Märklin 39062: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" style="float:right; width:30%;" ! colspan="2" style= "background:#b24c4c; color:white;" | '''Märklin H0 39062<br/>Class 66''' |- | colspan="...') |
k (→Verpakking) |
||
| Regel 72: | Regel 72: | ||
== Verpakking == | == Verpakking == | ||
[[Bestand:Märklin 39062-doos.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]] | [[Bestand:Märklin 39062-doos.jpg|thumb|350px|right|<center>'''Verpakking'''</center>]] | ||
| − | De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes er omheen geschoven met daarop een afbeelding van de locomotief. | + | De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes er omheen geschoven met daarop een afbeelding van de locomotief. |
De locomotief zit in een kunststof scharnierende binnenverpakking. | De locomotief zit in een kunststof scharnierende binnenverpakking. | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
| + | |||
== Aandrijving == | == Aandrijving == | ||
De motor betreft een hoogvermogens DC-motor met vliegwiel. De motor is erg stil. De motor drijft 4 assen aan middels een kardan-as. De decoder betreft een MFX+/DCC decoder. De loc rijdt heel mooi. De rijeigenschappen zijn zeer goed. Het geluid staat overdreven hard en het bedrijfsgeluid is teleurstellend als je deze vergelijkt met het grootspoor origineel. | De motor betreft een hoogvermogens DC-motor met vliegwiel. De motor is erg stil. De motor drijft 4 assen aan middels een kardan-as. De decoder betreft een MFX+/DCC decoder. De loc rijdt heel mooi. De rijeigenschappen zijn zeer goed. Het geluid staat overdreven hard en het bedrijfsgeluid is teleurstellend als je deze vergelijkt met het grootspoor origineel. | ||
Versie van 22 apr 2021 21:49
| Märklin H0 39062 Class 66 | |
|---|---|
 | |
| Artikelnummer: | 39062 |
| Bouwserie: | EMD JT42CWR (Class 66) |
| Introductiejaar: | 2020 |
| Motortype: | DC-motor |
| Bedrijf: | LINEAS |
| Bedrijfsnummer: | 513-10 |
| Systeem: | 3-rail (wisselstroom) |
| Tijdperk: | VI |
| Kleur: | Zwart/turkoise |
| Materiaal Behuizing: | Metaal |
| Materiaal Onderstel: | Metaal |
| Lengte over buffers: | >24,7< cm. |
| Aandrijving | op 4 assen |
| Aantal antislipbanden | 4 |
| Analoog/Digitaal: | Digitaal |
| NEM-schacht: | JA |
| Koppeling: | Telex |
| Decoder: | MFX+/DCC |
| Adres: | MM: 66 DCC: 03 |
| Geluidsmodule: | Aanwezig |
| Functies: |
|
Märklin 39062 Class 66 van Lineas
Voorbeeld
Grootspoor:De EMD JT42CWR en JT42CWRM zijn diesellocomotieven met een elektrische krachtoverbrenging gebouwd door Electro-Motive Diesel (EMD). De JT42CWR / Class 66 wordt gebruikt door diverse spoorwegmaatschappijen in Europa en wordt ingezet voor zware goederentreinen. De Class 66 wordt voornamelijk door particuliere spoorwegmaatschappijen ingezet, zoals RheinCargo in Duitsland. De locomotieven zijn goedgekeurd voor gebruik in het Verenigd Koninkrijk, Nederland, België, Luxemburg, Duitsland, Denemarken, Zweden, Noorwegen, Polen, Frankrijk en Roemenië. Er is ook goedkeuring gevraagd in Tsjechië en Slowakije.
De Class 66 van de belgische LINEAS-groep sinds 2017 bekend als LINEAS, werd in 2005 opgericht als dochteronderneming voor het vrachtverkeer van de NMBS. Na privatisering in 2011 en de toetreding van een particuliere investeerder in 2015, opereert het bedrijf sinds 2017 als LINEAS met een belang van 31% in NMBS. LINEAS heeft meer dan 200 locomotieven en 7000 goederenwagons, waaronder een gehuurde Class 66 met nummer 513-10 en NVR-nr. 92 80 1266 037-1 D-BRLL.
Meer in formatie over dit type locomotief zie het Grootspoor artikel EMD JT42CWR.
Model
Het model 39062 is een diesellocomotief van de bouwserie EMD JT42CWR beter bekend als Class 66, van LINEAS uit tijdperk VI in zwart/turkoise kleurstelling. Het model is digitaal en in het bezit van een hoogvermogens motor (DC-motor met vliegwiel) en een MFX+/DCC decoder. Het model is voorzien van een 3-punts frontsein en een 2-punts sluitsein. De verlichting bestaat uit LED's (warmwit voor en rood achter) en is schakelbaar middels functie toetsen. Het model is vanaf fabriek voorzien van een rookgenerator, welke schakelbaar is middels een functie. Verder heeft het model een omvangrijk palet aan bedrijfsgeluiden. Het model is 24,7 cm lang.
