M-Rail Componenten: verschil tussen versies

Versie van 28 mei 2024 20:19

M-rail Componenten

Märklin M-rail wordt niet meer geproduceerd en is daarmee niet meer bij de Märklin modelspoorwinkels verkrijgbaar. Wel zijn deze rails nog te vinden op beurzen en via internet webshops. Deze worden dan ook nog veelvuldig aangeboden aangezien het vele jaren de standaard rail van Märklin is geweest, voordat K-rail en C-rail op de markt kwamen. Märklin M-rail is prima geschikt voor een analoge baan, waar een Märklin transformator wordt gebruikt. Voor digitaal gebruik is M-rail minder geschikt aangezien de rails volledig van metaal zijn en zich daardoor lastiger laten aanpassen.

M-rail Algemeen

Märklin M-rail is een 3-geleider railsysteem waarbij de rails bestaat uit 2 massa-staven en een midden geleider middels puntcontacten (ook wel puko’s genoemd). De rails heeft een blikken railbedding en heeft een ballast uiterlijk. De rails is erg sterk en zeer geschikt voor banen die regelmatig gewijzigd of opnieuw opgebouwd worden. De rails zijn eenvoudig aan elkaar te klikken en zullen niet snel beschadigen. De rails is zelfs voor kinderen eenvoudig te gebruiken.
In onderstaand wiki-gedeelte staan de verschillende componenten.
Voor aansluitschema's kun je ook dit overzicht Aansluitschema Wissels raadplegen.

Rechte Rails M-rail

Artikel nr.	Type	Lengte	Opmerking
5106	Standaard rechte rail	180 mm	-
5166	Standaard rechte rail	180 mm	set 10 stuks uit "Hobby"-serie
5107	Standaard rechte rail	90 mm	Deze rail is de helft qua lengte van de standaard rechte rail
5167	Standaard rechte rail	90 mm	set 8 stuks uit "Hobby"-serie
5129	Standaard rechte rail	70 mm	-
5108	Standaard rechte rail	45 mm	-
5109	Standaard rechte rail	33,5 mm	passtuk
5110	Standaard rechte rail	22,5 mm	passtuk
5210	Standaard rechte rail	16 mm	passtuk
5208	Standaard rechte rail	8 mm	passtuk

Speciale Rechte Rails M-rail

Artikel nr.	Type	Lengte	Opmerking
5105	Contactrail	180 mm	contactrail onafhankelijk van de rijrichting
5111	Aansluitrail zonder ontstoorcondensator	180 mm	voor het aansluiten van een transformator (Delta of Digitaal)
5131	Aansluitrail met ontstoorcondensator	180 mm	voor het aansluiten van een transformator (Analoog)
5112	Ontkoppelrail	90 mm	Voor het op afstand, elektrisch ontkoppelen van 2 wagons
5115	Contactrail	180 mm	Maakcontact via railstaven
5145	Contactrails-set	2 x 90 mm	Maakcontact via railstaven
5146	Schakelrail	90 mm	Met moment contact welke middels de sleper van een rijtuig wordt geschakeld
5167	Railset	2x 90 mm + 4x 22,5 mm + 2x 15 °	Set met 2x 5107 + 4x 5110 + 2x 5101
2291	Overgangsrail van K naar M-rail	180 mm	Wordt gebruikt om 2 railsystemen (K-rail en M-rail) met elkaar te verbinden
7190	Stootblok	Lengte 70 mm.	-
7191	Stootblok met verlichting	Lengte 70 mm.	-

