Märklin 36615: verschil tussen versies

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k
k
Regel 1: Regel 1:
 
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
 
{| class="wikitable" style="float:right; width:24%;"
! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 36615'''  
+
! colspan="2" style= "background:#ff9e23"|'''Märklin H0 36615<br/>BR 185.5'''  
 
|-
 
|-
 
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 36615.jpg|thumb|center|350px]]   
 
| colspan="2" | [[Bestand:Märklin 36615.jpg|thumb|center|350px]]   
Regel 8: Regel 8:
 
| Artikelnummer: || 36615<br/>   
 
| Artikelnummer: || 36615<br/>   
 
|-
 
|-
| Bouwserie: || BR185.5 <br/>   
+
| Bouwserie: || [[Bouwserie 185|185.5]] <br/>   
 
|-
 
|-
 
| Introductiejaar: || 2011-2012 <br/>   
 
| Introductiejaar: || 2011-2012 <br/>   
Regel 20: Regel 20:
 
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/>   
 
| Systeem: || 3-rail (wisselstroom) <br/>   
 
|-
 
|-
| Tijdperk: || VI <br/>   
+
| Tijdperk: || [[Tijdperk_(Epoche)#Tijdperk_VI|VI]] <br/>   
 
|-
 
|-
 
| Kleur: || Oranje/Wit <br/>   
 
| Kleur: || Oranje/Wit <br/>   
Regel 38: Regel 38:
 
| NEM-schacht: || Ja <br/>   
 
| NEM-schacht: || Ja <br/>   
 
|-
 
|-
| Koppeling: || KKK <br/>   
+
| Koppeling: || [[Kortkoppeling|KK]] <br/>   
 
|-
 
|-
| Decoder: || 610761 PIC decoder <br/>   
+
| Decoder: || 610761 PIC decoder [[FX]]<br/>   
 +
|-
 +
| Adres: || 24<br/>
 
|-
 
|-
 
| Geluidsmodule: ||Niet aanwezig<br/>   
 
| Geluidsmodule: ||Niet aanwezig<br/>   
Regel 63: Regel 65:
 
Het model 36615 betreft een elektrische locomotief van de Baureihe 185 van de Havelländischen Eisenbahn AG (HVLE) uit Berlijn uit tijdperk VI. Het model is Digitaal en is in het bezit van een eenvoudige motor met vliegwiel. Het model is uitgerust met een PIC-decoder. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s. De behuizing is oranje met wit geschilderd. De Märklin 36615 is in de periode 2011-2012 geproduceert.
 
Het model 36615 betreft een elektrische locomotief van de Baureihe 185 van de Havelländischen Eisenbahn AG (HVLE) uit Berlijn uit tijdperk VI. Het model is Digitaal en is in het bezit van een eenvoudige motor met vliegwiel. Het model is uitgerust met een PIC-decoder. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s. De behuizing is oranje met wit geschilderd. De Märklin 36615 is in de periode 2011-2012 geproduceert.
  
Het model is 21,7 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KKK) .  
+
Het model is 21,7 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KK) .  
 
      
 
      
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
Regel 140: Regel 142:
 
! Bijzonderheden   
 
! Bijzonderheden   
 
|-
 
|-
| 36615|| BR 185.5 || 2011-2012 || Digitaal fx || DC-motor met vliegwiel || VI || 185 583-2 || HLVE || Oranje/Wit|| Metaal || -
+
| 36615|| BR 185.5 || 2011-2012 || Digitaal FX || DC-motor met vliegwiel || VI || 185 583-2 || HLVE || Oranje/Wit|| Metaal || -
 
|}
 
|}
  
Regel 155: Regel 157:
  
 
=== Extern ===
 
=== Extern ===
* [https://static.maerklin.de/damcontent/d6/c1/d6c1ea735abf10ae61a8468a183738d91434541902.pdf boekje bij loc]
+
* [https://static.maerklin.de/damcontent/d6/c1/d6c1ea735abf10ae61a8468a183738d91434541902.pdf handleiding/boekje bij loc]
  
 
== Meerdere Modelfoto's ==
 
== Meerdere Modelfoto's ==

Versie van 2 mrt 2021 20:58

Märklin H0 36615
BR 185.5
Märklin 36615.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 36615
Bouwserie: 185.5
Introductiejaar: 2011-2012
Motortype: DC-motor met vliegwiel
Bedrijf: HLVE
Bedrijfsnummer: 185 583-2
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: VI
Kleur: Oranje/Wit
Materiaal Behuizing: Metaal
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >21,7< cm.
Aandrijving op 4 assen
Aantal antislipbanden 2
Analoog/Digitaal: Digitaal FX
NEM-schacht: Ja
Koppeling: KK
Decoder: 610761 PIC decoder FX
Adres: 24
Geluidsmodule: Niet aanwezig
Functies:
  • Verlichting (F0): Ja
  • Telex: Nee
  • Geluid: NVT

