Märklin 84791: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'thumb|350px|right|<center>'''Märklin 84791 Wijnvaten wagen van de DB'''</center> == Märklin 84791 Wijnvaten wagen firma August Pflüg...') |
k (== kopjes == aangepast) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Bestand:Dsc10761 resize.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 84791 Wijnvaten wagen van de DB'''</center>]] | [[Bestand:Dsc10761 resize.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 84791 Wijnvaten wagen van de DB'''</center>]] | ||
| − | == Märklin 84791 Wijnvaten wagen firma August Pflüger ondergebracht bij de DB== | + | == Märklin 84791 Wijnvaten wagen firma August Pflüger ondergebracht bij de DB == |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| − | ==Voorbeeld== | + | == Voorbeeld == |
[[Bestand:France Paris Champs Elysees Wagon bi foudres.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Wijnvaten wagon'''</center>]] | [[Bestand:France Paris Champs Elysees Wagon bi foudres.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Wijnvaten wagon'''</center>]] | ||
'''Grootspoor:''' De wijnvaten wagon is een wagon voor het transport van grote wijnvaten. Deze wagons werden door privé wijnhandelaren uit Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk en Frankrijk, gebouwd. De wagon behoort tot het type "Sonderbauart" oftewel "bijzondere bouwwijze". | '''Grootspoor:''' De wijnvaten wagon is een wagon voor het transport van grote wijnvaten. Deze wagons werden door privé wijnhandelaren uit Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk en Frankrijk, gebouwd. De wagon behoort tot het type "Sonderbauart" oftewel "bijzondere bouwwijze". | ||
| Regel 12: | Regel 12: | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| − | ==Model== | + | == Model == |
[[Bestand:Dsc10771 resize.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 48008'''</center>]] | [[Bestand:Dsc10771 resize.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Märklin 48008'''</center>]] | ||
De wagen is een vatenwagen van de firma August Pflüger, ondergebracht bij de DB. Dit type met remhuis heeft tot ongeveer eind jaren '30 gereden. Na WOII hebben vrachtwagens de rol van dit soort wagons echter voor het grootste deel overgenomen. Het model is voorzien van Kort Koppelingen (KKK) <br/><br/> | De wagen is een vatenwagen van de firma August Pflüger, ondergebracht bij de DB. Dit type met remhuis heeft tot ongeveer eind jaren '30 gereden. Na WOII hebben vrachtwagens de rol van dit soort wagons echter voor het grootste deel overgenomen. Het model is voorzien van Kort Koppelingen (KKK) <br/><br/> | ||
| Regel 22: | Regel 22: | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| − | ==Verpakking== | + | == Verpakking == |
[[Bestand:Dsc10779 resize.jpg|thumb|350px|rightt|<center>'''Verpakking Zijkant'''</center>]] | [[Bestand:Dsc10779 resize.jpg|thumb|350px|rightt|<center>'''Verpakking Zijkant'''</center>]] | ||
De verpakking is een kartonnen doosje met een doorzichtige wand. Daarin bevindt zich een plastic pasvorm waar de wagen en de vrachtwagen in liggen. Hier overheen valt een tweede plastic pasvorm. | De verpakking is een kartonnen doosje met een doorzichtige wand. Daarin bevindt zich een plastic pasvorm waar de wagen en de vrachtwagen in liggen. Hier overheen valt een tweede plastic pasvorm. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| − | ==Materiaal== | + | == Materiaal == |
Zowel het onderstel als de opbouw van de wagen zijn van kunststof. De wagen is tamelijk licht. De teksten en afbeeldingen op de wagen zijn fijn gedrukt. De hekjes en de ladders zijn van erg dun (en kwetsbaar) kunststof.. | Zowel het onderstel als de opbouw van de wagen zijn van kunststof. De wagen is tamelijk licht. De teksten en afbeeldingen op de wagen zijn fijn gedrukt. De hekjes en de ladders zijn van erg dun (en kwetsbaar) kunststof.. | ||
De vrachtwagen is van metaal. | De vrachtwagen is van metaal. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| − | ==Details== | + | == Details == |
De teksten en afbeeldingen op de wagens zijn fijn gedrukt. | De teksten en afbeeldingen op de wagens zijn fijn gedrukt. | ||
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> | <gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> | ||
| Regel 41: | Regel 41: | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| − | ==Bijzonderheden/Opmerkingen== | + | == Bijzonderheden/Opmerkingen == |
Deze wagen is in 1991 eenmalig geproduceerd en alleen verkocht bij het Märklin Museum in Göppingen. Oplage: 3000 stuks. | Deze wagen is in 1991 eenmalig geproduceerd en alleen verkocht bij het Märklin Museum in Göppingen. Oplage: 3000 stuks. | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
| Regel 60: | Regel 60: | ||
|} | |} | ||
| − | ==Conclusie== | + | == Conclusie == |
