Gebruiker:Ermindewinkel/Kladblok

Uit 3rail Wiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
In Bewerking !
Ermin

Mogelijke nieuwe pagina's

Mogelijke nieuwe help-klasse

How to's: (Hoe doe ik dit)

"Onzichtbaar" aansluiten van aansluitrails

Uit elkaar schroeven van locomotieven

Benodigd:

  • Hoofdloupe (niet noodzakelijk, wel handig)
  • Fijne schroevedraaier 2mm
  • Schoon werkblad, bij voorkeur met randen (dienblad of zo)
  • Fijne bankschroef of klem om het model te fixeren.
  • Fijn tangetje (bek 1 à 2 mm breed), bij voorkeur met lange punt.
  • Pincet
  • Teflon olie (High Tech Modellbahnen art nr 5981)
  • schoonmaakmateriaal, ontvetter
  • Ultrasoon reiniger (niet noodzakelijk, wel handig)

Voor alle onderhoud, reparaties en controles aan alle Märklin Z modellen is een goed oog en een vaste hand een vereiste. Een hoop geduld is ook handig om te hebben. Begin er niet aan als je niet zeker van jezelf bent. Het is allemaal erg fijn spul, en je raakt maar zo een schroefje of wat anders kwijt.

Het op de rails plaatsen van US-stoomlocomotief met tender "Mikado" van de Amerikaanse spoorwegmaatschappij Chicago, Burlington & Quincy
US-stoomlocomotief met tender op de rails

Stoomlock (voorbeeld US stoomlock uit de set 81461)

Het model op de foto's is aangepast aan digitaal rijden. Hiertoe is in de tender de CPU geplaatst, en lopen de draden van de tender naar de loc. De tender is hiermee vast aan de loc bevestigd. In de normale uitvoering is dit niet het geval.

Let op de drijfstangen. Deze zijn abusievelijk niet in lijn. Bij het assembleren moeten deze wel in de juiste positie worden teruggeplaatst.

Uitvoering Op de bovenzijde van de lok zit een schroef. Door deze los te draaien komt de behuizing vrij van het chassis. (1)

Leg de loc op de kop. (2)

Schroef voorzichtig de bodemplaat los. (3)

Na het verwijderen van de bodemplaat kunnen de voorste en achterste wielparen verwijderd worden. (4) Alle wielen en tandwielen liggen los in de behuizing. Pas goed op dat ze er niet uit vallen. Gebeurt dit wel zorg er dan voor dat:

1: de wielen op de goede plaats worden teruggelegd

2: de drijfstangen goed liggen

3: de wielcontacten op de juiste manier aanliggen op de binnenzijde van de wielen.


Dit is een hels karwij, vooral omdat je op de vierkante milimeter werkt en je minimaal drie handen nodig hebt.

Maak het geheel van tandwielen schoon met de ontvetter. Indien aanwezig kan de untrasoon gebruikt worden.

Na het schoonmaken weer in de olie zetten. Door een reparateur is mij teflonolie aanbevolen, onder andere verkrijgbaar van z-hightech.de.

Alles weer terugplaatsen, bodemplaat weer terugschroeven en behuizing er weer bovenop zetten.

E-loc (Voorbeeld BR 103 art.nr. 8854)

Dieselloc

Railreinigingswagen

Werken in de praktijk:

  • aanbevolen gereedschap

Omdat Z schaal zeer klein materiaal heeft, is fijn gereedschap zeer aan te bevelen.

De hier getoonde gereedschappen zijn niet "verplicht". Zij kunnen echter wel handig zijn, net als andere, niet getoonde zaken.

  • locs
  • digitaal
  • toebehoor
  • scenery
  • baan
    • afmetingen
    • DO's and DON'Ts

Onderhoud

  • Hoe sloop ik een locomotief uit elkaar? (vervanging koolborstels, lampjes, etc.)
  • Hoe sloop ik wissels?
  • Hoe sloop ik een reiswagon
  • Hoe sloop ik een goederenwagon
  • Hoe voorkom ik roest op de rails

Ombouw, inbouw

  • Hoe bouw ik verlichting in d-trein rijtuigen (heb een paar setjes van Paßmann liggen)
  • Inkorten/ op maat maken van rails

Zelfbouw van

  • Brugpeilers
  • Bedding
  • Opritten en bruggen
  • railbedding

Digitaal

  • Het inbouwen
  • Het gebruik van digitale besturing (Ik gebruik zelf Rautenhaus)

Andere makers

  • Overeenkomsten en verschillen met Microtrains, Rokuhan en anderen (Dit zal mogelijk enige reclame kunnen bevatten.)
  • Scenery van Faller, Noch, Kibri en anderen
  • Bruggen
  • Seinen

achtergronden

Model van een locomotief van type BR 103 van de Deutsche Bahn. De achterste lok is schaal H0, daarvoor staat dezelfde lok in schaal Z.
  • Mogelijk een artikel over de geschiedenis van Miniclub/Z-scale

Deze afbeelding toont het verschil tussen een H0 en een Z locomotief (BR 103 van de Deutsche Bahn)