Märklin 3309
Märklin 3309 Baureihe 85 Stoomlocomotief van de DB
Voorbeeld
Grootspoor: Sinds 1887 trokken tandradlocomotieven de treinen door het Höllental in het zuiden van het Zwarte Woud. De steilste helling bedroeg 55 o/oo. In de dertiger jaren van de 20e eeuw besloot de DR gebruik te maken van adhesie locomotieven. Aangezien geen geschikte machines voorhanden waren werd besloten een nieuwe serie te ontwikkelen. Het werd een 1´E1´-tenderlocomotief, waarvan de bouw werd afgeleid van bestaande eenheidslocomotieven. Het 3-cylinder aandrijfwerk is afgeleid van de BR44 en de ketel en rookkamer van de BR62. Van deze nieuwe serie, BR85, zijn 10 machines (85 001 – 85 010) gebouwd door Henschel & Sohn en werden vanaf januari 1933 in gebruik genomen. De machines werden gestationeerd in Freiburg. Na de oorlog waren er nog 9 over. De 85 004 was te zwaar beschadigd geraakt. De machines deden dienst tot 1960. Machine 85 007 is als enige bewaard gebleven en heeft van 1966 – 1979 als gedenkteken voor de ingenieursschool in Konstanz gestaan.
Meer informatie over de Baureihe 85 is te vinden in het Grootspoor artikel: Baureihe 85.
Model
Het model 3309 betreft een stoomlocomotief van de Baureihe 85 van de Deutsche Bundesbahn (DB) in zwart/rode kleurstelling uit tijdperk III. Het model is analoog en is in het bezit van een drum collector motor (DCM) met 3-polig anker en veldspoel en een mechanisch relais. Het model heeft een 3-punts front- en sluitsein welke wisselt met de rijrichting. Het model is voorzien van telexfunctie. Een rookgenerator kan nadien worden ingebouwd.
Het model is 18,6 cm lang en is voorzien van Telex- koppelingen.
Verpakking
De verpakking van het model 3309 is er in 2 uitvoeringen geweest. Aanvankelijk werd het model aangeboden in een doorzichtige kunststof verpakking met lichtblauwe onderrand met het artikelnummer in witte tekst bedrukt. Later werd het model ook aangeboden in de bekende Märklin verpakking : een witte kartonnen doos waar een kartonnen hoes omheen geschoven met een afbeelding van de locomotief. De locomotief zit in een plastic omhulsel met daaromheen een plastic hoes.
Aandrijving
De motor is een 3-polige trommelcollector motor met veldspoel (DCM). Daarnaast is een 4-standen omkeerrelais aanwezig om de telexkoppeling te bedienen (vooruit, achteruit, respectievelijk met en zonder telexkoppeling geactiveerd).
De rijeigenschappen zijn goed, het onderstel is geleed en de locomotief heeft hierdoor geen problemen met bochten, wisselstraten en hellingen. Doordat de kap van kunststof is maakt deze wat meer geluid bij het rijden. De kap fungeert een klein beetje als klankkast. De locomotief wordt op alle assen aangedreven via tandwielen. De loc heeft 4 anti-slip banden.
Aanvullende foto's van de motor en decoder van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> </gallery>
Verlichting
De BR85 heeft een 3 punts frontverlichting en een 3 punts sluitverlichting welke wisselt met de rijrichting. De verlichting gebeurt middels lampjes waarvan het licht via kunststof lichtgeleiders naar de verlichtingspunten wordt gevoerd.
Materiaal
Het onderstel is van metaal, de kap is van kunststof.
Details
De locomotief is goed gedetailleerd. De belettering is goed te lezen.
Aanvullende detail foto's van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.
<gallery caption="Foto Galerij" widths="150px" heights="150px" perrow="4"> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> Bestand:foto bestandsnaam|<center>''Tekst bij foto''</center> </gallery>
Bijzonderheden/Opmerkingen
Het model 3309 is in 2 uitvoeringen uitgebracht, waarbij als enige wijziging het trappetje bij de omloop het verschil is tussen beide modellen. Tevens is er een digitale versie van dit model uitgebracht met als artikelnummer 3709.
| Gegevens van deze Stoom locomotief | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Art.nr. | Type | Bouwjaar | Uitvoering | Motor | Tijdperk | Bedrijfsnr. | Bedrijf | Kleur | Behuizing | Bijzonderheden |
| 3309.1 | BR85 | 1983-1985 | Analoog | DCM | III | 85 007 | DB | Zwart/Rood | Kunststof | Telex-koppeling, trapjes bij de omloop aan de onderkant open. |
| 3309.2 | BR85 | 1985-1995 | Analoog | DCM | III | 85 007 | DB | Zwart/Rood | Kunststof | Telex-koppeling, trapjes bij de omloop aan de onderkant dicht. |
Conclusie
Een leuk model dat niet mag ontbreken op banen uit de stoomperiode van tijdperk III.
Externe Verwijzingen (links)
Meerdere Modelfoto's
- Foto Galerij
Tekst bij foto Tekst bij foto 
Märklin 3309 voor 
Märklin 3309 achter
Revisiegeschiedenis (vóór transfer)
| "oude" revisiegeschiedenis | ||
|---|---|---|
| Datum | Auteur | Aanpassing |
| 14 Maart 2010 | dtouw | Pagina aangemaakt |
| 15 Oktober 2010 | Dicklz | Laatste Spelling-Grammatica controle |
| 28 Juli 2012 | Treinsmurf | Overgezet naar Wiki 2 |