Märklin 36629: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 36629''' |- | colspan="2" | Bestand:Märklin 36629.j...') |
k |
||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | {| class="wikitable" style="float:right; width:24%;" | ||
− | ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 36629''' | + | ! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 36629<br/>NS Hispeed 186''' |
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 36629.jpg|thumb|center|350px]] | | colspan="2" | [[Bestand:Märklin 36629.jpg|thumb|center|350px]] | ||
Regel 14: | Regel 14: | ||
| Motortype: || [[Märklin DC-motor|DC-motor met vliegwiel]] <br/> | | Motortype: || [[Märklin DC-motor|DC-motor met vliegwiel]] <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Bedrijf: || NS <br/> | + | | Bedrijf: || [[NS]] <br/> |
|- | |- | ||
| Bedrijfsnummer: || 186 012 <br/> | | Bedrijfsnummer: || 186 012 <br/> | ||
Regel 20: | Regel 20: | ||
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | | Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Tijdperk: || VI <br/> | + | | Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_VI|VI]] <br/> |
|- | |- | ||
| Kleur: || Geel/Blauw <br/> | | Kleur: || Geel/Blauw <br/> | ||
Regel 38: | Regel 38: | ||
| NEM-schacht: || Ja <br/> | | NEM-schacht: || Ja <br/> | ||
|- | |- | ||
− | | Koppeling: || | + | | Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/> |
|- | |- | ||
− | | Decoder: || MFX+ | + | | Decoder: || [[MFX+]]<br/> |
+ | |- | ||
+ | | Adres: || MM: 24<br/>DCC: 03<br/> | ||
|- | |- | ||
| Geluidsmodule: ||Volledig <br/> | | Geluidsmodule: ||Volledig <br/> | ||
Regel 63: | Regel 65: | ||
Het model 36629 betreft een elektrische locomotief van de Bouwserie NS Hispeed 186 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) uit tijdperk VI. Het model is Digitaal en is in het bezit van een eenvoudige motor met vliegwiel. Het model is uitgerust met een Märklin MFX+ decoder met geluidsmodule. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s. De behuizing is geel met blauw geschilderd. De Märklin 36629 is in de periode 2017 geproduceert. | Het model 36629 betreft een elektrische locomotief van de Bouwserie NS Hispeed 186 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) uit tijdperk VI. Het model is Digitaal en is in het bezit van een eenvoudige motor met vliegwiel. Het model is uitgerust met een Märklin MFX+ decoder met geluidsmodule. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s. De behuizing is geel met blauw geschilderd. De Märklin 36629 is in de periode 2017 geproduceert. | ||
− | Het model is 21,7 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen ( | + | Het model is 21,7 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KK) . |
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
Regel 182: | Regel 184: | ||
! Bijzonderheden | ! Bijzonderheden | ||
|- | |- | ||
− | | 36629 || NS Highspeed 186 || 2017 || Digitaal | + | | 36629 || NS Highspeed 186 || 2017 || Digitaal MFX+ || DC-motor met vliegwiel || VI || 186 012 || NS || Geel/Blauw || Metaal || Geluid:Volledig |
|} | |} | ||
Versie van 26 feb 2021 17:11
Märklin H0 36629 NS Hispeed 186 | |
---|---|
Artikelnummer: | 36629 |
Bouwserie: | NS Hispeed 186 |
Introductiejaar: | 2017 |
Motortype: | DC-motor met vliegwiel |
Bedrijf: | NS |
Bedrijfsnummer: | 186 012 |
Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
Tijdperk: | VI |
Kleur: | Geel/Blauw |
Materiaal Behuizing: | Metaal |
Materiaal Onderstel: | Metaal |
Lengte over buffers: | >21,7< cm. |
Aandrijving | op 4 assen |
Aantal antislipbanden | 2 |
Analoog/Digitaal: | Digitaal |
NEM-schacht: | Ja |
Koppeling: | KK |
Decoder: | MFX+ |
Adres: | MM: 24 DCC: 03 |
Geluidsmodule: | Volledig |
Functies: |
|
Märklin 36629 E-loc NS Hispeed 186 (NS)
Voorbeeld
Grootspoor: De bouwserie NS Hispeed 186 is een elektrische locomotief van het type Bombardier TRAXX F140 MS2 bestemd voor de reizigerstreinen van de Nederlandse spoorwegonderneming NS Hispeed, NS en NS International. In 2008 kwam een aantal geleasde locomotieven naar Nederland. In 2014 werden door de NS nieuwe locomotieven van hetzelfde type aangeschaft. Deze nieuwe locomotieven zijn in de geel-blauwe huisstijl kleuren van de NS uitgevoerd. De NS Hispeed 186 is de nederlandse versie van de Bouwserie 186 / Bombardier TRAXX F140 MS2 welke door spoorwegmaatschappijen in heel Europa worden gebruikt. Het betreft 3e versie van de Traxx generatie locomotieven.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie NS Hispeed 186.
