Märklin 83460: verschil tussen versies
| Regel 42: | Regel 42: | ||
|} | |} | ||
| − | == Märklin 83460 Re 460 van de SBB "Jogeli"== | + | == Märklin 83460 Re 460 van de SBB "Jogeli"== |
| − | |||
| − | |||
== Voorbeeld == | == Voorbeeld == | ||
Versie van 8 feb 2020 09:23
| Märklin H0 83460 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 83460 |
| Bouwserie: | Re 460 |
| Introductiejaar: | 1994 |
| Motortype: | DCM |
| Bedrijf: | SBB |
| Bedrijfsnummer: | 460 027-6 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | V |
| Kleur: | Rood |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >21,3< cm. |
| Aandrijving | op 2 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Analoog |
| NEM-schacht: | Ja |
| Koppeling: | KK |
Märklin 83460 Re 460 van de SBB "Jogeli"
Voorbeeld
Grootspoor: In de jaren ’70 ontstond het project “Bahn 2000”, een nieuw uitbreidingsprogramma voor de Zwitserse spoorwegen (SBB). De opdracht voor ontwikkeling van een nieuwe serie locomotieven die als Re 4/4 VI door het leven zou gaan, werd in 1985 gegeven. In 1987 werden 12 exemplaren besteld, in 1989 87 exemplaren en in 1992 nog eens 20. De eerste locomotief, die volgens het nieuwe schema van de SBB wordt aangeduid als serie 460 werd in 1992 in gebruik genomen. De locomotieven hebben 4 assen en 4 rijmotoren, zijn gemaaktdoor de firma’s ABB en SLM. Iedere motor heeft een maximaal vermogen van 1560 kW. Bij de constructie en vervaardiging van deze locomotief werd gebruik gemaakt van de nieuwste technische snufjes. De bestuurders cabine werd bijvoorbeeld niet van metaal, maar van met glasvezel versterkt kunststof (GFK) gemaakt. Het gehele front werd daarna tegen de rest van de locomotief gelijmd. (bron: boekje bij loc) In 1994 werd voor het eerst een Re460 van reclame voorzien (Agfa film). Dit was een extra bron van inkomsten en bleek een succes, waarna meer en meer locomotieven van de Re460 in reclame-uitvoering volgden.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie Re 460.
Model
Het Märklin model 83460 is een model van de bouwserie Re 460 van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) uit tijdperk V. Het model is analoog en heeft een electronische omschakeling (Relais) voor het omschakelen van de rijrichting. Dit model, is in 1995 geproduceert als export-model voor Zwitserland. De locomotief is rood en heeft een afbeelding van de mascotte "Jogeli" van de voetbalclub FC Basel. Het machinistenhuis heeft een interieur. Zowel het onderstel als de behuizing is volledig van metaal. De lengte over de buffers is 21,3 cm. Een model die voor liefhebbers van Zwitsers materieel zeker een gewild model is.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met een kartonnen hoes eromheen geschoven. De locomotief zit in een transparant kunststof omhulsel met een transparant scharnierende kunststof hoes.
Aandrijving
De locomotief is voorzien van een drum-collector motor(DCM) bestaande uit een 3-polig anker met veldspoel (allstrom-motor). De rijrichting wordt omgeschakeld door middel van een electronisch relais. Verder is er een verlichtingsprint aanwezig die het Zwitserse sluitlicht van stroom voorziet. De Re 460 heeft goede rijeigenschappen. De allstrom motor maakt wel veel geluid, wat kenmerkend is voor analoge locomotieven met veldspoel motor. De locomotief ligt goed op de rails, rijdt goed door bochten en wissels.
Het onderstel wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden.
Verlichting en Functies
De verlichting van de loc gebeurt middels 16 volts lampjes. Aan de voorkant en de achterkant van de loc zijn hiervoor twee steek-lampjes (610040) aangebracht. De verlichtingsprint in de loc zorgt ervoor dat zowel de driepunts frontverlichting als het Zwitserse sluitlicht brandt. Het licht wordt via een lichtgeleider naar de verlichting gebracht. Doordat de locomotief een analoge uitvoering is, gaan de lampjes feller branden naarmate de motor meer stroom krijgt. Bij stilstand van de loc branden de lampjes niet.
Materiaal
Het frame (onderstel) is van metaal, de kap is tevens van metaal.
Details
De details zijn haarscherp aangebracht. De belettering is goed te lezen. Op de zijkant aan de voorzijde is een afbeeldin "100" aangebracht evenals de naam "Jogeli".
Bijzonderheden/Opmerkingen
Märklin heeft het model Re460 in vele malen uitgebracht. De reclame uitvoeringen van deze locomotief lijken onuitputtelijk. Dit model is als exportmodel voor Zwitserland in 1994 uitgebracht.
| Gegevens van deze Elektrische Locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 83460 | Re 460 | 1994 | Analoog | DCM | V | 460 027-6 | SBB | Rood | Metaal | "Jogeli" |
Conclusie
Een mooie robuuste locomotief zoals die nu nog bij de SBB in bedrijf is. Een model die voor liefhebbers van zwitsers materieel zeker een gewild model is. Het model laat zich redelijk eenvoudig ombouwen naar volledig digitaal model met hoogvermogens-motor.
Verwijzingen (links)
Intern
- Lijst van door Märklin uitgebrachte Re 460 modellen
- Märklin 3453 - Re460 met ESU magneet en Lokpilot
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 83460 
Märklin 83460
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|