |
| Aandrijving | op 3 assen |
| Aantal antislipbanden | 2 |
| Analoog/Digitaal: | Analoog |
| NEM-schacht: | Nee |
| Koppeling: | K7 |
Märklin 3092 Bayerische S 3/6 van de K.Bay.Sts.B.
Voorbeeld
Grootspoor: Baureihe 18.4-6 (Bayerische S3/6) Deze viercilinder compoundlocomotief is vanaf 1908 gebouwd door de firma Maffei voor de Königlich Bayerische Staatseisenbahnen. Er zijn er zo'n 150 gebouwd, in onderling afwijkende subseries. Bij de DRG werden ze genummerd in de serie 18.4-5. Ze deden tot in de jaren vijftig dienst. Dertig locs hielden het wat langer vol: deze kregen een nieuwe ketel en een nieuw machinistenhuis (DB serie 18.6). Begin jaren zestig gingen ook deze buiten dienst. Volgens het nummerschema van de Beierse spoorwegen werden de locs aangeduid als S 3/6. Hierbij staat de S voor Schnellzug, de 3 voor het aantal drijfassen en de 6 voor het totale aantal assen van de locomotief.
Enige locs zijn bewaard gebleven. Eén loc (DB 18 478) is in grotendeels de oorspronkelijke toestand teruggebracht; ze draagt weer het Beierse nummer 3673. Begin 2004 is deze loc voor het laatst onder stoom gebracht. Bron:Nico Spilt [1]
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 18.
Model
Het model 3092 betreft een stoomlocomotief van de Bayerische S 3/6 van de Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B.), in groene kleurstelling uit tijdperk I. Het model is analoog en in het bezit van een 3 polige motor met veldspoel (LFCM) en een elektrisch/mechanisch relais. Het model heeft een 2-punts frontsein en een contact voor een rookgenerator die nadien kan worden ingebouwd.
Het model is 24,9 cm lang en is voorzien van een K7 Relex koppeling aan de tenderzijde.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een bont gekleurde kartonnen doos. De binnenzijde bevat een piepschuimen mal, waarin het model geklemd zit.
Aandrijving
De locomotief is analoog en in het bezit van een Grote Schijf Collector Motor (LFCM) en een mechanisch relais voor het omschakelen van de rijrichting en welke is ondergebracht in de ketel. De motor maakt vrij veel herrie wat kenmerkend is voor dit type motoren met een veldspoel. Het onderstel wordt op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.
De locomotief heeft goede rijeigenschappen. Het rijden door bochten en wisselstraten gaat zonder problemen. Ook het nemen van een helling verloopt zonder problemen. De locomotief ligt goed en stabiel op de rails.
Verlichting en Functies
De locomotief heeft een 2-punts frontsein (lantaarns). De tender heeft een 3-punts sluitsein maar deze is niet functioneel. De lantaarns op de tender zijn voorzien van zilverkleurige verf. De verlichting geschiedt middels een lampje met een schroeffitting.
Materiaal
Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is van metaal. De kolentender is van kunststof.
Details
De details zijn scherp uitgevoerd. Belijning en teksten zijn goed te lezen.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Märklin heeft het model van de Bayerische S 3/6 en latere Baureihe 18.4 door de jaren heen meerdere keren in diverse uitvoeringen uitgebracht.
| Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 3092 | Bay. S 3/6 | 1974-1988 | Analoog | LFCM | I | 3673 | K.Bay.Sts.B. | Groen/Zwart | Metaal | - |
Conclusie
De märklin 3092 is een mooie analoge locomotief. R1-bochten zijn geen enkel probleem, ook niet bij hoge snelheden uit een bocht komend. De tijdperk I uitvoering van de K.Bay.Sts.B. is een mooie verschijning die menig stoomloc liefhebber zal aanspreken.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 3092 
Märklin 3092 
Märklin 3092 
Märklin 3092
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten |