Märklin 3023: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
| Artikelnummer: || 3023<br/> | | Artikelnummer: || 3023<br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Bouwserie: || E 18 <br/> | + | | Bouwserie: || [[Bouwserie E 18/118|E 18]] <br/> |
|- | |- | ||
| Introductiejaar: || 1958 <br/> | | Introductiejaar: || 1958 <br/> | ||
| Regel 14: | Regel 14: | ||
| Motortype: || [[Märklin Grote Schijf Collector Motor (LFCM)|LFCM]] <br/> | | Motortype: || [[Märklin Grote Schijf Collector Motor (LFCM)|LFCM]] <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Bedrijf: || DRG <br/> | + | | Bedrijf: || [[DRG]] <br/> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: || E 18 35 <br/> | | Bedrijfsnummer: || E 18 35 <br/> | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Tijdperk: || III <br/> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_III|III]] <br/> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Blauw <br/> | | Kleur: || Blauw <br/> | ||
| Regel 38: | Regel 38: | ||
| NEM-schacht: || Nee <br/> | | NEM-schacht: || Nee <br/> | ||
|- | |- | ||
| − | | Koppeling: || Relexkoppeling (K7) <br/> | + | | Koppeling: || [[Relexkoppeling]] (K7) <br/> |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Versie van 21 feb 2021 19:47
| Märklin H0 3023 | |
|---|---|
| Artikelnummer: | 3023 |
| Bouwserie: | E 18 |
| Introductiejaar: | 1958 |
| Motortype: | LFCM |
| Bedrijf: | DRG |
| Bedrijfsnummer: | E 18 35 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | III |
| Kleur: | Blauw |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >17,8< cm. |
| Aandrijving | op 2 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Analoog |
| NEM-schacht: | Nee |
| Koppeling: | Relexkoppeling (K7) |
Märklin 3023 Bouwserie E18 van de DRG
Voorbeeld
Grootspoor: In 1933 gaf de toenmalige Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) aan AEG de opdracht voor de bouw van de E18, met als doel in te spelen op het groeiende treinverkeer tussen Berlijn en München. De eerste E18 (E18 01) werd in 1935 uitgeleverd aan de DRG. Pas in 1984 werd de laatste loc van de Baureihe 118 door de DB uit dienst gehaald.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie E 18/118.
Model
Het model 3023 betreft een elektrische locomotief van de Baureihe E18/118 van de Deutsche Reischsbahn Gesellschaft (DRG) in blauwe kleurstelling uit tijdperk III. Het model is analoog en voorzien van een Märklin Grote Schijf Collector Motor (LFCM). De eerste versie is uitgerust met een handschakelaar voor het omschakelen van de rijrichting. De latere verschies zijn uitgerust met een mechanisch relais. De verlichting bestaat uit lampjes. De locomotief heeft een 2-punts frontsein welke wisselt met het omschakelen van de rijrichting. Het model is in de periode van 1958 t/m 1980 geproduceerd.
Het model is 17,4 cm lang en is voorzien van metalen relex-koppelingen (K7).
Verpakking
Het model is door de jaren heen in diverse verpakkingen uitgebracht. De eerste verpakkingen bestonden uit een rode kartonnen doos met kartonnen deksel. Hierna werd het model in een lichtblauwe kartonnen doos met scharnierend deksel met daarop een afbeelding van de locomotief uitgebracht. De binnenverpakking van deze kartonnen doos bestaat uit een piepschuimen inleg waarin het model geklemd zit.
Aandrijving
Het model is uitgerust met een LFCM motor en een rijrichtingsschakelaar voor het omschakelen van de rijrichting. De motor is wat rumoerig, maar levert voldoende kracht.
Het model wordt op 2 assen aangedreven en heeft 4 antislip banden.
Verlichting en Functies
Het model is analoog uitgevoerd. De verlichting geschiedt door middel van lampjes. Omdat het model analoog is branden de lampjes feller naarmate de rijregelaar verder wordt opengedraaid. Bij stilstand van de locomotief branden de lampjes niet.
Materiaal
Het frame (onderstel) is van metaal, de behuizing is volledig van metaal.
Details
Het model is uitgevoerd in een mooie blauwe kleur die typerend was voor deze loc uit tijdperk III. De details zijn redelijk. De dakpartij is mooi uitgevoerd. Handrelingen zijn van metaal.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Märklin heeft het model 3023 in de periode 1958-1980 uitgebracht. Er is ook een hamo (gelijkstroom) versie onder hetzelfde nummer uitgebracht.
| Gegevens van deze Elektrische Locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 3023.1 | E18/BR118 | 1959 | Analoog | LFCM | III | E 18 35 | DRG | Blauw | Metaal | dak grijs, handschakelaar |
| 3023.2 | E18/BR118 | 1965 | Analoog | LFCM | III | E 18 35 | DRG | Blauw | Metaal | dak zilver, relais |
| 3923 | E18/BR118 | 1972-1980 | Analoog | LFCM | III | E 18 35 | DRG | Blauw | Metaal | dak zilver, relais, bouwpakket |
Conclusie
Een klassiek model in analoge uitvoering. Voor de liefhebbers van analoge Märklin locomotieven uit Tijdperk III is dit echter een model die niet op de baan mag ontbreken.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 3023 
Märklin 3023
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|