Leuk wagentje met mooie opdruk, maar zeker niet de mooist gedetailleerde uit de serie museumwagens. Komt zeer goed tot z'n recht in een wat langere bonte goederentrein. De wagen is zeker een aanwinst voor de baan of de vitrine. Daarnaast is het natuurlijk een mooie toevoeging voor de verzameling museumwagens. In 1991 werd voor het eerst een los vrachtwagentje meegeleverd; dit zou hierna bij bijna alle museumwagens standaard worden. | Leuk wagentje met mooie opdruk, maar zeker niet de mooist gedetailleerde uit de serie museumwagens. Komt zeer goed tot z'n recht in een wat langere bonte goederentrein. De wagen is zeker een aanwinst voor de baan of de vitrine. Daarnaast is het natuurlijk een mooie toevoeging voor de verzameling museumwagens. In 1991 werd voor het eerst een los vrachtwagentje meegeleverd; dit zou hierna bij bijna alle museumwagens standaard worden. | ||
| Regel 67: | Regel 67: | ||
Deze wagen komt het beste tot z'n recht in korte tot middellange regionale goederentreinen. Een mooie combinatie is bijvoorbeeld mogelijk met een Br80, Br24, of T5. | Deze wagen komt het beste tot z'n recht in korte tot middellange regionale goederentreinen. Een mooie combinatie is bijvoorbeeld mogelijk met een Br80, Br24, of T5. | ||
| − | ==Externe Verwijzingen (links)== | + | == Externe Verwijzingen (links) == |
* | * | ||
* | * | ||
| − | ==Meerdere Modelfoto's== | + | == Meerdere Modelfoto's == |
<gallery caption="Foto Gallerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> | <gallery caption="Foto Gallerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> | ||
Bestand:Dsc10761 resize.jpg|<center>''Märklin 84791''</center> | Bestand:Dsc10761 resize.jpg|<center>''Märklin 84791''</center> | ||
| Regel 80: | Regel 80: | ||
| − | =='''Revisiegeschiedenis (vóór transfer)'''== | + | == '''Revisiegeschiedenis (vóór transfer)''' == |
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
Versie van 4 apr 2012 17:06
Märklin 84791 Wijnvaten wagen firma August Pflüger ondergebracht bij de DB
Voorbeeld
Grootspoor: De wijnvaten wagon is een wagon voor het transport van grote wijnvaten. Deze wagons werden door privé wijnhandelaren uit Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk en Frankrijk, gebouwd. De wagon behoort tot het type "Sonderbauart" oftewel "bijzondere bouwwijze".
De wagons werden met name in de periode 1914 t/m 1922 veelvuldig ingezet. Door de hoge reparatiekosten werden ze later niet meer gebouwd.
Model
De wagen is een vatenwagen van de firma August Pflüger, ondergebracht bij de DB. Dit type met remhuis heeft tot ongeveer eind jaren '30 gereden. Na WOII hebben vrachtwagens de rol van dit soort wagons echter voor het grootste deel overgenomen. Het model is voorzien van Kort Koppelingen (KKK)
Bij de vatenwagen hoort een hoge modelvrachtwagen.
Deze set is een eenmalige uitgave uit 1991, alleen verkocht bij het Märklin Museum in Göppingen.
Verpakking
De verpakking is een kartonnen doosje met een doorzichtige wand. Daarin bevindt zich een plastic pasvorm waar de wagen en de vrachtwagen in liggen. Hier overheen valt een tweede plastic pasvorm.
Materiaal
Zowel het onderstel als de opbouw van de wagen zijn van kunststof. De wagen is tamelijk licht. De teksten en afbeeldingen op de wagen zijn fijn gedrukt. De hekjes en de ladders zijn van erg dun (en kwetsbaar) kunststof..
De vrachtwagen is van metaal.
Details
De teksten en afbeeldingen op de wagens zijn fijn gedrukt.
- Foto Galerij
Fijne belettering 
Vrachtwagen
Bijzonderheden/Opmerkingen
Deze wagen is in 1991 eenmalig geproduceerd en alleen verkocht bij het Märklin Museum in Göppingen. Oplage: 3000 stuks.
| Overzicht van gegevens van deze wagon | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Kleur | Opschrift | Bedrijf | Tijdperk | Koppeling | Bijzonderheden | |
| 84791 | Wijnvaten wagon | 1991 | Bruin | August Pflüger Göppingen | DB | I | KKK | Märklin Museum Wagen 1991 | |
Conclusie
Leuk wagentje met mooie opdruk, maar zeker niet de mooist gedetailleerde uit de serie museumwagens. Komt zeer goed tot z'n recht in een wat langere bonte goederentrein. De wagen is zeker een aanwinst voor de baan of de vitrine. Daarnaast is het natuurlijk een mooie toevoeging voor de verzameling museumwagens. In 1991 werd voor het eerst een los vrachtwagentje meegeleverd; dit zou hierna bij bijna alle museumwagens standaard worden.
Deze wagen komt het beste tot z'n recht in korte tot middellange regionale goederentreinen. Een mooie combinatie is bijvoorbeeld mogelijk met een Br80, Br24, of T5.
Externe Verwijzingen (links)
Meerdere Modelfoto's
- Foto Gallerij
Märklin 84791 
Vrachtwagen
Revisiegeschiedenis (vóór transfer)
| "oude" revisiegeschiedenis | ||
|---|---|---|
| Datum | Auteur | Aanpassing |
| 4 Februari 2011 | Rutger | Pagina aangemaakt |
| 1 April 2012 | Treinsmurf | Overgezet naar Wiki2 |