Märklin 33042

Uit 3rail Wiki
Versie door Treinsmurf (overleg | bijdragen) op 22 feb 2021 om 21:20
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Märklin H0 33042
BR 80
Märklin 33042-side.jpg
Modelspecificaties:
Artikelnummer: 33042
Bouwserie: 80
Introductiejaar: 2000
Motortype: DCM
Bedrijf: MM
Bedrijfsnummer: 80 2000
Systeem: 3-rail (wisselstroom)
Tijdperk: V
Kleur: Blauw/Rood
Materiaal Behuizing: Metaal
Materiaal Onderstel: Metaal
Lengte over buffers: >11,1< cm.
Aandrijving op 3 assen
Aantal antislipbanden 2
Analoog/Digitaal: Delta
NEM-schacht: JA
Koppeling: KK
Decoder: 6603
Adres: 78
Geluidsmodule: Niet aanwezig
Functies:
  • Verlichting (F0): Nee
  • Rookgenerator: Nee
  • Telex: Nee
  • Geluid: NVT

Märklin 33042 Baureihe 80 Stoomlocomotief Märklin Magazine 2000

Voorbeeld

Grootspoor: De tenderlocomotief van de Baureihe 80 is voor de Deutsche Reichsbahn als rangeerlocomotief gebouwd. Op grotere stations vervingen ze de voor rangeerwerk ingezette oude Länderbahnlocs, die vaak door hun ouderdom niet krachtig genoeg meer waren. Er zijn in 1927 en 1928 39 exemplaren gebouwd (80 001 t/m 80 039) bij locomotieffabrieken Jung in Jungenthal, Union in Königsberg, Wolfen Hohenzollern. Het doel van de ontwikkeling van de Baureihe 80 was het bouwen van een relatief eenvoudige en zuinige locomotief om zo de kosten van het rangeerwerk te drukken. De locs hebben een leeggewicht van 44,3 ton en een maximum snelheid van 45 km/h.

Er zijn nog 7 exemplaren van deze loc behouden gebleven. De loc met nummer 80 007 is helaas gesloopt.

Meer informatie over de Baureihe 80 is te vinden in het Grootspoor artikel: Baureihe 80.

Model

Märklin 33042

Het model 33042 betreft een tenderlocomotief van de Baureihe 80 welke is uitgebracht als Märklin Magazin model, in blauwe kleurstelling uit tijdperk III. Het model is delta digitaal en is in het bezit van een 3-polige motor met veldspoel (DCM) en een märklin delta decoder. Het model heeft een 3-punts frontsein welke wisselt met de rijrichting.

Het model is 11,1 cm lang en is voorzien van kort koppelingen (KK).

Verpakking

De verpakking bestaat uit een witte kartonnen doos met kartonnen schuifhoes. De locomotief en de wagens liggen in een plastic pasvorm met een doorzichtig plastic deksel.

Aandrijving

De loc wordt aangedreven door een Trommel- of Drum Collector Motor (DCM) met veldspoel en aangestuurd door een delta decoder.

De loc rijdt zeer soepel. De loc is op 3 assen aangedreven en heeft 2 antislipbanden.

Aanvullende foto's van de motor en decoder van dit model gewenst! Voeg onder "bewerken" met onderstaande syntax enkele foto's toe.


Verlichting

Deze locomotief heeft zowel voor als achter 3 lampen. De verlichting wisselt met de rijrichting van kant.

Materiaal

Het onderstel en de kap zijn beide van metaal. De schroeven waarmee de kap vastzit zijn verborgen onder de plastic deksels op de watertanks.


Details

Deze uitvoering is alleen in 2000 geproduceerd als Magazine-model en is daarom Märklin Magazin blauw gespoten en op het machinistenhuis is 'Märklin Magazin 2000' gedrukt. Op de zijkant van de watertank is met grote letters MM gedrukt. De lengte over de buffers is 11,1 cm.


Bijzonderheden/Opmerkingen

Märklin heeft in schaalgrootte H0 sinds 1988 verscheidene uitvoeringen van de BR 80 uitgebracht, waaronder een goudkleurige uitvoering. In Spoor 1 was de loc echter al veel langer in productie als „instaploc” en is onder andere onder nummer 5700 van 1969 t/m 1997 in diverse uitvoeringen geproduceerd.

Gegevens van deze Stoomlocomotief
Art.nr. Type Bouwjaar Uitvoering Motor Tijdperk Bedrijfsnr. Bedrijf Kleur Behuizing Bijzonderheden
33042 BR80 2000 Delta DCM V 80 2000 - Blauw Metaal Märklin Magazine uitgave uit 2000

Ombouwen van de motoren kan met de volgende sets:

Oudere Ombouwsets met decoder zijn:

Conclusie

Deze uitvoering geeft de verzameling weer wat extra's. Het is een mooie, goed gedetailleerde loc met fijne rijeigenschappen.

De BR 80 is voornamelijk ingezet voor rangeerwerk en kan dus met zeer veel goederenwagens gecombineerd worden. Voor reizigerstreinen is de loc realistisch gezien niet geschikt.

Verwijzingen (links)

Intern

Extern

Meerdere Modelfoto's

Bronnen, Referenties en/of Voetnoten