Sjabloon:Märklin-schuifwandwagons-Hbils-vy: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
k |
k |
||
Regel 178: | Regel 178: | ||
|[[Märklin 4735.991|4735.991]] || Schuifwand wagon || Hbils-vy || 2000 || Kort koppeling || V || 21 85 237 0 347-2 || SBB || Geel || opdruk:Cargo Domizil Transporte ||- | |[[Märklin 4735.991|4735.991]] || Schuifwand wagon || Hbils-vy || 2000 || Kort koppeling || V || 21 85 237 0 347-2 || SBB || Geel || opdruk:Cargo Domizil Transporte ||- | ||
|- | |- | ||
− | |[[Märklin 4784|4784 (a)]] || Schuifwand wagon || Hbils-vy || 1993-1994 || Kort koppeling || V || 21 85 237 0 168-6 || SBB || Wit || opdruk: "Valser” || | + | |[[Märklin 4784|4784 (a)]] || Schuifwand wagon || Hbils-vy || 1993-1994 || Kort koppeling || V || 21 85 237 0 168-6 || SBB || Wit || opdruk: "Valser” ||[[Bestand:Märklin 4784 valser.jpg|150px|center]] |
|- | |- | ||
− | |[[Märklin 4784|4784 (b)]] || Schuifwand wagon || Hbils-vy || 1993-1994 || Kort koppeling || V || 21 85 237 0 239-2 || SBB || Wit || opdruk: "Aproz” || | + | |[[Märklin 4784|4784 (b)]] || Schuifwand wagon || Hbils-vy || 1993-1994 || Kort koppeling || V || 21 85 237 0 239-2 || SBB || Wit || opdruk: "Aproz” ||[[Bestand:Märklin 4784 Aproz.jpg|150px|center]] |
|- | |- | ||
− | |[[Märklin 4784|4784 (c)]] || Schuifwand wagon || Hbils-vy || 1993-1994 || Kort koppeling || V || 21 85 237 0 268-4 || SBB || Blauw || opdruk: "Orangina” || | + | |[[Märklin 4784|4784 (c)]] || Schuifwand wagon || Hbils-vy || 1993-1994 || Kort koppeling || V || 21 85 237 0 268-4 || SBB || Blauw || opdruk: "Orangina” ||[[Bestand:Märklin 4784 Orangina.jpg|150px|center]] |
|- | |- | ||
− | |[[Märklin 4784|4784 (c)]] || Schuifwand wagon || Hbils-vy || 1993-1994 || Kort koppeling || V || 21 85 237 0 293-2 || SBB || Geel || opdruk: "Elmer Citro” || | + | |[[Märklin 4784|4784 (c)]] || Schuifwand wagon || Hbils-vy || 1993-1994 || Kort koppeling || V || 21 85 237 0 293-2 || SBB || Geel || opdruk: "Elmer Citro” ||[[Bestand:Märklin 4784 Elmer.jpg|150px|center]] |
|- | |- | ||
− | |[[Märklin 4785|4785 (a)]] || Schuifwand wagon || Hbils-vy || 1992-1993 || Kort koppeling || V || 21 85 237 0 172-8 || SBB || Wit || opdruk: "Biscuits glaces” ||- | + | |[[Märklin 4785|4785 (a)]] || Schuifwand wagon || Hbils-vy || 1992-1993 || Kort koppeling || V || 21 85 237 0 172-8 || SBB || Wit || opdruk: "Biscuits glaces” ||[[Bestand:Märklin 4785-Biscuits-gaces.jpg|150px|center]] |
|- | |- | ||
− | |[[Märklin 4785|4785 (b)]] || Schuifwand wagon || Hbils-vy || 1992-1993 || Kort koppeling || V || 21 85 237 0 340-1 || SBB || Wit || opdruk: "Chocolat Frey” ||- | + | |[[Märklin 4785|4785 (b)]] || Schuifwand wagon || Hbils-vy || 1992-1993 || Kort koppeling || V || 21 85 237 0 340-1 || SBB || Wit || opdruk: "Chocolat Frey” ||[[Bestand:Märklin 4785-Frey.jpg|150px|center]] |
|- | |- | ||
− | |[[Märklin 4785|4785 (c)]] || Schuifwand wagon || Hbils-vy || 1992-1993 || Kort koppeling || V || 21 85 235 0 106-0 || SBB || Zilver || opdruk: "Bischofszell” ||- | + | |[[Märklin 4785|4785 (c)]] || Schuifwand wagon || Hbils-vy || 1992-1993 || Kort koppeling || V || 21 85 235 0 106-0 || SBB || Zilver || opdruk: "Bischofszell” ||[[Bestand:Märklin 4785-bischofszell.jpg|150px|center]] |
|- | |- | ||
− | |[[Märklin 4785|4785 (d)]] || Schuifwand wagon || Hbils-vy || 1992-1993 || Kort koppeling || V || 21 85 237 0 307-0 || SBB || Wit || opdruk: "Total futura / Margarine” ||- | + | |[[Märklin 4785|4785 (d)]] || Schuifwand wagon || Hbils-vy || 1992-1993 || Kort koppeling || V || 21 85 237 0 307-0 || SBB || Wit || opdruk: "Total futura / Margarine” ||[[Bestand:Märklin 4785-Margarine.jpg|150px|center]] |
|- | |- | ||
|[[Märklin 4834|4834]] || Schuifwand wagon || Hbils-vy || 1994-1997 || Kort koppeling || V || 21 85 235 0 559-0 || SBB || Ziver || opdruk: "Für Güter die Bahn” ||- | |[[Märklin 4834|4834]] || Schuifwand wagon || Hbils-vy || 1994-1997 || Kort koppeling || V || 21 85 235 0 559-0 || SBB || Ziver || opdruk: "Für Güter die Bahn” ||- |
Versie van 14 nov 2020 12:34
Mee bezig Aan dit artikel of deze sectie wordt de komende uren of dagen nog druk gewerkt. Klik op geschiedenis voor de laatste ontwikkelingen. |
|
|
|
|
|