Verpakking
De verpakking bestaat uit een grijze kartonnen doos met een kartonnen hoes er omheen geschoven met daarop een afbeelding van de locomotief. De locomotief zit in een kunststof scharnierende binnenverpakking.
Aandrijving
De motor betreft een hoogvermogens DC-motor met vliegwiel. De motor is erg stil. De motor drijft 4 assen aan middels een kardan-as. De decoder betreft een MFX+/DCC decoder. De loc rijdt heel mooi. De rijeigenschappen zijn zeer goed. Het geluid staat overdreven hard en het bedrijfsgeluid is teleurstellend als je deze vergelijkt met het grootspoor origineel.
Verlichting en Functies
De verichting bestaat uit LED's, warmwit voor en rood achter. De locomotief heeft een 3-punts verlichting die wisselt met het omschakelen van de rijrichting. Ook heeft de loc een 2-punts sluitsein. Ook kan de verlichting individueel geschakeld worden. Een rangeerlicht dubbel-A is tevens te schakelen door een combinatie van functies tegelijk te schakelen. Het model heeft tevens een omvangrijk scala aan geluidsfuncties. De vanaf fabriek ingebouwde rookgenerator is te schakelen met functie F1. .
| Functies van deze Diesel locomotief | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Functie | Control Unit 6021 | Mobile Station 1 | Mobile Station 2 | Central Station I | Central station II/III |
| Frontsein/sluitlicht rood (F0) aan | F0 | Functie | F0 | F0 | F0 |
| Rookgenerator | F1 | Functie 7 | F1 | F1 | F1 |
| Geluid: bedrijfsgeluid | F2 | Functie 2 | F2 | F2 | F2 |
| Geluid: signaalhoorn hoog | F3 | Functie 6 | F3 | F3 | F3 |
| Directe regeling (ABV) uit | F4 | Functie 4 | F4 | F4 | F4 |
| Geluid: piepende remmen uit | - | Functie 3 | F5 | F5 | F5 |
| Frontsein cabine 2 uit | - | Functie 1 | F6 | F6 | F6 |
| Geluid: korte hoornstoot laag | - | Functie 5 | F7 | F7 | F7 |
| Frontsein cabine 1 uit | - | Functie 8 | F8 | F8 | F8 |
| Cabineverlichting cabine | - | - | F9 | F9 | F9 |
| Geluid: ventilator | - | - | F10 | F10 | F10 |
| Verlichting bedieningspaneel | - | - | F11 | F11 | F11 |
| Geluid: compressor | - | - | F12 | F12 | F12 |
| Rangeersein speciaal teken | - | - | F13 | F13 | F13 |
| Waarschuwingssignaal noodstop | - | - | F14 | F14 | F14 |
| Geluid: piepende remmen aan (speelwereld) | - | - | F15 | F15 | F15 |
| Geluid: signaalhoorn laag | - | - | F16 | - | F16 |
| Geluid: korte hoornstoot hoog | - | - | F17 | - | F17 |
| Rangeerstand + Rangeersein speciaal teken | - | - | F18 | - | F18 |
| Geluid: perslucht afblazen | - | - | F19 | - | F19 |
| Geluid: zandstrooier | - | - | F20 | - | F20 |
| Geluid: aankoppelen | - | - | F21 | - | F21 |
| Geluid: Diesel bijvullen | - | - | F22 | - | F22 |
| Geluid: afkoppelen | - | - | F23 | - | F23 |
| Geluid: sifa (alarm) | - | - | F24 | - | F24 |
| Geluid: INDUSI (Treinbeïnvloeding) | - | - | F25 | - | F25 |
| Geluid: cabinedeur open/dicht | - | - | F26 | - | F26 |
Materiaal
Zowel het chassis en de behuizing zijn volledig van metaal.
Details
De details zijn scherp en goed te lezen.
Bijzonderheden/Opmerkingen
| Gegevens van deze Diesel locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 39062 | Class 66 | 2020- | Digitaal MFX+/DCC | DC-motor | VI | 92 80 1266 037-1 | LINEAS | Zwart/turkoise | Metaal/Kunststof | geluid:volledig |
Conclusie
Een mooi model met veel functies van LINEAS die prima past als goederen locomotief op een baan uit tijdperk VI. Het geluid is teleurstellend en staat vanaf fabriek veel te hard ingesteld.
Verwijzingen (links)
Intern
Extern
Meerdere Modelfoto's
Märklin 39062 
Märklin 39062 
Märklin 39062 
Märklin 39062 met dynamische rookgenerator
Bronnen, Referenties en/of Voetnoten
|