Märklin 36615 E-loc BR 185 van de HLVE

Voorbeeld

Grootspoor: De locomotieven van de bouwserie 185 zijn elektrische locomotieven gebouwd door de firma Bombardier en is een locomotief uit het TRAXX-programma. In het Duitse goederenverkeer kwam steeds meer vraag naar een meerspanning locomotief die naast 15.000 Volt Wisselspanning, ook op 25.000 Volt wisselspanning kon rijden, in verband met grensoverschrijdend goederenverkeer naar Luxemburg, Denemarken en Frankrijk. Dit is voor Bombardier aanleiding geweest tot de ontwikkeling van de F140AC (Freight 140 km/h Alternative Current), welke het Baureihe nummer 185 kreeg. De eerste klant bij Bombardier was dan ook de DB, welke er in eerste instantie alleen maar 15.000 Volt locomotieven bestelde.

Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel Bouwserie 185 en Bouwserie Re 482.


Model

Het model 36615 betreft een elektrische locomotief van de Baureihe 185 van de Havelländischen Eisenbahn AG (HVLE) uit Berlijn uit tijdperk VI. Het model is Digitaal en is in het bezit van een eenvoudige motor met vliegwiel. Het model is uitgerust met een PIC-decoder. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED’s. De behuizing is oranje met wit geschilderd. De Märklin 36615 is in de periode 2011-2012 geproduceert.

Het model is 21,7 cm lang en is voorzien van kort-koppelingen (KK) .


Verpakking

Het model wordt geleverd in een grijze kartonnen doos met kartonnen schuifhoes met een afbeelding van de locomotief. In deze doos zit een piepschuimen binnendoos met piepschuimen deksel.


Aandrijving

De 36615 is een locomotief met een eenvoudige motor met vliegwiel en een eenvoudige decoder. De decoder is een 610761 PIC decoder welke vergelijkbaar is met de 60760. De loc heeft dan ook geen aanvullende functies en alleen de 3-punts front verlichting is schakelbaar met F0 en wisselt met de rijrichting. Op het mobile station is tevens de optrek en afremvertraging aan of uit te zetten. De rijeigenschappen van dit model zijn redelijk. De beperking zit hem in de 14 rijstappen van de eenvoudige decoder. Dit geeft een wat schokkerig gedrag bij het rijden, je kunt de lok met schokjes naar de volgende rijstap zien overgaan bij elk streepje wat je opendraait op de Mobile Station als je de loc iets sneller wilt laten rijden. Dit is echter met wat aanpassing van de registers al een stuk beter in te stellen. Als je de maximum snelheid van de loc aanpast (halveert) zullen de verschillen tussen de rijstappen minder ver uit elkaar liggen en zie je de overgangen dus minder goed.

De locomotief wordt op 4 assen aangedreven en heeft 2 anti-slip banden.



Verlichting en Functies

De locomotief is uitgerust met eenvoudige verlichting. Enkel de frontseinen zijn schakelbaar en wisselen met de rijrichting. Er zijn geen sluitseinen, schijnwerpers en rangeersein functies aanwezig. Het licht is op de "Märkln System" systemen schakelbaar met het lichtknopje en op het oude digital systeem schakelbaar met F0. De verlichting bestaat uit onderhoudsvrije LED's welke op een flexibele print zijn gelijmd en welke in speciale connectoren op de decoder print zijn geschoven.


Materiaal

Het onderstel en de kap zijn volledig uit metaal. De isolatoren en leidingwerk op het dak, zijn gemaakt van kunststof. Ook de buffers, de draaistellen en ramen zijn gemaakt uit kunststof. De 2 pantografen zijn van metaal.


Details

De locomotief is bedrukt met de tekst "www.hvle.de". De belettering en belijning is haarscherp aangebracht en goed leesbaar. Verder zijn er diverse leidingen, toeters, isolatoren en een antenne voor de rangeerfunctie op het dak geplaatst. Deze zijn allen gemaakt van kunststof.


Bijzonderheden/Opmerkingen

Gegevens van deze Elektrische Locomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
36615 BR 185.5 2011-2012 Digitaal FX DC-motor met vliegwiel VI 185 583-2 HLVE Oranje/Wit Metaal -

Conclusie

Het model is een lekkere stevige, zware locomotief met een metalen kap. De locomotief loopt soepel en maakt weinig geluid. De locomotief is zeer geschikt voor de wat zwaardere treinen. De rijeigenschappen zijn redelijk goed, maar heeft door de eenvoudige decoder een wat schokkerige overgang tussen de rijstappen. De decoder zorgt ervoor dat het model gevoelig is voor contactproblemen door bijvoorbeeld vuile rails of wielen.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's



Bronnen, Referenties en/of Voetnoten