Gebogen Rails M-rail

Artikel nr.	Type	Boog Radius	Opmerking
5120	Industrie bocht	R =286 mm. / 45 °	Kleinste radius, niet geschikt voor lange rijtuigen
5100	Standaard bocht Radius 1	R1 =360 mm. / 30 °	Standaard bocht R1
5160	Standaard bocht Radius 1	R1 =360 mm. / 30 °	set van 6 stuks bocht R1 uit "Hobby-serie"
5101	Standaard bocht Radius 1	R1 =360 mm. / 15 °	½ lengte, 2 x = gelijk aan 5100
5102	Industrie bocht Radius 1	R1 =360 mm. / 7 °	¼ lengte, 4x = gelijk aan 5100
5200	Standaard bocht Radius 2	R2 =437,4 mm. / 30 °	Standaard bocht R2
5260	Standaard bocht Radius 2	R2 =437,4 mm. / 30 °	set van 6 stuks bocht R2 uit "Hobby-serie"
5201	Standaard bocht Radius 2	R2 =437,4 mm. / 15 °	½ lengte, 2 x = gelijk aan 5200
5205	Standaard bocht Radius 2	5 °	samen met een 5206 = gelijk aan 5200
5206	Tegen bocht	24 ° 17'	wisselbocht voor wissel 5202, 5221 en kruising 5207 en 5214 verschil tussen Märklin 5100 en Märklin 5206
5266	Tegen bocht	24 ° 17'	4 stuks wisselbocht "Hobby-serie" voor wissel 5202, 5221 en kruising 5207 en 5214

Speciale Gebogen Rails M-rail

Artikel nr.	Type	Boog Radius	Opmerking
5103	Gebogen Aansluitrail zonder ontstoorcondensator	R1 =360 mm. / 30 °	voor het aansluiten van een transformator (Delta of Digitaal)
5116	Contactrail bocht Radius 1	R1 =360 mm. / 15 °	Maten gelijk aan 5100
5147	Schakelrail bocht Radius 1	R1 =360 mm. / 15 °	½ lengte, 2x =gelijk aan 5100
5213	Schakelrail bocht Radius 2	R2 =437,4 mm. / 15 °	½ lengte, 2 x = gelijk aan 5200

Kruisingen M-rail

Märklin 5114 Kruising

Märklin 5114

Kruising met een lengte van 193 mm. / 30°. Bochtradius R1. Maten gelijk aan kruiswissel 5128.

Märklin 5211 Kruising

Märklin 5211

Kruisstuk met een lengte van 98 mm / 48°. Bedoeld voor dubbele railsverbindingen of kruisende parallel trajecten.

Märklin 5215 Kruising

Märklin 5215

Kruising met een lengte van 180 mm. / 24° 17'. Bocht gelijkwaardig aan 5206
Met 2 x passtuk 5208 welke onderdeel uitmaakt van de kruising.

Wissels M-rail

Märklin 5137 set Wissels Links en Rechts

Märklin 5137

Standaard wisselset (Links en rechts ) R = 22° 30' met een lengte van 180 mm.
Beide wissels met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. Rechte passtukken 5102 maakt onderdeel uit van de wisselset. Wisselbocht is voor een standaard boogradius (R1) van 360 mm.

Märklin 5138 (5137 L) Wissel Links

Märklin 5138

Standaard wissel (Links) R = 22° 30' met een lengte van 180 mm.
Linkse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. Recht passtuk 5102 maakt onderdeel uit van de wissel. Wisselbocht is voor een standaard boogradius (R1) van 360 mm.

Märklin 5139 (5137 R) Wissel Rechts

Märklin 5139

Standaard wissel (Rechts) R = 22° 30' met een lengte van 180 mm.
Rechtse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. Recht passtuk 5102 maakt onderdeel uit van de wissel. Wisselbocht is voor een standaard boogradius (R1) van 360 mm.

Märklin 5202 set Wissels Links en Rechts

Märklin 5202 wisselset

Standaard wisselset (Links en rechts ) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.
Beide wissels met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm.

Märklin 5203 (5202 L) Wissel Links

Märklin 5203

Standaard wissel (Links) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.
Linkse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm.

Märklin 5204 (5202 R) Wissel Rechts

Märklin 5204

Standaard wissel (Rechts) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.
Rechtse wissel met ingebouwde elektrische aandrijving en wissellantaarn. Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm.

Märklin 5221 set Wissels Links en Rechts

Märklin 5221 wisselset

Standaard wisselset (Links en rechts ) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.
Beide wissels met handbediening, zonder wissellantaarn. Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm.

Märklin 5222 (5221 L) Wissel Links

Märklin 5222

Standaard wissel (Links) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.
Linkse wissel met handbediende aandrijving, zonder wissellantaarn. Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm.

Märklin 5223 (5221 R) Wissel Rechts

Märklin 5223

Standaard wissel (Rechts) R = 24° 17' met een lengte van 180 mm.
Rechtse wissel met handbediende aandrijving, zonder wissellantaarn. Wisselbocht is voor een boogradius (R2) van 437,4 mm.

