Märklin 3319

Märklin H0 3319 Rh 50 (BR 50)
Modelspecificaties:
Artikelnummer:	3319
Bouwserie:	Rh 50
Introductiejaar:	1990
Motortype:	DCM
Bedrijf:	ÖBB
Bedrijfsnummer:	50.685
Systeem:	3-rail (wisselstroom)
Tijdperk:	III
Kleur:	Zwart/Rood
Materiaal Behuizing:	Metaal/Kunststof
Materiaal Onderstel:	Metaal
Lengte over buffers:	>26,1< cm.
Aandrijving	op 5 assen
Aantal antislipbanden	4
Analoog/Digitaal:	Analoog
NEM-schacht:	Nee
Koppeling:	HK
Decoder:	-

Voorbeeld

Grootspoor: In 1939 werden de eerste 12 locomotieven van de Baureihe 50 door de firma Henschel afgeleverd aan de Deutsche Reichsbahn. In de periode 1939 tot 1943 werden 3164 locomotieven van de BR50 gebouwd. Het werd één van de meest succesvolle locomotieven van de DR. De locomotieven hadden een maximumsnelheid van 80 km/h en werden ingezet zowel voor het goederen- als voor het personenverkeer. Na de 2e wereldoorlog verbleven nog een aantal van deze locomotieven in Oostenrijk, waarvan er 12 bij de Österreichische Bundesbahnen belandden en ingedeeld werden als Reihe 50.

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 50.

Model

Märklin 3319

Het model 3319 betreft een stoomlocomotief van de Baureihe 50 (Rh 50) van de Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) in zwart/rode kleurstelling uit tijdperk III. Het model is analoog en is in het bezit van een Drum Collector Motor (DCM) met veldspoel en een elektrisch/mechanisch relais. Het model heeft een 3-punts frontsein.

Het model is 26,1 cm lang en is voorzien van Haak-koppelingen (HK).

Verpakking

Verpakking

De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met witte kartonnen schuifhoes met afbeelding van de locomotief. Het model zit in een transparant scharnierende kunststof binnenverpakking.

Aandrijving

De locomotief heeft een drumcollector motor (DCM) met veldspoel en heeft een relais voor het omschakelen van de rijrichting. De motor maakt vrij veel herrie wat kenmerkend is voor dit type motoren met een veldspoel.

Het onderstel wordt op 5 assen aangedreven en heeft 4 antislipbanden.

De locomotief heeft goede rijeigenschappen. Het rijden door bochten en wisselstraten gaat zonder problemen. Ook het nemen van een helling verloopt zonder problemen. De locomotief ligt goed en stabiel op de rails.

Verlichting en Functies

De verlichting bestaat uit een 16 Volts lampje met bajonet-fitting waarvan het licht middels een kunststof lichtgeleiden naar het 3-punts frontsein wordt gebracht. Het model heeft alleen frontverlichting. De lampjes achterop de tender zijn dus niet functioneel in gebruik. Omdat het model analoog is, brandt de verlichting niet als de locomotief stil staat. De verlichting gaat feller branden als de rijregelaar van de transformator verder wordt opgengedraaid.

Materiaal

Het frame (onderstel) is van metaal, de behuizing is tevens van metaal. Alleen de tender is van kunststof.

Details

Het model is goed gedetailleerd. De belettering is goed te lezen en redelijk scherp aangebracht. De kap is van metaal, wat de locomotief een zwaar uiterlijk en gewicht geeft. De tender is jammer genoeg van kunststof en daardoor aan de lichte kant, wat kans op ontsporen van de tender geeft.

Bijzonderheden/Opmerkingen

Het model 3319 is in 1990 en in 1992 uitgebracht. Naast een verschillend bedrijfsnummer zijn ook de wielen verschillend van kleur.

Gegevens van deze Märklin Stoom locomotief
Art.nr.	Type	Bouwjaar	Uitvoering	Motor	Tijdperk	Bedrijfsnr.	Bedrijf	Kleur	Behuizing	Bijzonderheden
3319 (1)	Rh 50	1990	Analoog	DCM	III	50.685	ÖBB	Zwart/Rood	Metaal/Kunststof	rode wielen
3319 (2)	Rh 50	1992	Analoog	DCM	III	50.1805	ÖBB	Zwart/Rood	Metaal/Kunststof	zwarte wielen

Conclusie

Een mooi model met goede rijeigenschappen. Een mooi model voor liefhebbers Oostenrijks materieel uit tijdperk III.

Verwijzingen (links)

Intern

• Lijst van door Märklin uitgebrachte Rh 50 modellen

Meerdere Modelfoto's

• 

  Märklin 3319
• 

  Märklin 3319
• 

  Märklin 3319

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten

---