Model
Het model 36629 betreft een elektrische locomotief van de Bouwserie NS Hispeed 186 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) uit tijdperk VI. Het model is Digitaal en is in het bezit van een eenvoudige motor met vliegwiel. Het model is uitgerust met een Märklin MFX+ decoder met geluidsmodule. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s. De behuizing is geel met blauw geschilderd. De Märklin 36629 is in de periode 2017 geproduceert.
Het model is 21,7 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KK) .
Verpakking
Het model wordt geleverd in een witte lichtgrijze doos met kartonnen schuifhoes met afbeelding van de locomotief. Het model zit in een kunststof scharnierende binnenverpakking. Handleiding, garantiebewijs en onderdelenlijst zijn bijgesloten.
Aandrijving
De 36629 is een locomotief heeft een middenmotor (DC-motor) met vliegwiel en een Märklin MFX+ Sounddecoder. De motor wordt middels een kardan-as op 4 assen aangedreven. De optrek en afremvertraging is tevens aan of uit te zetten. De rijeigenschappen van dit model zijn goed. De locomotief heeft 2 anti-slip banden. De binnenkant is behoorlijk verandert t.o.v. de eerdere "Hobby"-serie modellen. De PIC-decoder en flexibele lichtstrips hebben plaatsgemaakt voor een nieuwe decoder met bedrading naar de LED-printjes.
Verlichting en Functies
De locomotief is uitgerust met een 3-punts frontsein, is schakelbaar met F0 en wisselt met de rijrichting. Tevens is het model voorzien van sluitverlichting welke schakelbaar is middels een functie. De verlichting bestaat uit LED's, de frontverslichting uit warm-witte LED's en de sluitverlichting uit rode LED's. Het ontbreekt het model niet aan geluiden. De e-loc rijgeluiden maken het model dan ook compleet.
Functies van deze Elektrische locomotief | ||||
---|---|---|---|---|
Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station 1 | Mobile Station 2 | Central station |
Frontverlichting (F0) aan/uit | F0 | Functie | F0 | F0 |
Geluid: Buffer aan buffer | F1 | Functie 3 | F1 | F1 |
Geluid: E-loc bedrijfsgeluid | F2 | Functie 2 | F2 | F2 |
Geluid: Signaalhoorn | F3 | Functie 6 | F3 | F3 |
Rangeergang (ABV) | F4 | Functie 4 | F4 | F4 |
Geluid: Piepende remmen uit | - | Functie 7 | F5 | F5 |
Frontsein Cabine 2 uit | - | Functie + Functie 1 | F0 + F6 | F0 + F6 |
Geluid: Rangeerfluit | - | Functie 5 | F7 | F7 |
Frontsein Cabine 1 uit | - | Functie + Functie 8 | F0 + F8 | F0 + F8 |
Geluid: Aankoppelen | - | - | F9 | F9 |
Geluid: Afkoppelen | - | - | F10 | F10 |
Geluid: Druklucht afblazen | - | - | F11 | F11 |
Geluid: Ventilator | - | - | F12 | F12 |
Geluid: Conducteursfluit | - | - | F13 | F13 |
Geluid: Railassen-cadans | - | - | F14 | F14 |
Rangeerlicht dubbel-A | - | Functie + Functie 1 + Functie 8 | F0 + F6 + F8 | F0 + F6 + F8 |
Materiaal
Het onderstel en de kap zijn volledig uit metaal. De isolatoren en leidingwerk op het dak, zijn gemaakt van kunststof. Ook de buffers, de draaistellen en ramen zijn gemaakt uit kunststof.
Details
De belettering en belijning zijn haarscherp aangebracht en goed leesbaar. Verder zijn er diverse leidingen, toeters, isolatoren en een antenne voor de rangeerfunctie op het dak geplaatst. Deze zijn allen gemaakt van kunststof.
Bijzonderheden/Opmerkingen
Gegevens van deze Elektrische Locomotief | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
36629 | NS Highspeed 186 | 2017 | Digitaal MFX+ | DC-motor met vliegwiel | VI | 186 012 | NS | Geel/Blauw | Metaal | Geluid:Volledig |
Conclusie
Het model is een lekkere stevige, zware locomotief met een metalen kap en veel geluidsfuncties. De locomotief loopt soepel en de motor maakt nauwelijks geluid. De locomotief is zeer geschikt voor de wat zwaardere treinen. De rijeigenschappen zijn goed.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|