Märklin 5140 set Bochtwissels Links en Rechts

Märklin 5140 set

Bochtwissel (Links en Rechts) R = 30° (bonnenbocht)
Linkse en rechtse bochtwissel met elektrische aandrijving en wissellantaarn.

Märklin 5141 (5140 L) Bochtwissel Links

Märklin 5141

Bochtwissel (Links) R = 30° (binnenbocht)
Linkse bochtwissel met elektrische aandrijving en wissellantaarn.

Märklin 5142 (5140 R) Bochtwissel Rechts

Märklin 5142

Bochtwissel (Rechts) R = 30° (binnenbocht)
Rechtse bochtwissel met elektrische aandrijving en wissellantaarn.

Märklin 5214 Drieweg Wissel

Märklin 5214

Drieweg wissel met een lengte van 180 mm. Met 2x met elektrische aandrijving. Met 2 bochten van 24° 17'
Radius bochten R =424,6 mm. Bochten gelijk aan 5206 tegenboog.

Märklin 5128 Engels wissel

Märklin 5128

Engels wissel met een lengte van 193 mm. / 30°. Bochtradius R1.

Märklin 5207 Engels wissel

Märklin 5207

Engels wissel met een lengte van 180 mm. / 24° 17'. Bochtradius R2.
Met 2 x passtuk 5208 welke onderdeel uitmaakt van de wissel.
Elektrische aandrijving met handeltje voor de handbediening maar zonder wissellantaarn.
Van de oudere uitvoeringen (of alle?) worden van het kruisstuk de stukjes railstaven en puntcontacten via contactveren omgepoold en afhankelijke van de stand van de wissel voorzien van de puntcontactenspanning of de min.

M-rail-Accessoires

Artikel nr.	Type	Opmerking
5004	Aansluitdraad voor middenrail	-
5022	Middenrail isolatie	-
5113	Lichtmast	Voor ontkoppelrail 5112, licht gaat aan tijdens ontkoppelen
7171	Demprubbers	set van 50 stuks raildempers
7192	Spoorwegovergang met beweegbare slagbomen	Met 1 overwegrail 180mm (5115) + 2 contactrails 90 mm. (5145)
7193	Uitbreidingsset voor spoorwegovergang 7192	Om Spoorwegovergang 7192 voor 2 sporig traject te gebruiken
7390	Spoorwegovergang met beweegbare slagbomen "Hobby-serie"	Met 1 overwegrail 180mm + 2 contactrails 90 mm.
7293	Uitbreidingsset voor spoorwegovergang 7390	Om Spoorwegovergang 71390 voor 2 sporig traject te gebruiken
7299	Schroeven met verzonken kop	-

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 == M-rail Componenten ==
-Märklin M-rail wordt niet meer geproduceert en is daarmee niet meer bij de Märklin modelspoorwinkels verkrijgbaar. Wel is deze rails nog te vinden op beurzen en via internet webshops. Het wordt dan ook nog veelvuldig aangeboden aangezien het vele jaren de standaard rails van Märklin is geweest, voordat K-rails en C-rails op de markt kwam. Märklin M-rails is prima geschikt voor een analoge baan, waar een [[Märklin transformatoren|Märklin transformator]] wordt gebruikt. Voor digitaal gebruik is het wat minder geschikt aangezien de rails volledig uit metaal bestaat en zich daardoor lastiger laat aanpassen.
+Märklin M-rail wordt niet meer geproduceerd en is daarmee niet meer bij de Märklin modelspoorwinkels verkrijgbaar. Wel zijn deze rails nog te vinden op beurzen en via internet webshops. Deze worden dan ook nog veelvuldig aangeboden aangezien het vele jaren de standaard rail van Märklin is geweest, voordat K-rail en C-rail op de markt kwamen. Märklin M-rail is prima geschikt voor een analoge baan, waar een [[Märklin transformatoren|Märklin transformator]] wordt gebruikt. Voor digitaal gebruik is M-rail minder geschikt aangezien de rails volledig van metaal zijn en zich daardoor lastiger laten aanpassen.
 <br/><br/>